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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 汽車電子 基礎(chǔ)軟件

汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

大發(fā)工業(yè)東京車展2011公開主動點火技術(shù)詳情

汽車電子電磁干擾(EMI)及其影響

  • 當以點火發(fā)動機驅(qū)動的汽車在公路上運行之時，汽油發(fā)動機的高壓點火系統(tǒng)會產(chǎn)生強電磁波，干擾其周圍的無線電廣播...
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  電磁干擾  

燃料電池研究進展及其應用前景

從CSR汽車導航平臺的成功解讀汽車電子的轉(zhuǎn)變

  • 隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，私家車的不斷普及，車載導航系統(tǒng)已大面積滲透到汽車電子當中。從2003年豐田公司在威馳車上首次配備的前裝車載導航系統(tǒng)開始，到2010年的北京國際汽車展上所展出的車型中超八成以上的裝配
  • 關(guān)鍵字： CSR  汽車  導航平臺  汽車電子    

如何借助PAT測試實現(xiàn)汽車電子元器件的零缺陷制造

  • 關(guān)鍵字：PAT測試 電子元器件 零缺陷制造業(yè)界對于半導體元器件零缺陷需求的呼聲日益高漲，為此半導體制造商開始加大投資應對挑戰(zhàn)，以滿足汽車用戶的需求。隨著汽車中電子元器件數(shù)量的不斷增加，必須嚴格控制現(xiàn)代汽車中
  • 關(guān)鍵字： PAT  如何借助  測試  汽車電子    

讓大腦“退化”體驗奧迪多項前瞻性技術(shù)

構(gòu)建自主汽車電子基礎(chǔ)軟件體系是當務之急

  • 2011年12月2日，由浙江大學、普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司、中國汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟聯(lián)合主辦，吉利汽車研究院協(xié)辦的 “2011中國汽車電子基礎(chǔ)軟件發(fā)展研討會(錢塘論壇)——暨中國汽車電子青年專家論壇”在杭州隆重召開，來自全國各地區(qū)的汽車整車及零部件制造商、汽車電子軟件解決方案提供商、業(yè)內(nèi)學術(shù)專家云集西子湖畔花家山莊，共同見證中國汽車電子行業(yè)的一次盛會。
  • 關(guān)鍵字： 普華  吉利  汽車電子  

[技術(shù)流看車展]混動是主流 純電動多政績工程

通往零事故 奧迪駕駛輔助系統(tǒng)解析

本田東京車展發(fā)布新一代環(huán)保動力總成技術(shù)

車載姿態(tài)測量系統(tǒng)的開發(fā)

  • 汽車運動狀態(tài)信息的測量和采集是汽車操縱穩(wěn)定性研究和設(shè)計的基本問題，也是實現(xiàn)汽車電子控制及輔助駕駛系統(tǒng)的...
  • 關(guān)鍵字： 輔助駕駛  汽車電子  MIMU  

軟件控制防夾 久樂推新型防夾電動車窗

汽車電子系統(tǒng)EMI/EMC測試之極近場EMI掃描技術(shù)

糾結(jié)的第一步：淺析比亞迪TID動力技術(shù)

TI數(shù)字媒體處理器助力全景泊車輔助系統(tǒng)

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汽車電子 基礎(chǔ)軟件介紹

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