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汽車 文章 最新資訊

elmos推出用于無刷直流電機(jī)應(yīng)用的三相半橋驅(qū)動(dòng)器E523.50

  • 2018年8月20日訊,德國elmos公司日前宣布推出一款用于直流無刷(BLDC)電機(jī)的72V三相半橋驅(qū)動(dòng)器E523.50,產(chǎn)品應(yīng)用于12/24V車載和48V板級(jí)電網(wǎng)供電的汽車應(yīng)用及24V至60V供電電源的工業(yè)應(yīng)用,該IC符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)0級(jí)(150°C)需求。
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汽車智能化 細(xì)數(shù)那些被追捧的技術(shù)

  • 近年來,無論是車企還是汽車零部件企業(yè)推出的新技術(shù)中,與ldquo;汽車智能化rdquo;相關(guān)的產(chǎn)品比例在不斷上升。小到懸架彈簧、汽車座椅、輪胎壓力等可
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激光技術(shù)突破將加速無人駕駛汽車的崛起

  • LIDAR傳感器是無人駕駛汽車的ldquo;眼睛rdquo;。LIDAR是ldquo;lightrdquo;(光)和ldquo;radarrdquo;(雷達(dá))的混成詞。這些傳感器通過向其他物體發(fā)
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車載互聯(lián)網(wǎng)讓汽車防盜醞釀變革

  • 美國黑客真是厲害,利用安全漏洞,先后入侵Jeep、通用、特斯拉以及部分的加油站。最新消息顯示,包括大眾、寶馬和路虎在內(nèi)的多家車企面臨車鑰匙 被破
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實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車的尖端科技

  • 今天先進(jìn)的車載技術(shù)正在促成自福特汽車公司1903年成立以來汽車歷史上最振奮人心的革命性飛躍:汽車駕駛無需人為干預(yù),撞車事故不復(fù)存在。雖然科技正被
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NFC會(huì)是下一個(gè)被移植到汽車上的技術(shù)

  • 當(dāng)汽車成為電子行業(yè)最為重要的細(xì)分市場(chǎng)之后,很多技術(shù)都被慢慢移植到汽車之上,下一個(gè)會(huì)是誰?在跟電子行業(yè)的朋友聊天時(shí),車云菌常能聽到這種論調(diào):ld
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新型石墨烯材料將為手機(jī)和汽車帶來夜視功能

  • 許多具有夜視功能的熱成像設(shè)備可以幫助警察、搜救人員和士兵在完全黑暗的情況下看清周圍的環(huán)境,為作戰(zhàn)、救援和抓捕行動(dòng)帶來極大的便利,但是目前就算
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汽車的智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)如何構(gòu)建?

  • 在汽車智能化的進(jìn)程中,除了車載CPU、顯示屏以及傳感器的升級(jí)外,還有一個(gè)不可或缺的組成部分:總線系統(tǒng)。汽車解碼之前在介紹特斯拉底盤時(shí),曾涉及過M
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那些應(yīng)用在汽車上的激光技術(shù)

  • 說到激光技術(shù)在汽車上的應(yīng)用,大家或許對(duì)激光焊接、激光切割和激光打標(biāo)等技術(shù)耳熟能詳,得益于汽車廠家的賣力宣傳,即便是普通的消費(fèi)者都知道某個(gè)車型
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非同步升壓轉(zhuǎn)換器方案,打造全新汽車啟停系統(tǒng)

  • 如今,汽車用戶對(duì)油耗越來越敏感,期望節(jié)能燃油支出,同時(shí)客觀上也能幫助降低對(duì)環(huán)境的影響。為了了配合此趨勢(shì),汽車制造商們紛紛采用各種途徑來降低消
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5項(xiàng)高科技汽車安全系統(tǒng) 你體驗(yàn)過么?

  • 如今,人們?cè)谧非笃囆阅芎屯庥^的同時(shí),也更加注意汽車的安全系統(tǒng)。為了迎合消費(fèi)者的需求,汽車廠商也開始轉(zhuǎn)變思路,將汽車安全科技保護(hù)范圍擴(kuò)大,
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防止汽車USB電路電池短路故障――第1部分

  • 汽車制造商繼續(xù)把信息娛樂系統(tǒng)作為多媒體體驗(yàn)的延伸。 USB接口一直是信息娛樂架構(gòu)的基本要素,因此制造商已讓這種原本以消費(fèi)者為中心的接口接受更嚴(yán)格
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詳解如何設(shè)計(jì)汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電控單元

  • 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車的重要組成部分,其性能直接影響著汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。早期的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為純機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng),沒有助力,轉(zhuǎn)向動(dòng)力完全由駕駛員提
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BLE、NFC成為汽車進(jìn)入系統(tǒng)智能時(shí)代核心技術(shù)

  • 汽車進(jìn)入系統(tǒng)歷經(jīng)幾十年的演變,逐漸由機(jī)械式、遙控式轉(zhuǎn)向無源式PASE系統(tǒng)(無鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)),并且PASE系統(tǒng)簡(jiǎn)單易用、方便快捷已經(jīng)逐漸被消費(fèi)者所
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深度解讀電動(dòng)汽車動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化快換結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

  • 1 引言電動(dòng)汽車以其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)得到了快速發(fā)展,但由于車載動(dòng)力電池的能量密度尚不夠理想,電動(dòng)汽車單次充電的續(xù)駛里程較短,而電池每次充電的時(shí)間
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