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小米 文章 最新資訊

小米汽車生產(chǎn)資質(zhì)“借用”北汽集團(tuán)

  • 11月16日消息，15日，小米汽車現(xiàn)身新一期工信部目錄。信息顯示，產(chǎn)品商標(biāo)為小米牌，企業(yè)名稱為北京汽車集團(tuán)越野車有限公司，注冊地址為北京市順義區(qū)趙全營鎮(zhèn)兆豐產(chǎn)業(yè)基地同心路1號，生產(chǎn)地址為北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)景路21號院。目前看來，小米汽車還沒完全搞定生產(chǎn)資質(zhì)問題，雖由自建工廠生產(chǎn)，但申報企業(yè)名稱卻是北汽越野車。分析來看，小米汽車前期可能需要暫時使用北汽的生產(chǎn)資質(zhì)，而后繼續(xù)申請獨立的資質(zhì)。從產(chǎn)品信息來看，小米汽車長寬高分別為4997mm、1963mm、1455mm，軸距為3000mm。動力方面，搭載襄陽弗迪
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外媒：小米造車被低估，“車輪上的智能手機(jī)”真的要來

  • 10月17日消息，自2014年開始，蘋果一直致力于推進(jìn)名為“泰坦”的秘密項目，旨在打造一款真正的電動汽車。蘋果已經(jīng)更換了四位泰坦項目的領(lǐng)導(dǎo)者，多次改變了對汽車的愿景。在過去幾年里，蘋果在該項目上花費了10多億美元，但至今未推出電動汽車。更糟糕的是，蘋果引以為傲的保密傳統(tǒng)也被打破，導(dǎo)致許多負(fù)面信息被媒體曝光。就在蘋果工程師開始研發(fā)泰坦汽車的同一年，小米向地圖商凱立德投資了8400萬元。這是小米在電動汽車相關(guān)技術(shù)上的首次投資，后來陸續(xù)涉及了電池、芯片、充電、鋰、自動駕駛等領(lǐng)域。同時小米在2021年宣布，預(yù)計未
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小米首款汽車出貨量預(yù)計5-6萬部 售價估計低于30萬元

  • 天風(fēng)國際分析師郭明錤對小米手機(jī)、汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行分析，提到當(dāng)前華為問界新M7銷售超過預(yù)期，因其制造方面呈現(xiàn)出高度產(chǎn)業(yè)分工，象征中國電動車市場的競爭焦點已經(jīng)開始轉(zhuǎn)移至自動駕駛、軟件、營銷和渠道方面，這樣的新型競爭格局，將有利于小米進(jìn)入汽車市場。談及小米首款汽車的進(jìn)度和規(guī)劃時，郭明錤表示新車預(yù)計2024年發(fā)售，出貨量預(yù)估為5-6萬部，將以自動駕駛、軟件生態(tài)、800V快充與動力配置作為“關(guān)鍵賣點”，估計售價低于30萬人民幣。若售價越接近25萬甚至低于25萬，出貨量“應(yīng)該有上修空間”。郭明錤指出，小米汽車“長期來看”
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放棄使用鴻蒙系統(tǒng)，小米正式宣布，谷歌不想看到的局面出現(xiàn)了！

  • 安卓系統(tǒng)一直都是國內(nèi)廠商的一大助力，這是由谷歌公司所開發(fā)的一種操作系統(tǒng)。但是隨著華為推出了自主研發(fā)的鴻蒙系統(tǒng)，安卓系統(tǒng)的霸主地位受到了挑戰(zhàn)。鴻蒙系統(tǒng)不僅在國內(nèi)市場取得了巨大的成功，還在海外市場展現(xiàn)了強(qiáng)大的競爭力。谷歌并不想看到鴻蒙系統(tǒng)成為安卓系統(tǒng)的替代品，而是希望維持安卓系統(tǒng)在全球市場的主導(dǎo)地位。因此，谷歌對于其他國產(chǎn)手機(jī)廠商是否使用鴻蒙系統(tǒng)持有謹(jǐn)慎態(tài)度，并通過各種方式來吸引和留住合作伙伴。最近，有一個重磅消息引起了廣泛關(guān)注：小米正式宣布放棄使用鴻蒙系統(tǒng)，并推出了自己研發(fā)的MIOS操作系統(tǒng)。這一舉動無疑給
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小米汽車最新消息！與比亞迪合作，能打贏華為智選車嗎？

  • 小米汽車將推出首款中型轎車，除了提供純電車型外，也將推出增程版。小米汽車正在招聘增程系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)、燃油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等相關(guān)工程師。預(yù)計小米首款轎車最快將在10月底小米14發(fā)布會首次亮相。2024年上半年正式量產(chǎn)上市，將面對比亞迪漢、小鵬P7、華為智界S7等車型的競爭。小米首款轎車定位為中型轎車，采用溜背式設(shè)計，有望配備無框車門、隱藏式門把手和可升降擾流板。預(yù)計將搭載城市和高速駕駛輔助系統(tǒng)，車頂瞭望塔式激光雷達(dá)或為標(biāo)配。內(nèi)飾或采用簡約設(shè)計風(fēng)格，配備獨立液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏。小米首款轎車將提供純電車型
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華為和小米達(dá)成全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議 覆蓋5G在內(nèi)的通信技術(shù)

