電池文章最新資訊

新型鋰電池容量大風(fēng)光能都能“裝得下”

　　日前，復(fù)旦大學(xué)化學(xué)系、新能源研究院夏永姚教授課題組采用固相合成技術(shù)結(jié)合獨(dú)特的碳包覆技術(shù)，成功制備了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高電子導(dǎo)電性的納米鈦酸鋰材料，將可以用于風(fēng)能、太陽(yáng)能儲(chǔ)電。　　據(jù)夏永姚教授介紹，以碳為電極材料的傳統(tǒng)鋰電池，存在一定的安全隱患。近年來(lái)，手機(jī)電池在一些情況下發(fā)生爆炸導(dǎo)致的傷害甚至致人死亡事件時(shí)有發(fā)生。而且，傳統(tǒng)鋰離子電池還存在著循環(huán)壽命有限和對(duì)極限溫度耐受性較低等負(fù)面問(wèn)題。這些缺點(diǎn)，已成為制約傳統(tǒng)碳極鋰離子電池在大規(guī)模儲(chǔ)能以及電動(dòng)汽車中廣泛使用的瓶頸。研制新的可用于制造大型儲(chǔ)能、動(dòng)力
關(guān)鍵字：新能源電池

尚德醞釀大變革

　　“尚德只是病了，”一位對(duì)尚德內(nèi)情非常了解的人士告訴記者，“就像一個(gè)人，如果他生了病，治病可能需要花一筆錢，但不能說(shuō)這個(gè)人就徹底完了，尚德整體很健康?！? 　　與賽維不同，尚德到現(xiàn)在仍沒(méi)有確定是政府救助，還是任其自生自滅。記者聯(lián)系尚德副總裁龔學(xué)進(jìn)，龔說(shuō)正在市政府開會(huì)。　　知情人士告訴記者：“有人問(wèn)施正榮，尚德作為業(yè)內(nèi)最大的企業(yè)，為什么沒(méi)有預(yù)測(cè)到會(huì)發(fā)生這么大的危機(jī)，施正榮回答說(shuō)‘我也不是神’。這種情況來(lái)得太突然，誰(shuí)也料
關(guān)鍵字：尚德電池晶硅

精密的智能電池簡(jiǎn)單化充電過(guò)程

智能電池系統(tǒng)（SBS）的出現(xiàn)大大簡(jiǎn)化了獨(dú)立電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，因此其應(yīng)用已經(jīng)超出了筆記本計(jì)算機(jī)領(lǐng)域，而出現(xiàn)在其他各種應(yīng)用中，比如備份電源系統(tǒng)、高可靠性軍事和航天應(yīng)用中。其他關(guān)鍵應(yīng)用還包括了汽車、安全/監(jiān)視/防
關(guān)鍵字：充電過(guò)程簡(jiǎn)單化電池智能精密

德國(guó)薩克森州將建歐洲最大鋰電池生產(chǎn)廠

　　據(jù)德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署網(wǎng)站消息，歐洲最大鋰電池生產(chǎn)廠將落戶于德國(guó)薩克森州。聯(lián)邦政府樂(lè)觀地認(rèn)為，高性能鋰電池將給汽車工業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)革命。外貿(mào)與投資署專家表示，目前歐洲有172萬(wàn)輛新能源車，其中德國(guó)占67萬(wàn)輛，如果加大研發(fā)投入力度，到2020年，德國(guó)電動(dòng)汽車數(shù)量將達(dá)到100萬(wàn)輛。目前還有許多問(wèn)題亟待解決，如電池購(gòu)置費(fèi)用，電池壽命及充電設(shè)施等，德國(guó)正加快步伐解決這些問(wèn)題，并且急需國(guó)外專家及資金。　　德國(guó)有潛力成為歐洲最大的電動(dòng)汽車及零部件市場(chǎng)。聯(lián)邦環(huán)境部預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車行業(yè)將為德國(guó)再增3萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
關(guān)鍵字：電池新能源電動(dòng)汽車

凌力爾特推出SmartMesh LTC5800和LTP5900系列

凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 的 Dust Networks? 產(chǎn)品部推出 SmartMesh? LTC5800 (片上系統(tǒng)) 和 LTP5900 (模塊) 系列，這是業(yè)界功耗最低的 IEEE 802.15.4E 兼容型無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。
關(guān)鍵字：凌力爾特 SmartMesh 電池

鋰離子電池的使用壽命延長(zhǎng)技術(shù)

TPS6300x是將鋰離子電池電壓轉(zhuǎn)換為3.3V總線電壓的理想解決方案。其具備效率高、電路板面積小、成本...
關(guān)鍵字：鋰離子電池壽命延長(zhǎng)

