汽車電子文章最新資訊

多種途徑改進(jìn)電動車電池技術(shù)

特斯拉ModelS是電動汽車界的新寵兒，不過最近它經(jīng)歷了連續(xù)三起起火事件（包括60千瓦時和85千瓦時兩種電池版本...
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SEMA展:后市場對互聯(lián)汽車的技術(shù)支持

互聯(lián)汽車時代已經(jīng)來臨，不過隨著原始設(shè)備制造商向車內(nèi)填塞進(jìn)更多更先進(jìn)的技術(shù)，其同時還需要后市場的參與支持。...
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采埃孚的“即觸即用”泊車應(yīng)用

在德國的施瓦本格明德測試場中，一輛轎車的尾部正連接著一輛拖車。這是ZFLenksysteme（采埃孚與博世的合資公司...
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智能功率器件AUIPS7142G特性介紹與試驗研究

隨著現(xiàn)代汽車電子和汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的智能化程度越來越高，對車輛上各種阻性負(fù)載的智能化要求也越來越高。傳統(tǒng)的繼電器控制布線復(fù)雜，體積較大，造成的電磁干擾嚴(yán)重，使用壽命時間短，使系統(tǒng)的可靠性下降，同時也給裝配與維護(hù)帶來諸多問題。可以看出，使用智能器件代替?zhèn)鹘y(tǒng)的繼電器將是大勢所趨。
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謳歌RLX Sport Hybrid動力總成解讀

近日，謳歌發(fā)布了RLXSportHybridSH-AWD運(yùn)動版混合動力車型，新車在提升運(yùn)動操控性能的同時也兼顧了節(jié)油環(huán)保。...
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邁凱輪新技術(shù):用高頻聲波代替雨刷功能

汽車擋風(fēng)玻璃雨刷的功能想必大家都了解，一般下雨天用于清除滴落在擋風(fēng)玻璃上的雨滴，保持司機(jī)視野清晰，或是當(dāng)擋...
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信息安全擔(dān)憂:入侵車載系統(tǒng)的多種途徑

隨著車內(nèi)連接技術(shù)的飛速發(fā)展，如今人們對于其安全性的討論也越來越多。各車企正在與相關(guān)合作伙伴開發(fā)各類技術(shù)...
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福特在零部件生產(chǎn)中運(yùn)用3D打印技術(shù)

將來的某一天，打印一個汽車部件將和打印一份報紙一樣簡單，開發(fā)汽車零部件變成一件非常輕松的事。這就是福特基...
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無線技術(shù)：電動車發(fā)展的關(guān)鍵之匙

據(jù)車云網(wǎng)報道，全球目前共擁有大約64,000座電動車充電站，根據(jù)美國的一所研究機(jī)構(gòu)NavigantResearch預(yù)計，到2020...
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盤點2014汽車電子廠商的三大機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　隨著中國國民收入的不斷提升，中國汽車購買者的群體已經(jīng)從城市延伸到農(nóng)村，從東部擴(kuò)展到西部，這也直接刺激了中國汽車的產(chǎn)量，2013年中國汽車產(chǎn)量是2000萬部，調(diào)研機(jī)構(gòu)預(yù)測到2020年，中國汽車產(chǎn)量將達(dá)到3300萬輛，這個規(guī)模超過了整個英國的汽車保有量，這樣一個高速成長的市場在2014年將給汽車電子廠商帶來哪些新的機(jī)遇? 　　車聯(lián)網(wǎng) 　　中國政府將于本月發(fā)布4G牌照，2014年將開啟中國4G時代，和3G相比，一個4G基站可以提供約600M左右的帶寬，它的能力比3G基站增加10倍左右，它能帶來5
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英菲尼迪Q50：線控主動轉(zhuǎn)向幫助應(yīng)對大風(fēng)天

關(guān)于“大風(fēng)”，我最近應(yīng)該是越來越喜歡了，盡管早上出門的時候被凍了個半死，但還是無法抑制內(nèi)心對它的親近之感。...
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研究者發(fā)布Evatran無線充電測評數(shù)據(jù)

愛達(dá)荷國家實驗室的研究員們近日發(fā)布了對一款無線充電系統(tǒng)的獨立測試結(jié)果，該系統(tǒng)是為插電式電動汽車專門研發(fā)...
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突破電動車“里程焦慮”，最新EV電池技術(shù)駕到

“對于電動車?yán)锍探箲]的問題已經(jīng)廣泛被業(yè)內(nèi)討論，目前得出的結(jié)論是，提升電動車?yán)锍淌且患馁M(fèi)成本的事”美國能...
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如何重新定義電動汽車電池管理系統(tǒng) （BMS）？

隨著電氣化動力系統(tǒng)變得日益復(fù)雜，BMS需要執(zhí)行的功能增多，承受的負(fù)擔(dān)之重前所未有。無論是簡單的充電控...
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更智能的電動車無線充電技術(shù)展望

全球目前共擁有大約64,000座電動車充電站，根據(jù)美國的一所研究機(jī)構(gòu)NavigantResearch預(yù)計，到2020年，電動車充電...
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汽車電子介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進(jìn)，用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細(xì) ]