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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 汽車電子 基礎(chǔ)軟件

汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

微混合動力技術(shù) Start-Stop啟停系統(tǒng)解析

博世展示多項車輛智能連接技術(shù)解決方案

復(fù)雜的汽車電子系統(tǒng)需要高效的測試解決方案

  • 美國國家儀器公司(NI)在汽車電子領(lǐng)域已經(jīng)耕耘了多年，在半導(dǎo)體技術(shù)與汽車融合的大趨勢下，他們有哪些舉措呢?為此，我們采訪了NI公司汽車電子方面的產(chǎn)品經(jīng)理Noah Reading，聽他來講述NI公司在汽車電子方面的解決之道。
  • 關(guān)鍵字： NI  ECU  汽車電子  

英飛凌打造汽車電子生態(tài)圈促進產(chǎn)業(yè)本地化

  • 　　2012年10月24日到25日，英飛凌第一屆汽車電子開發(fā)者大會在天津中國汽車技術(shù)研究中心新區(qū)舉行。大會上，英飛凌的一些產(chǎn)業(yè)化合作伙伴展示了他們采用英飛凌芯片或者解決方案的最新產(chǎn)品，并與前來參會的汽車零部件廠商和車廠的工程師交流溝通。 　　 ? 英飛凌第一屆汽車電子開發(fā)者大會現(xiàn)場 　　建個圈子來交流 　　 ? 英飛凌科技(中國)有限公司中國區(qū)汽車電子業(yè)務(wù)負責人兼事業(yè)部高級總監(jiān)徐輝 　　據(jù)英飛凌科技(中國)有限公司中國區(qū)汽車電子業(yè)務(wù)負責人兼事業(yè)部高級總監(jiān)徐輝介紹
  • 關(guān)鍵字： 英飛凌  汽車電子  

【新車技術(shù)】“歐藍德PHEV”混合動力系統(tǒng)

富士通研究所開發(fā)出水平垂直檢測角達到140度的車載激光雷達

實現(xiàn)汽車器件0ppm目標的舉措

  • 汽車可靠性和AEC資格認證汽車可能是我們每個人擁有的最可靠的設(shè)備之一。這可能聽起來有失偏頗，并且如果您的...
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  IR  MOSFET  

ST與奧迪攜手共同推進汽車半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新

  • 　　全球知名汽車廠商奧迪(Audi)與橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)宣布建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同開發(fā)先進半導(dǎo)體解決方案，推進汽車電子技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。意法半導(dǎo)體自1987年成立以來始終專注于汽車電子技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新。 　　奧迪與意法半導(dǎo)體將共同開發(fā)汽車半導(dǎo)體解決方案，在三個關(guān)鍵設(shè)計領(lǐng)域展開技術(shù)合作：降低二氧化碳(CO2)排放量、安全防盜、信息娛樂和舒適性設(shè)備。雙方的合作目的是積極推進汽車技術(shù)創(chuàng)新，同時保證產(chǎn)品質(zhì)量和及時供貨，縮短產(chǎn)品研
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  半導(dǎo)體  奧迪  

普萊思開發(fā)出監(jiān)測駕駛者疲勞的傳感器解決方案

效率更高！單渦輪雙渦管增壓原理解析

脫胎換骨的變化 全新奔馳A級技術(shù)解析

MEMS在汽車電子中的應(yīng)用及發(fā)展

  • 在二十世紀90年代早期，汽車安全氣囊系統(tǒng)就開始大量采用MEMS加速度計。在其后的十年中，MEMS技術(shù)的第二次應(yīng)用浪潮被掀起。期間，MEMS技術(shù)被大量應(yīng)用，產(chǎn)品種類逐漸增多，相關(guān)技術(shù)被應(yīng)用到各行各業(yè)。第二代技術(shù)和產(chǎn)品
  • 關(guān)鍵字： MEMS  汽車電子  發(fā)展  中的應(yīng)用    

富士通提出“軟硬一體”平臺化解決方案，應(yīng)對汽車電子設(shè)計挑戰(zhàn)

從概念到現(xiàn)實 奧迪e-tron電驅(qū)技術(shù)解析

富士通提出“軟硬一體”平臺化解決方案

  • 不久前，豐田公司高調(diào)宣布放棄純電動汽車計劃，這一消息在業(yè)內(nèi)激起不小的“浪花”，加上深圳5.26交通事故電動出租車的起火事件，似乎都為新能源汽車的發(fā)展?jié)娏死渌胁簧偃松踔灵_始質(zhì)疑新能源汽車的前景。
  • 關(guān)鍵字： 富士通  汽車電子  CAN  
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