分布式光伏發(fā)電將逐漸提升儲(chǔ)能電池預(yù)期

摘要：大型儲(chǔ)能電站可解決峰谷調(diào)節(jié)問(wèn)題。晝夜用電負(fù)荷的峰谷差在20~40%左右，配備10~20%的調(diào)峰電站，可有效解決調(diào)峰問(wèn)題。對(duì)于南方地區(qū)，水電站及抽水蓄能電站可進(jìn)行調(diào)峰，但在北方地區(qū)水資源匱乏，使用化學(xué)儲(chǔ)能較為
關(guān)鍵字：電池預(yù)期儲(chǔ)能提升發(fā)電逐漸分布式

準(zhǔn)確的測(cè)量便攜式設(shè)備電池剩余電量的方法簡(jiǎn)介

一、前言使用便攜式電子產(chǎn)品，希望能夠隨時(shí)知道電池的所剩電量，所能持續(xù)的工作時(shí)間，并且據(jù)此調(diào)節(jié)相關(guān)應(yīng)用，這無(wú)疑將是一個(gè)非常方便的事情，尤其適合使用智能手機(jī)的商務(wù)人士。電池電量檢測(cè)技術(shù)在筆記本電腦中已經(jīng)屢
關(guān)鍵字：測(cè)量便攜式設(shè)備電池電量

“一塊大電池”所展現(xiàn)的控制技術(shù)優(yōu)勢(shì)

我們將把蓄電業(yè)務(wù)作為繼太陽(yáng)能電池、消費(fèi)類充電電池和車載充電電池之后的又一能源業(yè)務(wù)支柱加以強(qiáng)化。松...
關(guān)鍵字：電池控制技術(shù)

Diodes微型邏輯有效延長(zhǎng)便攜式設(shè)備電池壽命

Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出單門邏輯器件系列，有助于各種便攜式消費(fèi)電子產(chǎn)品節(jié)省用電及空間，包括手機(jī)、電子書閱讀器與平板電腦。74AUP1G系列邏輯器件采用3V的先進(jìn)超低功率CMOS (互補(bǔ)式金屬氧化物半導(dǎo)體) 制程，其引腳與業(yè)界的標(biāo)準(zhǔn)器件兼容，還提供超薄的微型DFN封裝。
關(guān)鍵字： Diodes 電池邏輯器

一種動(dòng)力電池工藝方案探討

近年來(lái)，電池行業(yè)絕對(duì)可說(shuō)的上是爆發(fā)式的增長(zhǎng)，一方面是因其剛性需求促使國(guó)家對(duì)新能源的大力推廣，另一方面是越來(lái)越多的投資機(jī)構(gòu)敏銳的嗅角察覺(jué)出該行業(yè)的巨大商機(jī)潛覺(jué)，雙向結(jié)合，直接引爆該行業(yè)。具有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)，
關(guān)鍵字：探討方案工藝電池動(dòng)力

基于太陽(yáng)能電池的原理分析

太陽(yáng)光照在半導(dǎo)體p-n結(jié)上，形成新的空穴-電子對(duì)，在p-n結(jié)電場(chǎng)的作用下，空穴由n區(qū)流向p區(qū)，電子由p區(qū)流向n區(qū)，接...
關(guān)鍵字：太陽(yáng)能電池原理分析

一種新型鋰離子電池線性充電解決方案

隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展，電子設(shè)備日益趨于便攜化、多功能化，因此也對(duì)它們的供電電池提出了輕便、高效的要求。鋰離子電池以其能量密度高、充放電性能優(yōu)異、無(wú)污染等特點(diǎn)逐漸取代傳統(tǒng)的鎳鎘、鎳氫電池、鉛酸電池被廣
關(guān)鍵字：充電解決方案線性電池鋰離子新型

幾種電池電路工作原理介紹

電路具有過(guò)充電保護(hù)、過(guò)放電保護(hù)、過(guò)電流保護(hù)與短路保護(hù)功能，其工作原理分析如下：1、正常狀態(tài)在正常狀態(tài)下電路中N1的“CO與“DO腳都輸出高電壓，兩個(gè)MOSFET都處于導(dǎo)通狀態(tài)，電池可以自由地進(jìn)行充電和放
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實(shí)現(xiàn)鋰離子電池的電池平衡

鋰離子電池最早出現(xiàn)于1991年并成為許多應(yīng)用領(lǐng)域的首選技術(shù)，這些領(lǐng)域包括衛(wèi)星、地面車輛以及模型飛機(jī)，另外還有筆記本電腦和手機(jī)。這主要?dú)w功于鋰離子電池突出的能量密度，也就是所儲(chǔ)存能量和重量的比值。電壓降鋰離
關(guān)鍵字：電池平衡鋰離子實(shí)現(xiàn)

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電池介紹

電池簡(jiǎn)介　　電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲(chǔ)存的裝置。它通過(guò)反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源，它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負(fù)極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中，當(dāng)連接在某一外部載體上時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來(lái)提供能。作為一種電的貯存裝置，當(dāng)兩種金屬（通常是性質(zhì)有差異的金屬）浸沒(méi)于電解液之中，它們可以導(dǎo)電，并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動(dòng)勢(shì)。電動(dòng)勢(shì)大?。ɑ螂妷海┡c所 [ 查看詳細(xì) ]