  • 9月13日，華為和小米宣布達(dá)成全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議，該協(xié)議覆蓋了包括5G在內(nèi)的通信技術(shù)。華為是蜂窩通信、Wi-Fi和多媒體編解碼等主流ICT標(biāo)準(zhǔn)大量專利的擁有者，近期也在衛(wèi)星通信、濾波器等方面積極申請專利。華為知識產(chǎn)權(quán)部部長樊志勇表示：“這份許可協(xié)議再次體現(xiàn)了行業(yè)對華為在通信標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域所做貢獻(xiàn)的認(rèn)可，也讓我們得以加大對未來移動通信技術(shù)的研究投入?！毙枰峒暗氖?，華為和小米年內(nèi)一直陷入專利糾紛之中，此次達(dá)成協(xié)議或意味著雙方糾紛告一段落。今年1月，國家知識產(chǎn)權(quán)局受理了請求人華為起訴小米的專利侵權(quán)案件。從專利內(nèi)容
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華為和小米宣布達(dá)成全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議

  • 9月13日，華為和小米宣布達(dá)成全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議，該協(xié)議覆蓋了包括5G在內(nèi)的通信技術(shù)。此前8月25日，華為剛與愛立信宣布簽訂長期全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議，該協(xié)議包括3/4/5G蜂窩技術(shù)在內(nèi)的覆蓋了3GPP，ITU，IEEE，IETF等廣泛的標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)基本專利，覆蓋通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和終端設(shè)備銷售。根據(jù)協(xié)議，雙方都許可對方在全球范圍內(nèi)使用自身持有的標(biāo)準(zhǔn)專利技術(shù)。除了小米、愛立信之外，華為已累計簽署近200項雙邊許可協(xié)議，超過350家公司已通過專利池獲得華為專利許可。官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，華為在全球共持有
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消息稱三星電子手機(jī)存儲芯片漲價 10~20％，客戶包括小米、OPPO等

  • 9 月 13 日消息，芯片行業(yè)分析師表示，盡管 PC 芯片的需求仍然疲軟，但內(nèi)存芯片市場現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了復(fù)蘇的跡象，特別是在移動 DRAM 芯片領(lǐng)域。據(jù)《韓國經(jīng)濟(jì)日報》，三星電子公司最近與其客戶（包括小米、OPPO 和谷歌）簽署了DRAM 和 NAND 芯片供應(yīng)協(xié)議，價格比其現(xiàn)有合同高出 10-20%。三星一位高管表示，該公司預(yù)計存儲芯片市場的供需平衡最早將在今年第四季度向供應(yīng)短缺傾斜。也就是說，三星認(rèn)為存儲芯片市場 Q4 可能就會出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。消息人士稱，這家芯片制造商還計劃以更高的價格向生產(chǎn) Ga
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消息稱國家發(fā)改委已批準(zhǔn)小米生產(chǎn)電動汽車

  • IT之家 8 月 23 日消息，據(jù)路透社報道，知情人士透露，智能手機(jī)制造商小米公司已經(jīng)獲得中國國家發(fā)展和改革委員會的批準(zhǔn)生產(chǎn)電動汽車，這標(biāo)志著該公司朝著明年初生產(chǎn)汽車的目標(biāo)邁出了重要一步。知情人士稱，負(fù)責(zé)監(jiān)管中國汽車行業(yè)新投資和產(chǎn)能的國家發(fā)展和改革委員會本月早些時候已批準(zhǔn)總部位于北京的小米公司生產(chǎn)電動汽車，小米是自 2017 年底以來第四家獲得國家發(fā)改委批準(zhǔn)的企業(yè)。不過，小米仍需獲得工業(yè)和信息化部的批準(zhǔn)，該部負(fù)責(zé)評估新汽車制造商和車型的技術(shù)和安全要求。據(jù)悉，新能源汽車“雙資質(zhì)”極難獲得。一家企業(yè)
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驍龍助力小米打造輕薄全能真旗艦Xiaomi MIX Fold 3和小米平板6 Max 14超大屏平板

