無人駕駛文章最新資訊

商業(yè)模式將決定無人駕駛汽車的發(fā)展方向

從人類駕駛汽車到自動駕駛汽車，這并非是個一蹴而就的過程。在未來很長的一段時間里，這是監(jiān)管機構要明白的道理。在未來的3到5年里，公眾和監(jiān)管機構都要關注一件事，那就是廠商們?nèi)绾瓮ㄟ^自動駕駛汽車賺錢。商業(yè)模式推動決策的制定，而這些決策也將對未來的交通運輸行業(yè)產(chǎn)生深遠的影響。
關鍵字：無人駕駛

無人駕駛真正絆腳石是黑客自動化造成失業(yè)恐惹眾怒

只需要幾次意外事故，就能阻止無人駕駛汽車的部署。這可能不會妨礙先進的自動駕駛系統(tǒng)部署，但它很可能會對完全無人駕駛車輛的開發(fā)產(chǎn)生相當大的威懾作用。
關鍵字：無人駕駛機器學習

走進CMU：無人駕駛技術誕生的地方

為它總比現(xiàn)實跑得更快、更遠。火箭被發(fā)明前的幾千年，歷史就已經(jīng)有對于飛天探索的記載。無人車也是如此?！白灾髯R別和駕駛”就是這個今天常被用來形容自動駕駛汽車的屬性，讓這臺“會滾動的桌子”幾乎創(chuàng)造了歷史，我們回到無人駕駛技術誕生的地方。
關鍵字：無人駕駛

Intel放棄PC押寶無人駕駛

　　稱霸了24年后，Intel芯片老大的位置最終被三星超越，而且從目前的狀態(tài)看，他們想要反超暫時沒有可能。　　Intel在財報中已經(jīng)多次強調(diào)，他們對PC處理器已經(jīng)沒有太大興趣，或者說無心在這個領域上，與此同時他們還放棄了一眾不相干的業(yè)務，比如可穿戴設備。　　這所有的動作，Intel都是在押寶一個領域，那就是無人駕駛汽車上，這被認為是科技行業(yè)的下一個風口，而蘋果也在積極布局這個領域。之前Intel曾狂花153億美元收購了Mobileye(跟特斯拉合作開發(fā)Autopilot技術一戰(zhàn)成名)。　　現(xiàn)在
關鍵字： Intel 無人駕駛

無人駕駛汽車一定要每分鐘收集100GB數(shù)據(jù)？

車載數(shù)據(jù)收集必然涉及到個人隱私，尤其是把智能手機與汽車相連接時，通信記錄、聯(lián)系人等私人信息都可能被收集。
關鍵字：無人駕駛

通用汽車或?qū)⑼瞥鰺o人駕駛打車服務正進行內(nèi)部測試

　　北京時間8月9日早間消息，去年，通用汽車收購Crusie Automation，增強了自動駕駛汽車部門的實力。Crusie開發(fā)的工具能夠?qū)W迪S4或者A4汽車變成自動駕駛汽車，有了它的技術，通用汽車準備與Lyft合作部署300多輛無人駕駛汽車，通用汽車曾向Lyft投資。　　現(xiàn)在通用汽車正在測試應用，通過該應用舊金山的員工可以搭乘雪佛蘭Bolt EV去城市的任何地方。通用汽車說新服務名叫“Cruise Anywhere”，它已經(jīng)成為部分員工出行的主要方式。　　Cruise
關鍵字：通用無人駕駛

特朗普推遲一周調(diào)查中國知識產(chǎn)權侵權，擔心中國科技領先

　　當?shù)貢r間8月7日，外媒援引一位特朗普政府官員稱，特朗普和他的顧問們?nèi)詫χ袊址钢R產(chǎn)權的問題有所擔心，并且仍在考慮發(fā)起貿(mào)易調(diào)查。不過，特朗普政府也希望能在國際問題上爭取中國的支持與合作，并在國家安全憂慮和國內(nèi)經(jīng)濟考量這二者之間取得平衡。　　此前據(jù)路透社報道，特朗普有意啟動《1974年貿(mào)易法》的“301條款”，對中國就知識產(chǎn)權問題發(fā)起貿(mào)易調(diào)查，這能夠給予總統(tǒng)權力對進口施加關稅。特朗普政府本應在當?shù)貢r間8月4日就此發(fā)布聲明，但聲明被延期。　　這項貿(mào)易調(diào)查針對中國對美國知識產(chǎn)
關鍵字：無人駕駛富士康

瑞銀：無人駕駛飛機每年能為航空航天業(yè)節(jié)省350億美元

　　據(jù)外媒報道，在車輛普及無人駕駛后，其他交通工具未來必然也會走上這條路。瑞銀集團的最新研究顯示，無人駕駛飛機每年能為航空航天工業(yè)省下超過350億美元。　　瑞銀集團在周一發(fā)布的一份報告中表示：“減少人類飛行員對飛機的干預不但能省錢，還能提高安全性。”節(jié)省的這部分錢來自更低的運營與訓練費用，同時燃料和保險費用也會大幅下滑。瑞銀認為，光是航空公司就能從飛行員身上省下260億美元。　　“我們認為無人駕駛會現(xiàn)在貨運飛機上普及，飛行員人數(shù)會先減少一半，隨后徹底被電腦替代。
關鍵字：無人駕駛

