汽車電子文章最新資訊

英飛凌推出第一個汽車電子電控單元系統(tǒng)方案交互平臺

英飛凌科技(中國)有限公司汽車電子事業(yè)部開創(chuàng)的汽車電子生態(tài)圈上線了。
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啟停系統(tǒng)是亮點大眾藍(lán)驅(qū)效能技術(shù)解析

新能源計劃已成為各個汽車廠商發(fā)展戰(zhàn)略中不可缺少的一部分，無論日系的的混合動力協(xié)同驅(qū)動、奔馳的藍(lán)色效能，還...
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基于CAN總線的嵌入式汽車電子故障檢測系統(tǒng)設(shè)計

汽車產(chǎn)業(yè)是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興...
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美馳威伯科推出新一代碰撞預(yù)警系統(tǒng)

近五年來，美馳威伯科公司的剎車防撞預(yù)警系統(tǒng)（CMS）一直應(yīng)用于商用車上。系統(tǒng)采用三光束感應(yīng)雷達(dá)裝置探測前方車...
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快速充放電的利器詳解超級電容技術(shù)

“超級電容”聽上去，往往會令人覺得這是個很NB的家伙，作為一種新型的電能存儲元件，超級電容可以彌補(bǔ)現(xiàn)階段鋰離...
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應(yīng)對汽車電子控制裝置開發(fā)的汽車電子測試解決

隨著汽車向舒適、安全、信息和環(huán)保方向的發(fā)展，汽車引擎開發(fā)成為了汽車行業(yè)發(fā)展的主流。本文介紹應(yīng)對汽車電子控制裝置(ECU)開發(fā)的最新汽車電子測試解決方案。CAN是通過發(fā)動機(jī)和變速器等多數(shù)電子控制裝置(ECU)相互傳送
關(guān)鍵字：汽車電子控制裝置測試

2012 NEPCON華南展8月28日盛大開幕

華南是全球最大的電子信息產(chǎn)業(yè)制造重地和出口交易中心，也是表面貼裝以及電子制造行業(yè)技術(shù)最重要的應(yīng)用需求地區(qū)。據(jù)專家估計，僅深圳及珠三角地區(qū)電子裝備配套年需求在3000億元以上。2012年8月28日-30日，第十八屆華南國際電子生產(chǎn)設(shè)備暨微電子工業(yè)展(NEPCON South China 2012)在深圳會展中心隆重開啟，同期舉行的還有“2012華南國際工業(yè)組裝技術(shù)與裝備展覽會(ATE China 2012)”和IMT 2012“2012華南國際金屬加工技術(shù)展覽會”。
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意法半導(dǎo)體與中國一汽建立聯(lián)合實驗室

意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)與中國第一汽車股份有限公司(一汽，F(xiàn)AW)宣布在汽車電子技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行合作，同時在一汽技術(shù)中心成立一汽—意法半導(dǎo)體汽車電子聯(lián)合實驗室。聯(lián)合實驗室將面向先進(jìn)的汽車電子技術(shù)方案，研發(fā)范圍包括動力總成、底盤、安全系統(tǒng)、車身、汽車信息娛樂系統(tǒng)、新能源技術(shù)等。
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汽車電子已經(jīng)成為汽車市場的主要差異化指標(biāo)

電子設(shè)備在整車制造成本所占比例也不斷增加，從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導(dǎo)體集成電路用于汽車的各種應(yīng)用，包括車內(nèi)娛樂電子設(shè)備、傳動系統(tǒng)和身體控制電子設(shè)備以及汽車安全和舒適設(shè)備。
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基于MC9S08GB60單片機(jī)的汽車電控空氣懸架系統(tǒng)設(shè)計

摘要：設(shè)計了一種以飛思卡爾MC9S08GB60單片機(jī)為控制核心的汽車電控空氣懸架系統(tǒng)。著重闡述了其硬件電路系統(tǒng)...
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基于胎壓監(jiān)測傳感器的TPMS雙向通信系統(tǒng)設(shè)計

1系統(tǒng)描述在每個車輪內(nèi)部安裝一個汽車胎壓監(jiān)測傳感器，它能夠準(zhǔn)確測量輪胎內(nèi)部的壓力和溫度，傳感器通過...
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汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢

一、概述近年來，隨著電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用，汽車電子控制技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展，尤其在控制精度、控制范圍、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等多方面有了較大突破。汽車電子控制技術(shù)已成為衡量現(xiàn)代汽車發(fā)展水平的重
關(guān)鍵字：汽車電子控制技術(shù) 發(fā)展趨勢

夢想就是找到屬于自己的快樂

第七屆飛思卡爾杯全國大學(xué)生智能車競賽今天上午在南京師范大學(xué)仙林校區(qū)體育館開幕，作為全新賽道及競賽規(guī)則推出后的第一屆大賽，本屆大賽在預(yù)賽階段就呈現(xiàn)出諸強(qiáng)混戰(zhàn)的局面，
關(guān)鍵字：飛思卡爾，智能車，大學(xué)生競賽，汽車電子

IC觀察：汽車無線充電技術(shù)方興未艾

　　在SiRi之后，什么是下一個技術(shù)熱點?在2012中國汽車電子國際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會上，奇瑞總工程師陳軍博士介紹說，在前沿技術(shù)方面，奇瑞著重開發(fā)汽車無線充電技術(shù)，這也是新能源汽車的一個發(fā)展方向。“我們開發(fā)的這一無線充電技術(shù)是大功率的，目標(biāo)是能夠達(dá)到3000瓦，現(xiàn)在已能做到1500瓦。這一充電技術(shù)對電動車非常重要，因為如果電動車通過無線方式同時充電的話，整個電網(wǎng)就會癱瘓。我們不僅要解決充電效率的問題，還要解決由此帶來的一系列問題。　　而在 5瓦功率無線充電領(lǐng)域開先河的QI技術(shù)
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落水保安全吉利汽車自動開啟門窗技術(shù)

盡管已經(jīng)過去了一個月，但一個月前北京的那場大雨讓每個人都記憶猶新，人們圍繞車輛落水后的狀態(tài)以及自救產(chǎn)生了...
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汽車電子介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進(jìn)，用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細(xì) ]