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2014車載無(wú)線充電3大標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)漸露分曉
- 無(wú)線充電的市場(chǎng)熱了。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)HIS研究報(bào)告顯示,雖然2012年全球無(wú)線充電設(shè)備出貨量?jī)H有500萬(wàn)臺(tái),但該數(shù)字將在2015年上升至1億臺(tái),三年時(shí)間體量增長(zhǎng)20倍,包括不同配件和無(wú)線電源芯片的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到40億美元。 無(wú)線充電的熱潮不難理解。當(dāng)智能設(shè)備與設(shè)備、設(shè)備與電腦間的數(shù)據(jù)傳輸可以通過(guò)藍(lán)牙甚至NFC技術(shù)實(shí)現(xiàn);通過(guò)繁瑣數(shù)據(jù)線才能為智能設(shè)備充電自然成為下一個(gè)被淘汰的目標(biāo)。 強(qiáng)烈需求總能迅速催熟青澀的果實(shí)。隨著智能設(shè)備功能越來(lái)越強(qiáng),耗電也愈發(fā)嚴(yán)重。當(dāng)人們走進(jìn)咖啡館,一進(jìn)門除了問(wèn)有沒有w
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大唐電信進(jìn)軍汽車電子領(lǐng)域
- 12月2日,大唐電信發(fā)布公告,將與恩智浦公司成立合資公司,業(yè)務(wù)定位于新能源汽車和傳統(tǒng)汽車電源管理和驅(qū)動(dòng)及新能源相關(guān)的半導(dǎo)體領(lǐng)域。合資公司注冊(cè)資本2000萬(wàn)美元,其中大唐電信現(xiàn)金出資1020萬(wàn)美元,持股比例51%,恩智浦現(xiàn)金出資980萬(wàn)美元,持股比例49%。 目前,大唐電信在集成電路設(shè)計(jì)及解決方案領(lǐng)域已形成較大的收入規(guī)模,占據(jù)一定市場(chǎng)份額和行業(yè)地位。2012年,大唐電信集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)收入超過(guò)17億元,同比增長(zhǎng)17%,占整體收入比重28%。公司下屬集成電路企業(yè)有大唐微電子和聯(lián)芯科技兩家企業(yè)。
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4G時(shí)代來(lái)襲汽車電子將向何處發(fā)展?
- 2013年10月,工信部和國(guó)新辦均表示將在年內(nèi)發(fā)放4G牌照。而對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè),4G在傳輸速度方面的提升,解決了帶寬瓶頸,對(duì)于實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)圖像和數(shù)據(jù)傳輸起到了革命性的作用。通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò),消費(fèi)者可以快速的獲得所需要路況、天氣、餐宿等實(shí)時(shí)信息,還可以實(shí)現(xiàn)在線觀看電視直播、在線下載等進(jìn)行娛樂(lè)活動(dòng)。 而上述要求的實(shí)現(xiàn),將依靠汽車電子技術(shù)水平的提高。因此4G技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,要求汽車電子要緊跟4G技術(shù)的發(fā)展步伐。4G汽車電子產(chǎn)品的研發(fā),《2013-2017年中國(guó)汽車電子行業(yè)深度市場(chǎng)調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》
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汽車電子 介紹
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進(jìn),用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng),正獲得極其廣泛的市場(chǎng)。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體;車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細(xì) ]
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