無人駕駛汽車搭載5G網(wǎng)絡：驅(qū)動無人駕駛數(shù)據(jù)價值轉(zhuǎn)化

　　從前人們認為“無人駕駛”、 “機器駕駛員解放人類駕駛員”這樣的概念還遙不可及，然而英特爾正在讓這樣的構想落地。為了驅(qū)動車輪上的數(shù)據(jù)中心，英特爾當前在無人駕駛領域的發(fā)力用“不積跬步無以至千里”來形容再合適不過，而其中的的六大技術即是“跬步”，也是助力無人駕駛車輛致千里的關鍵所在。　　當汽車成為數(shù)據(jù)上的車輪中心、數(shù)據(jù)成為未來無人駕駛的新“石油”，如何更好地處理數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)、遷移數(shù)據(jù)
關鍵字：無人駕駛 5G

人工智能、5G、無人駕駛……看未來電子行業(yè)發(fā)展趨勢

　　在2045年，最保守的預測也認為將會有超過1千億的設備連接在互聯(lián)網(wǎng)上。這些設備包括了移動設備、可穿戴設備、家用電器、醫(yī)療設備、工業(yè)探測器、監(jiān)控攝像頭、汽車，以及服裝等。它們所創(chuàng)造并分享的數(shù)據(jù)將會給我們的工作和生活帶來一場新的信息革命。萬物互聯(lián)，萬物感知，設備也將像人一樣擁有感知能力。未來的世界是一個無線連接一切的世界。無論是通信還是車載娛樂，亦或是航天航空、軍工和軌道交通等領域，在未來萬物互連的新時代中，電子行業(yè)將會經(jīng)歷漸進式的技術變革，從而帶來巨大的行業(yè)性機遇?！　星球，已成“宇宙電子中心”　　作
關鍵字： 5G 無人駕駛

高通侯紀磊：無人駕駛商用時 AI會像水無處不在

　　如果說4G時代下載2G電影需要幾分鐘，在5G時代或許僅需1秒鐘就可以下載10到20部這樣的電影了。當然，5G帶來的不僅僅是更快的速度，還有更低的延時，更大的網(wǎng)絡容量，也可以為時下最熱的“人工智能”帶來趨勢性的推動。高通(Qualcomm)公司高級研發(fā)總監(jiān)、中國研發(fā)中心負責人侯紀磊博士認為，5G會對人工智能的發(fā)展起到非常強大的引擎作用。其中，5G的低延時和高度可靠的有效性將會推動無人駕駛的發(fā)展，使之無處不在、無時不在。　　在談到人工智能的落地應用時，侯紀磊博士提到了&ldqu
關鍵字：高通無人駕駛

為什么你們總是誤解無人駕駛？

無人駕駛和自動駕駛是完全兩個不同的概念，確切地說自動駕駛應該叫“輔助駕駛”，而完全的自動駕駛才能稱之為無人駕駛。不少公司醉心于無人駕駛汽車，沒誰愿意放棄如此大的商機，人們也相信，無人駕駛終究會走進我們的生活，但真正意義上的無人駕駛何時可以商用？
關鍵字：無人駕駛 ADAS

英偉達在無人駕駛領域擴大領先優(yōu)勢合作伙伴名單越來越長

　　英偉達多年來一直致力讓半自動駕駛汽車真正上路的研究，而該公司剛剛公布了自己的最新成果，那就是在最新一代2018款奧迪A8上，首次展示了自己全球領先的自動駕駛技術。奧迪表示，旗下最新的這款豪華駕車已經(jīng)實現(xiàn)了3級自動駕駛功能，在特定的條件下，駕駛員可以將雙手脫離方向盤。不過駕駛員依然需要隨時關注自己的駕駛環(huán)境，并且保持注意力集中，在必要的時候隨時收回對汽車的控制權。　　最近一兩年，幾乎每個汽車廠商都開始研發(fā)自家的自動駕駛技術，但是目前并沒有一個統(tǒng)一的標準。因此雖然特斯拉Model S的僅能實現(xiàn)2級自動
關鍵字：英偉達無人駕駛

比亞迪:主方向是智能駕駛無人駕駛在做技術儲備

　　比亞迪近日在接受特定對象調(diào)研時透露，目前公司主要研發(fā)的方向是智能駕駛，例如ADAS這一塊的研發(fā)。無人駕駛方面，公司也在做一些技術儲備。　　公司稱，一直致力于發(fā)展新能源業(yè)務，云軌業(yè)務不僅有利于環(huán)境的保護，還能夠有效解決城市擁堵問題。公司云軌業(yè)務很多技術來源于公司在新能源汽車技術上的積累，經(jīng)過5年的研發(fā)，于2016年10月正式發(fā)布。目前已經(jīng)和很多城市簽約，銀川和廣安項目將會在近期通車。　　公司表示，未來云軌將更多交付當?shù)睾腺Y公司運營，比亞迪作為總承包商出售云軌、確認收入。資金方面，有很多社會資
關鍵字：比亞迪無人駕駛

從端到端英特爾全面激活無人駕駛生態(tài)勢能

曾幾何時，無人駕駛汽車僅存在于科幻電影中。那些充斥未來感的場景，激發(fā)著人們的無限想象。如今，隨著人工智能、5G等技術日益成熟，以及科技、汽車兩個行業(yè)的加速融合，那些充滿科技感的汽車正向現(xiàn)實駛來。
關鍵字：英特爾無人駕駛

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無人駕駛介紹

無人駕駛技術集人工智能、計算機視覺、組合導航、信息融合、自動控制和體系結(jié)構等眾多高技術于一體，是計算機科學、自動化技術高度發(fā)展的產(chǎn)物，也是衡量一個國家科技實力和工業(yè)水平的重要標志。由于它在改善車輛駕駛性能、減輕駕駛?cè)藛T勞動強度、降低交通事故發(fā)生率，以及在惡劣條件和極限條件下作業(yè)等方面具有普通車輛無可比擬的優(yōu)點，因此成為許多國家以及著名汽車公司、工程機械制造商競相研制開發(fā)的重點高科技項目。 [ 查看詳細 ]