無人機(jī)“蜂群” 文章 最新資訊
這款無人機(jī)如蜂鳥般小巧 還支持谷歌紙板眼鏡

- 無人機(jī)近年來的發(fā)展非常迅猛,在物流、勘測(cè)、救援、影視拍攝中廣泛應(yīng)用,已經(jīng)成為改變?nèi)祟惿鐣?huì)的小工具。 當(dāng)然,對(duì)于普通人來說,無人機(jī)是新型的遙控玩具,讓我們可以自由探索天空、森林、城市。你甚至可以參加無人機(jī)比賽,證明自己。 市場(chǎng)中的無人機(jī)品牌很多,但并非所有人都能承受DJI或是3DRobotics的昂貴機(jī)型,所以一款小巧、易用、安全、價(jià)格便宜的無人機(jī),是大眾更喜歡的,比如眾籌平臺(tái)上很火的MicroDrone3.0。 MicroDrone3.0有多小巧?形象地說
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基于貝葉斯博弈的無人機(jī)通信延時(shí)研究

- 在無人機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)中,無人機(jī)之間協(xié)同通信已經(jīng)成為重要的研究方向。本文針對(duì)無人機(jī)類型的不確定性,基于動(dòng)態(tài)貝葉斯聯(lián)盟博弈,通過計(jì)算無人機(jī)在最小通信延遲下的收益,利用貝葉斯聯(lián)盟博弈來分析無人機(jī)的策略選擇。此外,利用信念更新機(jī)制來發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中潛在的聯(lián)盟成員。仿真表明,獲得的聯(lián)盟結(jié)構(gòu)是納什穩(wěn)定的。
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無人機(jī)商業(yè)化運(yùn)用不能再“無法無天”
- 無人機(jī)運(yùn)行帶來諸多安全問題和隱私問題,目前一些國(guó)家已經(jīng)加強(qiáng)了對(duì)無人機(jī)的運(yùn)行監(jiān)管,未來幾年無人機(jī)將會(huì)有更大的發(fā)展,必將給人們生產(chǎn)生活帶來更多的精彩,但有關(guān)法律問題也亟待進(jìn)一步研究。
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PCB設(shè)計(jì)峰會(huì):名廠過招助力中國(guó)智造
- 物聯(lián)網(wǎng)的大潮下,各種異能設(shè)備如雨后春筍般,帶著驚奇和炫酷撲面而來,將我們卷入令人驚奇的世界。不管是BAT還是半導(dǎo)體廠商都紛紛布局,對(duì)衣食
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大疆確定推出小型無人機(jī) 是否能繼續(xù)獨(dú)霸江山

- 自五月份以來,部分無人機(jī)廠商陸續(xù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)小型無人機(jī)市場(chǎng),向市場(chǎng)推出主打自拍、便攜的無人機(jī)。大家自然也關(guān)心大疆這個(gè)領(lǐng)頭羊的動(dòng)作,但七月份還對(duì)外宣稱保持觀望狀態(tài)的大疆,八月份突然被網(wǎng)爆出新款電池,九月初更流出樣機(jī)照,那真假如何,網(wǎng)易無人機(jī)為此進(jìn)行多方面采證,最終確定大疆將會(huì)推出小型無人機(jī),而發(fā)布會(huì)時(shí)間也有可能定在9月27日舉行。 網(wǎng)曝大疆可折疊四旋翼無人機(jī) 其實(shí)早在去年12月,就有傳出大疆將會(huì)推出軸距為250的小型無人機(jī),但有可能是對(duì)當(dāng)時(shí)市場(chǎng)的不確定計(jì)劃暫緩。而在7月底
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大咖云集Xilinx大學(xué)十載慶典,暢談可編程大趨勢(shì)

- Xilinx中國(guó)大學(xué)項(xiàng)目(XUP)已經(jīng)十周年了!近日,“OpenHW2016開源硬件與全可編程技術(shù)論壇暨Xilinx中國(guó)大學(xué)合作十周年慶典”在上海舉行。公司CTO(首席技術(shù)官)、硬蛋CTO等重量級(jí)人物親臨現(xiàn)場(chǎng),200多名來自全國(guó)各地的學(xué)者專家出席了會(huì)議。 Xilinx公司CTO Ivo Bolsen在主題講演中指出:Xilinx成功秘訣之一是FPGA使65nm及以下工藝芯片的投資收益率(RoI)得到保證。因?yàn)檫^去十幾年來,半導(dǎo)體市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率只有1%,,但半導(dǎo)體業(yè)研發(fā)
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無人機(jī)或?qū)⒊蔀閬嗰R遜創(chuàng)始人的下一件"大事"

