汽車(chē)電子文章最新資訊

本田對(duì)V6發(fā)動(dòng)機(jī)采用3級(jí)可變時(shí)序設(shè)計(jì)

本田在2012年11月9日起于該公司栃木實(shí)驗(yàn)場(chǎng)舉行的“本田媒體大會(huì)2012”上，公開(kāi)了2012年9月于美國(guó)上市的“雅...
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全面升級(jí) 本田最新動(dòng)力總成技術(shù)解讀之一

如果說(shuō)2011年本田在日本召開(kāi)的媒體大會(huì)上發(fā)布的全新一代動(dòng)力總成技術(shù)“EARTHDREAMSTECHNOLOGY”，讓我們看...
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混合動(dòng)力是大方向解析本田多項(xiàng)新技術(shù)

在今年本田舉辦的全球媒體大會(huì)上，本田展示了多項(xiàng)新技術(shù)，其中混合動(dòng)力系統(tǒng)占據(jù)了主導(dǎo)地位，而混合動(dòng)力系統(tǒng)的推廣...
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十大汽車(chē)安全技術(shù)盤(pán)點(diǎn)

眾所周知，提高汽車(chē)安全更重要的是駕駛者具備良好的駕駛習(xí)慣和出色的應(yīng)變能力。只是我們不能要求任何一個(gè)駕駛...
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基于ARM的汽車(chē)電子控制系統(tǒng)單元設(shè)計(jì)

　　隨著電子控制系統(tǒng)單元（ecu）在汽車(chē)上廣泛應(yīng)用,汽車(chē)電子化程度越來(lái)越高。電控系統(tǒng)的增加雖然提高了汽車(chē)的動(dòng) ...
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高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展前景

從上世紀(jì)50年代早期的電動(dòng)車(chē)窗到當(dāng)今最新的汽車(chē)駕駛系統(tǒng)，豪華汽車(chē)所具有的高端特性隨著時(shí)間的推移最終都應(yīng)用...
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博世雷達(dá)傳感器用于商用車(chē)安全輔助系統(tǒng)

據(jù)歐盟法規(guī)規(guī)定，2013年11月起，大部分總重超過(guò)3.5噸的新注冊(cè)重型商用車(chē)型將強(qiáng)制安裝自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)和...
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來(lái)自海拉的創(chuàng)新汽車(chē)電子技術(shù)

在此次海拉于廣汽乘用車(chē)公司舉辦的技術(shù)交流會(huì)上，海拉展示了一系列先進(jìn)電子技術(shù)。這些體現(xiàn)節(jié)能減排、安全舒適...
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本田CVT技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)

本田2011年底曾宣布今后將逐步采用新一代動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。其中包括雙電機(jī)式混合動(dòng)力系統(tǒng)、五種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及...
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福特推出EV+功能基于路段分配車(chē)輛動(dòng)力

福特公司開(kāi)發(fā)的EV系統(tǒng)能夠幫助電動(dòng)汽車(chē)在純電動(dòng)模式下實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)行駛的時(shí)間。EV是福特SmartGauge的一部分，將...
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都市小精靈榮威E50純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)解析

2012年11月5日晚，上汽首款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)榮威E50在上海世博會(huì)議中心正式發(fā)布。榮威E50是一款基于全新整車(chē)平...
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加拿大開(kāi)發(fā)出遠(yuǎn)程磁性齒輪無(wú)線充電技術(shù)

加拿大英屬哥倫比亞大學(xué)(UBC)的羅恩-懷特海德(LorneWhitehead)教授研發(fā)出了一種健康有效的無(wú)線充電方式。...
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現(xiàn)階段可行性更高淺析增程式電動(dòng)車(chē)技術(shù)

本屆上海車(chē)展中，新能源依然是技術(shù)方面的主題。各大廠家也都拿出自己最新的研究成果，展示給大眾。目前，新能源技...
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分解汽車(chē)電子產(chǎn)品的七大特性

隨著3C電子產(chǎn)業(yè)進(jìn)入成熟期，產(chǎn)品需求減少，導(dǎo)致毛利率降低，電子代工業(yè)者紛紛陷入削價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，廠商為永續(xù)經(jīng)營(yíng)紛紛尋找...
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預(yù)防碰撞的攝像頭技術(shù)

可自動(dòng)制動(dòng)的防碰撞系統(tǒng)大多使用支持高速行駛的毫米波雷達(dá)，或者適合低速行駛的激光雷達(dá)。但需要與車(chē)輛進(jìn)行一...
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汽車(chē)電子介紹

汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)（車(chē)身電子ECU）。汽車(chē)電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進(jìn)，用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，正獲得極其廣泛的市場(chǎng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車(chē)載汽車(chē)電子包括汽車(chē)信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細(xì) ]