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比亞迪半導體推出集成 PFC 的 IGBT 模塊

  • IT 之家 11 月 30 日消息，據(jù)比亞迪半導體官方消息，目前，PFC（功率因數(shù)校正）電路設計正朝著高效、高頻、小體積、低成本以及集成化的方向發(fā)展。比亞迪半導體基于市場需求及技術發(fā)展趨勢，推出集成 PFC 的 IGBT 模塊新品。功率因數(shù)是用來衡量用電設備用電效率的參數(shù)，低功率因數(shù)代表低電力效能。為了提高用電設備功率因數(shù)的技術就稱為 PFC（功率因數(shù)校正）。比亞迪半導體共推出兩款新品：BG50D07N10S5：650V 50A 整流＋PFC＋逆變模塊，采用比亞迪 miniPIM2 封裝BG30K07Q1
  • 關鍵字： 比亞迪  IGBT模塊  

比亞迪半導體發(fā)布全局快門 CMOS 圖像傳感器芯片

  • IT之家 9 月 10 日消息，近年來，CMOS 圖像傳感器在工業(yè)應用中變得愈發(fā)重要。比亞迪半導體近日宣布推出一款工業(yè)級全局快門 CMOS 圖像傳感器芯片 ——BF3031。BF3031 是比亞迪半導體采用 Global shutter 技術研發(fā)生產(chǎn)的一款 1/3 英寸的 50 萬像素圖像傳感器芯片，支持并行和 MIPI 數(shù)字輸出接口，有效像素陣列為 838×640，最大幀速率為 120fps@full。比亞迪半導體表示，相較于 Rolling shutter，Global shutter 可有效解決物體
  • 關鍵字： 全局快門  CMOS  比亞迪  

比亞迪回應稱：近期關于固態(tài)電池、鈉離子電池的傳言均為不實信息

  • 11月22日，比亞迪方面接受第一財經(jīng)記者采訪時回應稱，近期對固態(tài)電池、鈉離子電池的傳言，經(jīng)向公司確認后，均為不實信息。近日，市場上傳出“比亞迪全固態(tài)鯉電池在重慶生產(chǎn)即將裝車試驗”的消息。該消息稱，這一項目由中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高牽頭，另有三位院士顧問一同參與研發(fā)工作，其負極為硅基材料時，能量密度預計能達到400Wh/kg，較二代刀片電池的能量密度提升了二倍之多。此外，今日有媒體報道稱，比亞迪計劃于 2023 年二季度量產(chǎn)鈉離子電池，搭載于秦 EV、海豚及新車型海鷗中。比亞迪旗下動力電池公司弗
  • 關鍵字： 比亞迪  固態(tài)電池  鈉離子電池  鋰離子電池  

比亞迪在巴西推出宋 PLUS DM-i 和元 PLUS 兩款車型，并將開啟本地化生產(chǎn)

  • IT 之家 11 月 22 日消息，近日，比亞迪在巴西圣保羅舉行“新能源之夜”新品發(fā)布會，正式宣布推出宋 PLUS DM-i 和元 PLUS 兩款車型。此外，比亞迪還將在巴西啟動本地化生產(chǎn)，進一步推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展。比亞迪超級混動 SUV 宋 PLUS DM-i 是比亞迪在巴西推出的首款插電式混合動力車型。該款車型搭載 DM-i 超級混動技術，百公里加速時間為 8.5 秒，混合動力模式下綜合續(xù)航里程超過 1000km。比亞迪元 PLUS 是首款搭載 e 平臺 3.0 的 A 級潮跑 SUV，采用
  • 關鍵字： 比亞迪  

比亞迪：終止分拆子公司比亞迪半導體至創(chuàng)業(yè)板上市

  • 11月15日，比亞迪發(fā)布了《關于終止分拆所屬子公司比亞迪半導體股份有限公司至創(chuàng)業(yè)板上市的公告》。公告內(nèi)容顯示公司董事會、監(jiān)事會同意終止推進比亞迪半導體股份有限公司（以下簡稱“比亞迪半導體”）分拆上市事項，“加快相關投資擴產(chǎn)，待相關投資擴產(chǎn)完成后且條件成熟時，公司將擇機再次啟動比亞迪半導體分拆上市工作?！北葋喌戏Q為加快晶圓產(chǎn)能建設，綜合考慮行業(yè)發(fā)展情況及未來業(yè)務戰(zhàn)略定位，統(tǒng)籌安排業(yè)務發(fā)展和資本運作規(guī)劃，經(jīng)充分謹慎的研究，決定終止推進本次分拆上市，同意比亞迪半導體終止分拆至深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市并撤回相關上
  • 關鍵字： 比亞迪  半導體  創(chuàng)業(yè)板  上市  

比亞迪官宣：旗下百萬級高端汽車品牌定名“仰望”