  • 8月14日，小米新品發(fā)布會在北京國家會議中心舉行，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍第四次做年度公開演講，正式宣布小米科技戰(zhàn)略升級，并發(fā)布搭載第二代驍龍8移動平臺領(lǐng)先版的全新一代輕薄折疊旗艦Xiaomi MIX Fold 3，以及搭載驍龍8+移動平臺的巨屏小米平板6 Max 14。圖源：@小米手機(jī)微博 隨著AI大模型的飛速發(fā)展和計算需求的日益增長，云端處理生成式AI在隱私和成本等方面帶來巨大挑戰(zhàn)。高通認(rèn)為，采用混合AI方式，在云端和終端側(cè)分配AI處理，能夠在全球范圍帶來成本、能耗、性能、隱私、安
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松下就蜂窩通信標(biāo)準(zhǔn)必要專利起訴小米和 OPPO

  • IT之家?8 月 9 日消息，據(jù)彭博社報道，松下公司表示，已在多個司法管轄區(qū)就蜂窩通信（Cellular Communication）領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)必要專利起訴小米和 OPPO。預(yù)計訴訟將在德國、英國、歐洲統(tǒng)一專利法院和中國同時進(jìn)行。松下稱，在與小米和 OPPO 進(jìn)行多年雙邊談判但未達(dá)成解決方案后決定提起訴訟。IT之家查詢歐洲統(tǒng)一專利法院（Unified Patent Court，UPC）官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，OPPO 被提起四項專利侵權(quán)訴訟，而小米被提起三項專利侵權(quán)訴訟，總涉案專利達(dá)四項，分別為歐洲專利 EP
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今年Q2全球智能手機(jī)出貨量再下滑 蘋果三星同比均下滑超過10%

  • 從研究機(jī)構(gòu)最新的數(shù)據(jù)來看，在今年二季度，全球消費電子產(chǎn)品的市場需求仍未好轉(zhuǎn)，智能手機(jī)的出貨量，同比仍在下滑 ——?今年二季度全球智能手機(jī)共出貨2.582億部，較去年同期的2.874億部減少2920萬部，同比下滑10%。#01整體的出貨量下滑，也就意味著主要廠商的出貨量也不會樂觀。研究機(jī)構(gòu)的報告顯示，二季度全球出貨量靠前的五大智能手機(jī)廠商，有4家的出貨量有下滑。· 三星電子在二季度仍是出貨量最高的廠商，但5300萬部不及去年同期的6180萬部，同比下滑14%，所占的份額仍是21%?！?蘋果iPho
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小米印度總裁：目標(biāo)成為印度最受歡迎的智能手機(jī)品牌

  • IT之家 7 月 26 日消息，小米印度公司表示，該公司正在大力投資 10000-15000 盧比（IT之家備注：當(dāng)前約 872 - 1308 元人民幣）的設(shè)備市場，從而奪回失去的市場份額。小米印度公司總裁 Muralikrishnan B 還表示，該公司已經(jīng)重新制定了戰(zhàn)略，將專注于成為“印度最受歡迎和最值得信賴的智能手機(jī)”和“注重效率和可持續(xù)性，并擁有安全基礎(chǔ)”的物聯(lián)網(wǎng)品牌。圖源 Pexels他還表示，小米將以更精簡的產(chǎn)品組合運營，并專注于推動 5G 在印度的普及。小米印度公司專注于 5G 智
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小米印度總裁稱將提高對線下渠道的關(guān)注以重振手機(jī)銷售

  •  7 月 16 日消息，據(jù)路透社報道，小米印度總裁 Muralikrishnan B 表示，經(jīng)過多年對在線電商的大力押注后，小米將專注于提高印度零售店等線下渠道的銷售額，以尋求重振智能手機(jī)銷售?！鴪D源 小米印度官網(wǎng)近年來，通過亞馬遜、沃爾瑪、Flipkart 等電商渠道，小米等公司在擁有 6 億智能手機(jī)用戶的印度市場得以快速擴(kuò)張。不過，盡管目前印度智能手機(jī)銷量的 44% 來自在線銷售，但線下實體市場依舊占比更大，小米預(yù)計這一占比還將進(jìn)一步增長。Muralikrishnan B 表示：“我們的線下
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首發(fā)驍龍8 Gen3！小米14 Pro渲染圖出爐

  • 據(jù)悉，全新的驍龍8 Gen3將有望在10月24-26日舉辦的驍龍技術(shù)峰會亮相，而首發(fā)的品牌大概率依然是小米，機(jī)型則為小米14系列?，F(xiàn)在有最新消息，近日有海外爆料達(dá)人進(jìn)一步曬出了據(jù)稱是小米14 Pro的外觀渲染圖。據(jù)海外知名爆料達(dá)人SPinfoJP最新發(fā)布的信息顯示，與此前曝光的消息基本一致，全新的小米14 Pro機(jī)身背部將基本延續(xù)當(dāng)前小米13 Pro的外觀設(shè)計，依然將采用方形的后置相機(jī)模組，其中內(nèi)置三顆攝像頭，包含一枚115mm焦距的潛望式長焦鏡頭，支持5倍光學(xué)變焦。而在潛望式長焦鏡頭的右側(cè)，則是熟悉的“
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