- 7月底,亞馬遜市值首次突破3500億美元,超阿里巴巴與京東市值總和,而貝佐斯身價(jià)達(dá)到了650.5億美元,比股神巴菲特高出3200萬美元,超越股神成為全球第三大富豪。 這家2015年才和虧損說拜拜的公司,卻受到了華爾街大佬們的一致認(rèn)可,投行對(duì)亞馬遜目標(biāo)股價(jià)的普遍預(yù)期是809美元,摩根大通對(duì)亞馬遜股票的目標(biāo)股價(jià)為915美元,甚至還有分析師把亞馬遜的股價(jià)目標(biāo)定在了1000美元。 可以說,亞馬遜的成功與貝佐斯的一生都緊密相連,沒有貝佐斯也就沒有當(dāng)今的亞馬遜帝國(guó)。 少年天才 偉大的商業(yè)天
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高通與AT&T將測(cè)試4G網(wǎng)絡(luò)無人機(jī) 無線覆蓋更強(qiáng)大
- 高通表示正與AT&T合作,測(cè)試能使用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的無人機(jī)。高通稱,其QualcommTechnologies子公司會(huì)著手分析無人機(jī)可以如何使用商用的4GLTE網(wǎng)絡(luò),與AT&T的合作將測(cè)試移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率,信號(hào)強(qiáng)度,以及使用場(chǎng)景。整個(gè)測(cè)試會(huì)在高通位于圣地亞哥的園區(qū)進(jìn)行。高通表示,研究團(tuán)隊(duì)會(huì)調(diào)查移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)如何讓無人機(jī)飛出視線之外,這很適合安全檢查、快遞系統(tǒng)等,因?yàn)闊o人機(jī)不得不在遠(yuǎn)程工作。 無人機(jī)測(cè)試會(huì)基于高通的SnapdragonFlight開發(fā)平臺(tái),而據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,這一平臺(tái)主要為機(jī)器人及
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2021年全球機(jī)器人市場(chǎng)將達(dá)到2262億美元

- 在消費(fèi)機(jī)器人、企業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)駕駛和無人機(jī)的推動(dòng)下,2021年全球機(jī)器人市場(chǎng)將達(dá)到2262億美元。 機(jī)器人市場(chǎng)正在經(jīng)歷一次巨大的變革,機(jī)器人正在走出工廠車間,開始承擔(dān)私人助手、運(yùn)輸工具、手術(shù)助手、外骨骼、自動(dòng)駕駛和無人機(jī)等角色。 目前,工業(yè)機(jī)器人占整個(gè)機(jī)器人市場(chǎng)收入的50%以上,但是,2016年將是機(jī)器人市場(chǎng)的一個(gè)重要拐點(diǎn),今年工業(yè)機(jī)器人占機(jī)器人市場(chǎng)收入份額將降至41%。非工業(yè)機(jī)器人部類包括消費(fèi)機(jī)器人、企業(yè)機(jī)器人、軍用機(jī)器人、無人機(jī)和自動(dòng)駕駛。 在這些新興
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中國(guó)無人機(jī)海外發(fā)力 DOBBY在IFA正式進(jìn)入海外市場(chǎng)

- 柏林當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月3日,來自中國(guó)的無人機(jī)公司零度智控終于為海外的消費(fèi)者帶去了驚喜。時(shí)值IFA2016展會(huì)如火如荼之際,零度智控的首款消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品——DOBBY口袋無人機(jī)正式開啟了其海外之路。 顛覆視界的小無人機(jī) 這款可以裝進(jìn)口袋的小型智能無人機(jī)于今年年中發(fā)布,由于此前有各類概念型小無人機(jī)吊足了大家胃口,DOBBY的率先現(xiàn)貨發(fā)售獲得了無數(shù)擁躉。這意味著今后用戶可以實(shí)現(xiàn)將無人機(jī)隨身裝在口袋里,想拍攝的時(shí)候拿出來隨時(shí)可以放飛。 “
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太陽能無人機(jī)高空試飛成功對(duì)韓國(guó)而言意味什么?

- 8月25日,韓國(guó)航空宇宙研究院(Korea Aerospace Research Institute,KARI)宣布韓國(guó)第一架自主研發(fā)的太陽能無人機(jī)EAV-3首飛成功。 這架無人機(jī)本月12日在高達(dá)18.5千米的平流層中飛行了90分鐘。 這也讓韓國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握這項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家。 此前,英國(guó)國(guó)防科技公司Qinetiq和美國(guó)無人機(jī)制造商AeroVironment的太陽能無人機(jī)Zephyr和Helios均已實(shí)現(xiàn)在18千米以上的平流
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無人機(jī)智能加倍 安全更完備

- 隨著許多人“擁有”無人機(jī),并在一些公共場(chǎng)合讓無人機(jī)飛上天之后,許多公共安全問題也隨之而來,因此無人機(jī)提升其飛航安全已成為首要的課題...
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美商用無人機(jī)市場(chǎng)起飛:明年各行業(yè)將有60萬架運(yùn)營(yíng)

- 無人機(jī)不僅是科技極客的玩具,其在各行各業(yè)領(lǐng)域,還有著重要的商業(yè)用途,最典型的是無人機(jī)充當(dāng)快遞員送包裹。本周一,美國(guó)全新的無人機(jī)監(jiān)管制度開始生效,而美國(guó)政府預(yù)測(cè),一年內(nèi),美國(guó)商用無人機(jī)數(shù)量將達(dá)到60萬架,是目前的三十倍。 據(jù)美國(guó)媒體NPR報(bào)道,周一,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局預(yù)期,一年內(nèi)將會(huì)有60萬架商業(yè)無人機(jī)用于各種商業(yè)用途,而作為對(duì)比的是,目前已經(jīng)注冊(cè)的商用無人機(jī),還只有兩萬架。 之前,由于監(jiān)管制度的原因,美國(guó)在商用無人機(jī)的研發(fā)和使用方面處于落后,亞馬遜等公司被迫跑到歐洲去進(jìn)行開發(fā)開發(fā)試驗(yàn),不夠
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無人機(jī)“蜂群”介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條無人機(jī)“蜂群”!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)無人機(jī)“蜂群”的理解,并與今后在此搜索無人機(jī)“蜂群”的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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