  • IT之家11月9日消息，比亞迪汽車宣布，將推出百萬級高端品牌“仰望”，號稱“仰望不僅是一種姿態(tài)，更是一種勇敢無畏的探索精神。仰望以顛覆性技術與產(chǎn)品，致力于為用戶帶來極致性能新體驗”。這一命名其實已有預兆，比亞迪于 11 月 7 日在深圳市南山區(qū)注冊成立深圳仰望汽車銷售有限公司，由比亞迪工業(yè)公司 100% 持股，經(jīng)營范圍包括新能源汽車整車銷售、新能源汽車電附件銷售、插電式混合動力專用發(fā)動機銷售及充電樁銷售等。IT之家了解到，比亞迪相關負責人此前透露：“高端品牌暫定于今年底發(fā)布，同步亮相首款硬派越野車型，定價
  • 關鍵字： 比亞迪  

比亞迪首款刀片電池電動巴士和 Q1R 卡車亮相新加坡 SITCE 車展

  • IT之家11 月 8 日消息，據(jù)比亞迪汽車發(fā)布，近日，第四屆 LTA-UITP 新加坡國際交通大會暨展覽會（SITCE）在新加坡圓滿落幕，比亞迪攜新加坡第一輛刀片電池巴士亮相展會。比亞迪展出了 Q1R 牽引車和 B12A03 電動大巴。Q1R 牽引車調(diào)整了電池布置以提升安全性能，電量得到增加，續(xù)航得到提升。同時其電控升級為五合一，整車承載能力更強。而另一款參展的 B12A03 是比亞迪專門為新加坡打造的 12 米低地板三門大巴。IT之家獲悉，大巴整體設計運用了鵬系造型，并采用第 4 代鋁車身，是比亞迪首款
  • 關鍵字： 比亞迪  刀片電池  

比亞迪布局全球，將在巴西投資約 5.83 億美元建設三座新工廠

  • IT之家 11 月 3 日消息，今年以來，比亞迪瘋狂“出?！?，接連進入歐洲、日本等傳統(tǒng)汽車強國，比亞迪還陸續(xù)布局南美洲、中東、東南亞等市場，并且還要在當?shù)赝督üS。據(jù)外媒報道，比亞迪已經(jīng)簽署了諒解備忘錄，將在巴伊亞州投資 30 億雷亞爾約 5.83 億美元建造三座新工廠。據(jù)巴伊亞州政府（東北部）稱，比亞迪將在當?shù)亟⑿鹿S，一家負責制造電動公交以及電動卡車的底盤；一家負責加工磷酸鐵和鋰；一家負責制造純電動汽車和插電混動汽車。工程預計將于 2023 年 6 月開始，前兩個工廠將于 2024 年 1
  • 關鍵字： 比亞迪  巴西  新能源汽車  

海外造車！比亞迪將在巴西建三座新工廠

  • 11 月 3 日消息，根據(jù) CleanTechnica 發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年 9 月份全球新能源汽車銷量達到了 104.02 萬輛，首次突破百萬大關，同比增長 51%。其中中國地區(qū)的銷量占比超過 6 成，為 63.6 萬輛，另外韓國 1.7 萬輛、日本 1.3 萬輛、澳大利亞 8000 輛，均創(chuàng)下該地區(qū)新能源車銷量新高。數(shù)據(jù)顯示，9 月份純電汽車占所有汽車銷量的 13%，同比增長 50%；插電式混動車占比為 17%，同比增長 54%。今年 1-9 月，全球新能源車銷量為 681.5 萬輛，占全球汽車市
  • 關鍵字： 比亞迪  電動汽車  

比亞迪在巴西生產(chǎn)光伏組件突破200萬塊

  • 本報訊 （樂 溪）近日，比亞迪能源巴西分公司（以下簡稱比亞迪）光伏組件累計產(chǎn)量突破200萬塊。經(jīng)過5年的運營，比亞迪在巴西的光伏產(chǎn)業(yè)迎來新的里程碑，成為拉美地區(qū)從事可持續(xù)技術研發(fā)的典范。比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵表示：“比亞迪是巴西太陽能市場的重要參與者之一。我們用技術創(chuàng)新解決社會發(fā)展的問題，利用新能源產(chǎn)品促進當?shù)乜沙掷m(xù)發(fā)展。從0到200萬塊，這一突破性進展標志著比亞迪在巴西分布式發(fā)電市場邁向新征程。”此外，比亞迪還宣布將于明年12月開始生產(chǎn)光伏組件新產(chǎn)品。該產(chǎn)品屬于N型TOPCON光伏組件產(chǎn)品，功率為5
  • 關鍵字： 巴西  光伏  比亞迪  

