汽車電子文章最新資訊

高通開發(fā)配備異物檢測功能的EV無線供電技術(shù)

美國高通公司檢測到金屬物即可停止充電的純電動汽車（EV）無線供電技術(shù)（圖1），在“InternationalCES2013”上發(fā)布...
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PM2.5還搞不定車內(nèi)空氣凈化技術(shù)盤點(diǎn)

這兩天國內(nèi)不少地方的人們都處于“厚德載霧，自強(qiáng)不吸”的狀態(tài)下，這并不是富于詩意的霧蒙蒙，而是包含致病顆粒（尤...
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或標(biāo)配50萬元中級車電磁懸掛技術(shù)解析

主動式電磁懸掛這項(xiàng)技術(shù)現(xiàn)在是中國人的專利了。大家不要感到奇怪，BWI（BeijingWestIndustries，京西重工）公司在...
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擺脫追尾恐懼主流預(yù)碰撞安全系統(tǒng)盤點(diǎn)

相信新交規(guī)的黃燈細(xì)則讓不少駕駛員都患上了追尾恐懼癥，即使在信號燈為綠色的情況下也都紛紛備著剎車，生怕黃燈...
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案例研究：接觸式傳感器有效防止汽車零件缺陷

背景：某家二級汽車供應(yīng)商面臨處理汽車與輕型卡車的制動需求。液壓盤式制動系統(tǒng)的典型零件包括助力器、...
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CES2013紀(jì)行--1月7日

?　　1月7日是CES2013的媒體日，筆者也是到了展館之后才得到的消息，看來沒有經(jīng)驗(yàn)確實(shí)害死人啊，匆匆趕往媒體日現(xiàn)場，上午的活動已經(jīng)進(jìn)行大半，CES媒體日活動主要是一些重點(diǎn)廠商介紹自己的新產(chǎn)品新技術(shù)，同時借此機(jī)會向媒體發(fā)布一些產(chǎn)品和消息。筆者在媒體日中最關(guān)注的是Intel的部分，而兩家國內(nèi)廠商華為和海信媒體日的活動都是需要被邀請參加的，筆者沒有被邀請，自然只能被拒之門外。參與媒體日發(fā)布的廠商包括Bosch，Sharp，LG，Samsung，CISCO，Sony，Intel，F(xiàn)ujifilm，N
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基于ARM和ADIS16355的汽車二自由度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

汽車的二自由度橫擺角速度與側(cè)向加速度這兩個參數(shù)對汽車的穩(wěn)定性分析具有重要作用，是汽車主動安全的重要組成...
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減少氣囊造成的傷害通用新氣囊技術(shù)

氣囊這項(xiàng)發(fā)明可以說拯救了無數(shù)人的生命，但我們總說科技是把雙刃劍，氣囊這項(xiàng)技術(shù)也是如此。雖然它拯救了眾多生...
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ADAS技術(shù)解決方案與應(yīng)用對比

不知道還有多少人記得那部伴著我們長大的《霹靂游俠》和里面那輛獨(dú)一無二的黑色汽車KITT?記得那時的夢想就...
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硅電極中加入納米碳網(wǎng)狀結(jié)構(gòu) 提高電極穩(wěn)定性

北卡羅來納州立大學(xué)的研究人員近日將碳涂工藝與碳納米管網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)相結(jié)合，以提高鋰電池中硅陽極材料在充放電循...
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直流電子負(fù)載在汽車電子測試中的應(yīng)用

一．背景分析汽車電子是車體以及車載汽車電子控制裝置的總稱，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)等。汽車作為人們?nèi)粘３鲂械拇焦ぞ?，汽車電子最重要的作用就是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)
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通過減速能量提高汽車燃效，利用新一代蓄電裝置提高效率（下）

采用雙電層電容器的馬自達(dá)鋰離子充電電池也有缺點(diǎn)，那就是不耐高溫，因此不能設(shè)置在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，WagonR...
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通過減速能量提高汽車燃效，利用新一代蓄電裝置提高效率（上）

在汽車領(lǐng)域，將鋰離子充電電池和雙電層電容器等新一代蓄電裝置用于減速能量再生的做法越來越多。通過只在減速...
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關(guān)于車載監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用原理及功能分析

車載監(jiān)控構(gòu)架由車載終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心組成三層聯(lián)網(wǎng)式綜合監(jiān)管系統(tǒng)，提供車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控...
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曾經(jīng)最潮十大史上經(jīng)典技術(shù)與設(shè)計盤點(diǎn)

對于汽車很多技術(shù)和設(shè)計，我們通常稱之為經(jīng)典，但是實(shí)際上，當(dāng)它們最開始出現(xiàn)的時候，那可是不折不扣的時尚潮流派，而...
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汽車電子介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進(jìn)，用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細(xì) ]