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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 混合動力汽車、電動汽車

混合動力汽車、電動汽車 文章 最新資訊

Microsemi FPGA 助力Ariane Controls，推動電動汽車發(fā)展

  • ?????? 致力實現(xiàn)智能、安全，以及互連世界的半導體技術(shù)領(lǐng)先供應(yīng)商─美高森美公司宣布與電力線通信開發(fā)商Ariane Controls公司合作，為業(yè)界首個支持主要新興電動汽車充電和相關(guān)智能電網(wǎng)標準的開發(fā)平臺提供FPGA技術(shù)。 ??????? Ariane Controls的AC-CPM1 AutoGrade J2931評測和開發(fā)板充分利用Microsemi ProASIC&r
  • 關(guān)鍵字： Microsemi  FPGA技術(shù)  電動汽車  智能汽車充電系統(tǒng)  

“不插電現(xiàn)場“ 純電動EV感應(yīng)式充電技術(shù)解析

  • 本周，網(wǎng)易汽車曾經(jīng)報道了北京、太原等地電動汽車項目的現(xiàn)狀，事實證據(jù)面前，讓人無法不質(zhì)疑目前我國的電動車...
  • 關(guān)鍵字： 電動汽車  EV  感應(yīng)式充電技術(shù)  

電動汽車(EV)制動能量回收問題

  • 制動能量回收問題對于提高EV的能量利用率具有重要意義。電動汽車采用電制動時,驅(qū)動電機運行在發(fā)電狀態(tài),將汽車的部分動能回饋給蓄電池以對其充電,對延長電動汽車的行駛距離是至關(guān)重要的。國外有關(guān)研究表明,在存在較頻
  • 關(guān)鍵字： EV  電動汽車  制動能量  回收  能量回收  

電動汽車動力電池充電技術(shù)

  • 動力電池是電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一。1881年特魯夫(GustaveTrouve)制造出世界上第一輛電動三輪車時，使用的是...
  • 關(guān)鍵字： 電動汽車  鋰離子  VRLA  

混合動力汽車挑戰(zhàn)電源芯片與功率器件

  • 　　在汽車行業(yè)的發(fā)展方向上，電動汽車(EV)和油電混合動力汽車(HEV)正成為一個明顯的趨勢。從技術(shù)角度來說，目前更為可行的是混合動力?；旌蟿恿ζ囀侵竿瑫r裝備兩種動力來源——熱動力源(由傳統(tǒng)的汽油機或者柴油機產(chǎn)生)與電動力源(電池與電動機)的汽車。這樣汽車的動力系統(tǒng)可以按照整車的實際運行狀況靈活調(diào)控，幫助發(fā)動機保持在綜合性能最佳的區(qū)域內(nèi)工作，從而降低油耗與尾氣排放?！?/li>
  • 關(guān)鍵字： 混合動力汽車  電源芯片  

電動汽車超級電容電池 充電只需幾分鐘

  • 為了開發(fā)新一代電動汽車、太陽能系統(tǒng)和其他清潔能源技術(shù)，研究人員需要一種有效的途徑來存儲能量。有一種...
  • 關(guān)鍵字： 電動汽車  超級電容  充電  

電動汽車充電 應(yīng)走出用完再充和快充誤區(qū)

  • 在電動汽車充電方面，消費者也許還未完全清楚電池壽命和充電、快充和慢充之間的關(guān)系。奇瑞新能源汽車技術(shù)有限...
  • 關(guān)鍵字： 電動汽車  電化學反應(yīng)  恒定電流  

2011年三大熱門電子技術(shù)話題探討

  • 2010年，有2個概念最值得人們探討：“蘋果”和“環(huán)?！薄！疤O果”概念：以iPhone為首的手機和以iPad為首...
  • 關(guān)鍵字： 觸摸  逆變器  光伏  電動汽車  充電  

一種電動汽車監(jiān)控平臺的設(shè)計與開發(fā)

電動汽車監(jiān)控平臺的設(shè)計與開發(fā)

  • 摘 要：本文基于DSP 的開發(fā)平臺，設(shè)計了電動汽車電機控制器節(jié)點的通信程序。為了有效地監(jiān)控電動汽車及各子系統(tǒng)，設(shè)計了電動汽車CAN 總線的應(yīng)用層協(xié)議和監(jiān)控系統(tǒng)。實驗表明，該監(jiān)控系統(tǒng)能通過CAN 總線與其它節(jié)點通信，
  • 關(guān)鍵字： 電動汽車  監(jiān)控平臺    

超級電容器才是新能源產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵

  • 　　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中的重要組成部分，從前年至今已被炒作數(shù)波，這一概念范圍頗廣，從太陽能、風能到核能，從汽車到電池，好像都和新能源掛鉤。 　
  • 關(guān)鍵字： 超級電容器  電動汽車  

Ansoft在HEV/EV動力研發(fā)中之應(yīng)用

  • 面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和...
  • 關(guān)鍵字： IGBT模塊  混合動力車  電動汽車  

電動汽車充電器電路拓撲的設(shè)計考慮

  • 摘要：對電動汽車車載電池的充電器進行了討論。根據(jù)SAE J1773對感應(yīng)耦合器設(shè)計標準的規(guī)定，及不同的充電模式，給出了多種備選設(shè)計方案，并針對不同的充電模式、充電等級，給出了最適合的電路拓撲方案。 關(guān)鍵詞：電
  • 關(guān)鍵字： 電動汽車  充電器電路  拓撲    

多重串聯(lián)型逆變器在電動汽車中的應(yīng)用

  • 摘要：多重串聯(lián)型逆變器應(yīng)用于電動汽車有諸多優(yōu)點。串聯(lián)結(jié)構(gòu)輸出電壓矢量種類大大增加，增強了控制的靈活性，提高了控制的精確性；同時降低了電機中性點電壓的波動。逆變器的旁路特點可提高充電和再生制動控制的靈活
  • 關(guān)鍵字： 多重  串聯(lián)型  電動汽車  逆變器    

超越發(fā)動機車的新一代EV 日產(chǎn)LEAF技術(shù)詳解（二）

  • 電池成本在200萬日元以下日產(chǎn)在LEAF的開發(fā)上尤其致力于主要部件即鋰離子充電電池和馬達的自制。這樣...
  • 關(guān)鍵字： 電動汽車  EV  日產(chǎn)  LEAF  
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混合動力汽車、電動汽車介紹

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