比亞迪在巴西生產(chǎn)的光伏組件突破200萬塊大關

  • 近日，比亞迪能源巴西分公司（以下簡稱比亞迪）光伏組件累計產(chǎn)量突破200萬塊。經(jīng)過5年的運營，比亞迪在巴西的光伏產(chǎn)業(yè)迎來新的里程碑，成為拉美地區(qū)從事可持續(xù)技術研發(fā)的典范。比亞迪在巴西生產(chǎn)的光伏組件突破200萬塊比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵表示：“比亞迪是巴西太陽能市場的重要參與者之一。我們用技術創(chuàng)新解決社會發(fā)展的問題，利用新能源產(chǎn)品促進當?shù)乜沙掷m(xù)發(fā)展。從0到200萬塊，本次突破性進展標志著比亞迪在巴西分布式發(fā)電市場邁向新征程?！贝送?，比亞迪還宣布將于明年12月開始生產(chǎn)光伏組件新產(chǎn)品。該產(chǎn)品屬于N型TOPCON
  • 關鍵字： 比亞迪  光伏  巴西  

比亞迪擬擴建上海工廠，預計每年可處理新型鋰電池7200萬只

  • 據(jù)上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺官網(wǎng)，為滿足市場需求和公司自身的發(fā)展，比亞迪擬投資500萬元建設上海比亞迪有限公司擴建項目，利用A5廠房對新型鋰電池產(chǎn)品增加雙折邊和噴碼工序，項目建成后預計每年可處理新型鋰電池7200萬只，全廠新型鋰電池產(chǎn)品產(chǎn)量不變。上海比亞迪有限公司現(xiàn)有廠區(qū)位于上海市松江區(qū)，主要從事鋰電池、太陽能電池組件等電子元件制造以及有色金屬復合材料、新型合金材料加工等，現(xiàn)有產(chǎn)品主要包括鋰離子電池、高容量鋰離子電池、塑膠殼、太陽能電池組件、再利用鋰電池模組、小型儲能系統(tǒng)、新型鋰離子電池和鎂鋁合金零部
  • 關鍵字： 鋰電池  比亞迪  電動車  

美媒：比亞迪打破月度交付紀錄 與特斯拉展開全球競爭

  • 10月11日消息，今年9月份，比亞迪與特斯拉在中國的電動汽車交付量都打破了月度紀錄。隨著電動汽車領域的競爭加劇，比亞迪正與特斯拉在全球展開角逐。作為世界上最大的電動汽車制造商，特斯拉上海工廠9月份交付了超過8.3萬輛Model 3和Model Y。比亞迪同期交付了近9.5萬輛電動汽車，加上混合動力車型，該公司9月份總銷量高達20.1萬輛。今年4月，比亞迪宣布放棄了生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車的戰(zhàn)略，致力于生產(chǎn)新能源汽車，這加劇了全球主要電動汽車公司之間的競爭。在此期間，比亞迪始終在中國本土市場占據(jù)主導地位，其克服了供應
  • 關鍵字： 比亞迪  特斯拉  

動力電池市場再生變：比亞迪超越LG新能源 成為全球動力電池“亞軍”

  • 7月，全球電池銷量升至39.7GWh，同比增長82.6%。研究機構的報告顯示，比亞迪繼今年1月和4月之后，再度超越韓國LG能源成為全球第二，僅次于寧德時代。據(jù)統(tǒng)計，今年7月比亞迪電池銷量達到6.4GWh，僅次于寧德時代的13.3GWh，是去年同期2.1GWh的三倍多，同比增長205.6%，市場份額由9.7%猛增至16.2%。而在6月份還是第二大供應商的LG新能源，在7月份供應了4.4GWh的電池，高于去年同期的4.1GWh，同比增長5.9%，所占的比重由19%下滑到了11%。在位居前十的動力企業(yè)中，除寧德
  • 關鍵字： 動力電池    比亞迪  LG新能源  

比亞迪即將進軍泰國，并將打造其東南亞首家電動汽車工廠

  • IT之家 9 月 7 日消息，受邀媒體報道稱，比亞迪公司計劃在泰國東部地區(qū)的羅勇府購置土地，建設其在東南亞的首家電動汽車工廠，目前已發(fā)布邀請函，宣布將于周四與泰國最大工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商 WHA 簽署土地購買協(xié)議。IT之家了解到，目前 WHA 泰國偉華工業(yè)已官宣與比亞迪達成了購買工業(yè)用地協(xié)議。據(jù)稱，公司方面還上調(diào)了 2022 年其工業(yè)園區(qū)土地出售目標，從起初的 1250 泰畝增加到 1650 泰畝，其中泰國工業(yè)園區(qū)占 1400 泰畝。不出意外的話，比亞迪將成為在在泰國投資建廠的第三家中資汽車品牌（名爵
  • 關鍵字： 新能源汽車  比亞迪  泰國  
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比亞迪介紹

比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術民營企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海、長沙、寧波和西安等地區(qū)建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近1,000萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過14萬人。在最新公布的2009年中國企業(yè)500強中，比亞迪排名216位。 [ 查看詳細 ]

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