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汽車 文章 最新資訊

高通：未來十年最激動人心的技術(shù)進步將來自汽車

  • 　　高通的技術(shù)將蘋果最新的iPhone型號、三星Galaxy S8這樣的手機連接到蜂窩網(wǎng)絡(luò)。但移動市場正在放緩，高通公司一直在尋求在增長更快的領(lǐng)域擴張。隨著汽車提供更多功能，以及車載控制和娛樂發(fā)展，汽車需要更先進的處理器來為車輛提供驅(qū)動力。市場研究員IDC估計半導(dǎo)體供應(yīng)商2021年在汽車市場的產(chǎn)值達(dá)到501億美元，比2016年上漲52%。 　　高通在汽車行業(yè)的努力集中在三個主要領(lǐng)域：連接，計算和電氣化。Steve Mollenkopf表示，高通研發(fā)專門處理器，將汽車連接到其他車輛和其周圍的世界，提高駕駛
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ROHM SiC在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

  • 近年來，SiC(碳化硅)因其優(yōu)異的節(jié)能效果和對產(chǎn)品小型化、輕量化的貢獻(xiàn)，在新能源汽車、城市基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境/能源，以及工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。與同等額定電流的IGBT產(chǎn)品相比，SiC產(chǎn)品憑借更低的開關(guān)損耗，可實現(xiàn)設(shè)備中冷卻機構(gòu)的小型化。同時，通過更高頻率的開關(guān)動作，還可實現(xiàn)線圈和電容器等周邊元器件的小型化?？梢?，SiC是可以同時實現(xiàn)設(shè)備節(jié)能化、小型化和輕量化的“理想的元器件”。
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中國汽車MCU市場回顧和展望

  • 2016 汽車銷售市場熱度不減，整個輕型轎車的銷售量達(dá)到2750萬輛，相比2015 年有12.7% 的增長。這無疑對MCU的銷量有很大促進。整個MCU在汽車市場銷量以10.1% 的年增長率攀升到9.85億美元，主要增長動力來自于整車銷量增加，電氣化設(shè)備滲透率提高，新能源車和對安全設(shè)備的需求。
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智能功率模塊用于汽車高壓輔助電機負(fù)載應(yīng)用

  • 集成的智能功率模塊(IPM)將在汽車功能電子化中發(fā)揮關(guān)鍵作用，促成新一代緊湊的、高能效和高可靠性的電機驅(qū)動器，實現(xiàn)在內(nèi)燃機中省去耗能的機械式驅(qū)動負(fù)荷。IPM的主要促成元素有場截止溝槽IGBT、STEALTH 二極管、HVIC、LVIC和DBC技術(shù)等。
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汽車大燈技術(shù)研究

  • 對于現(xiàn)代汽車所配置的大燈來說，僅有足夠的亮度早已不是衡量其優(yōu)劣的唯一標(biāo)準(zhǔn)，夠不夠聰明才是體現(xiàn)大燈技術(shù)水平的標(biāo)準(zhǔn)。這里指的“聰明”就是大燈在不同天候和路況所擁有的不同表現(xiàn)。
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汽車多功能電子搭鐵控制開關(guān)的設(shè)計應(yīng)用

  • 實際使用中，載貨汽車電源電路及配件性能和技術(shù)方面存不足是顯而易見。為此，我們研制出一種汽車多功能電子搭鐵控制開關(guān)，成功解決了存問題。實踐證明，汽車多功能電子搭鐵控制開關(guān)具有自動化程度高、安全可靠、可操作性強、成本低廉、適用性強等特點，具有廣闊推廣前景。
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全球定位系統(tǒng)GPS在汽車中的應(yīng)用

  • 全球定位系統(tǒng)（GPS）是一個基于衛(wèi)星的導(dǎo)航、定位及計時的系統(tǒng)。接受器通過（GPS）衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)計算二維（經(jīng)度、緯度）或三維（經(jīng)度、緯度、高度）位置。
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汽車安全很關(guān)鍵，設(shè)計要從小處著眼

  • 不論在引擎蓋下還是在駕駛室中，如今的先進芯片組對汽車固有惡劣環(huán)境中常見的電氣危險格外敏感。為了保護 汽車電子設(shè)備免受破壞性影響，工程師們必須高度重視電氣 瞬態(tài)(如拋負(fù)載)的主要來源——交流發(fā)電機。
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定義、設(shè)計和提供汽車啟停系統(tǒng)及其優(yōu)勢

  • 總之，啟停是一項優(yōu)異的節(jié)油特性，比混合動力或純電動汽車簡單易行。因此，啟停技術(shù)的使用越來越廣泛。事實上下一步發(fā)展已經(jīng)明確：帶巡航模式的啟停系統(tǒng)，即當(dāng)汽車靜止不動以及制動和油門踏板都未踩下時將發(fā)動機關(guān)閉。例如，在下緩坡行駛時，啟停系統(tǒng)預(yù)計將會再節(jié)省10%的燃油，減少相應(yīng)等級的排放。
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電源技巧：利用Altium簡化多相和多模塊電路板設(shè)計創(chuàng)建過程

  • 隨著汽車和工業(yè)電力需求的增加，針對多相及基于模塊化設(shè)計的需求也在增加。多相或多模塊電路板的設(shè)計過程繁冗而耗時。在這篇Altium技巧文章中，將介紹如何輕松復(fù)制、粘貼現(xiàn)有原理圖和布局，來創(chuàng)建多相或多模塊設(shè)計。
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行駛中的連接：汽車射頻通信

  • 今天的乘用車，特別是在美國，已成為行駛通信中心。一款典型的通用汽車(GM)包括AM、FM、衛(wèi)星廣播、兩臺GPS接收機和蜂窩射頻。在乘客座位，還可能有藍(lán)牙；另外，以后還會增加用于車輛與車輛和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施間通信的DSRC(專用短程通信，5.9GHz)，也可能還有防碰撞雷達(dá)，不過這通常是一個單獨系統(tǒng)。
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泊車輔助裝置：沒有超聲波傳感器，就沒有我的今天

  • 倒車?yán)走_(dá)全稱叫“倒車防撞雷達(dá)”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波傳感器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成。
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小小一顆IGBT如何撬動電動汽車逆變器？

  • 本文設(shè)計一種驅(qū)動供電電源，并通過實際測試證明其可用性。常見的驅(qū)動電源采用反激電路和單原邊多副邊的變壓器進行設(shè)計。
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淺析插混or純電動：誰才是汽車的未來？

  • 其實目前很多純電動(BEV)汽車的行駛里程已經(jīng)能夠達(dá)到400公里以上了。但是為何還沒有廣泛普及呢?為何現(xiàn)在很多廠商，特別是歐洲廠商在研制插電式混動呢?
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車用存儲器市場分析

  • 在“2017慕尼黑上海電子展”前夕的“汽車技術(shù)日”上，ISSI技術(shù)市場經(jīng)理田步嚴(yán)介紹了車用存儲器市場，包括：信息娛樂、ADAS、儀表總成、connectivity telematics四大類。
  • 關(guān)鍵字： 汽車  SRAM  DRAM  SDRAM  e.MMC  201704   
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