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基于 文章 最新資訊

基于DSP的高功率因數(shù)PWM整流器的控制實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：PWM整流器是一種高功率因數(shù)的電源變流器。采用了電流追蹤型控制方式對(duì)PWM整流器進(jìn)行控制，并且設(shè)計(jì)了以高性能的DSP芯片TMS320F240為核心的全數(shù)字控制系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)證明，該控制系統(tǒng)具有控制靈活，精度高，動(dòng)態(tài)響應(yīng)
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基于RTDS的超高壓線路保護(hù)裝置的試驗(yàn)研究與分析

  • RTDS(Real Time Digital System)能夠比較真實(shí)的反映實(shí)際電力系統(tǒng)的故障性征，且較模擬動(dòng)模試驗(yàn)系統(tǒng)，有易于控制故障工況、故障可重現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)，使其在高壓線路保護(hù)裝置的研制及開(kāi)發(fā)過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用。本文介紹高
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一種基于故障分量原理的電動(dòng)機(jī)差動(dòng)保護(hù)裝置

  • 采用故障分量原理設(shè)計(jì)了一種微機(jī)保護(hù)裝置，介紹了基于該技術(shù)的保護(hù)裝置彌補(bǔ)已有的電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)裝置的不足，與電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)裝置相結(jié)合能滿足大型高壓電動(dòng)機(jī)對(duì)保護(hù)的要求。并通過(guò)與傳統(tǒng)差動(dòng)保護(hù)的比較，說(shuō)明采用故
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基于WLAN的無(wú)線校園網(wǎng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：隨著IEEE 802．11無(wú)線局域網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷推出以及基于這些標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線產(chǎn)品的出現(xiàn)，無(wú)線局域網(wǎng)的應(yīng)用和普及已發(fā)展到了一個(gè)新階段，基于WLAN的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建已成為組建無(wú)線校園網(wǎng)的主流技術(shù)，是有線校園網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)延
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基于Simulink仿真的用戶星天線控制系統(tǒng)分析

  • 摘要：為滿足中繼衛(wèi)星系統(tǒng)對(duì)天線指向精度的要求，首先描述了天線指向控制概念，對(duì)用戶星與中繼衛(wèi)星星問(wèn)鏈路的建立過(guò)程進(jìn)行了分析，并且設(shè)計(jì)了星上自主控制方案，在Simulink環(huán)境下對(duì)所設(shè)計(jì)的天線指向控制系統(tǒng)進(jìn)行了數(shù)
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基于CPLD的發(fā)射機(jī)控制保護(hù)系統(tǒng)介紹

  • 摘要：可編程控制器（PLD）自20世紀(jì)60年代末出現(xiàn)以來(lái)，就以其靈活、高效、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)受到設(shè)計(jì)者的青睞。而CPLD是20世紀(jì)90年代推出的一種復(fù)雜的PLD，其主要特征是集成規(guī)模大于1000門(mén)以上的可編程邏輯器件。它以其
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基于雙環(huán)控制和重復(fù)控制的逆變器控制方案研究

  • 摘要：研究了一種基于雙環(huán)控制和重復(fù)控制的逆變器控制技術(shù)，該方案在電流環(huán)和瞬時(shí)電壓環(huán)之外附加了一個(gè)重復(fù)控制環(huán)。在實(shí)現(xiàn)輸出電壓解耦和擾動(dòng)電流補(bǔ)償后，根據(jù)無(wú)差拍原理設(shè)計(jì)的雙環(huán)控制器使逆變器達(dá)到了很快的動(dòng)態(tài)響
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基于單片機(jī)編程的遙控LED廣告牌設(shè)計(jì)

  • 摘要：提出了通過(guò)手持發(fā)射機(jī)遙控LED廣告牌的新方案，討論了高穩(wěn)定性無(wú)線數(shù)字通信的系統(tǒng)方案，分析了圖像點(diǎn)陣抽取和移動(dòng)算法、信源編碼譯碼、高頻發(fā)射接收、單片機(jī)控制及饋電系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，給出了硬件結(jié)構(gòu)框圖和軟
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基于C8051F020的檔案庫(kù)溫濕度控制器設(shè)計(jì)

  • 在一些倉(cāng)儲(chǔ)管理、生產(chǎn)制造、氣象觀測(cè)、科學(xué)研究以及日常生活中，對(duì)溫濕度的要求普遍存在，如《檔案庫(kù)房技術(shù)管理暫行規(guī)定》中就明確指出：檔案庫(kù)房(含膠片庫(kù)、磁帶庫(kù))的溫度應(yīng)控制在14～24℃，有設(shè)備的庫(kù)房日變化幅度
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基于上、下位機(jī)的無(wú)軌電車(chē)整流站自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)

  • 介紹了一種基于上、下位機(jī)的無(wú)軌電車(chē)整流站自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)。敘述了該系統(tǒng)的組成、工作過(guò)程和功能，并著重?cái)⑹隽硕搪窓z測(cè)系統(tǒng)的基本原理、組成和工作過(guò)程?！　‰S著交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，空氣污染日趨嚴(yán)重。無(wú)軌電
  • 關(guān)鍵字： 自動(dòng)化  監(jiān)控系統(tǒng)  整流  無(wú)軌電車(chē)  下位  基于  

基于單片機(jī)的可視對(duì)講門(mén)禁系統(tǒng)通信設(shè)計(jì)

  • 本文設(shè)計(jì)了一種樓宇無(wú)線可視對(duì)講電路，該電路以單片機(jī)為控制器核心，再連接外圍電路，通過(guò)無(wú)線數(shù)字傳輸電路來(lái)傳輸視頻信號(hào)，可以達(dá)到 50～200 m的無(wú)線傳輸距離。該設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)是在單張拍攝的基礎(chǔ)上，獲得圖像的連續(xù)顯示
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基于紅外熱釋電傳感器的智能交通勸導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 電子警察的出現(xiàn)有效控制了機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈的現(xiàn)象，但人行道上行人及自行車(chē)違規(guī)的問(wèn)題未得到有效解決，行人闖紅燈極易導(dǎo)致交通事故。為減少行人、自行車(chē)的違規(guī)行為，多數(shù)城市安排交通勸導(dǎo)員現(xiàn)場(chǎng)指揮，一方面增加了城市交
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基于單片機(jī)的秒,分,時(shí)可調(diào)時(shí)鐘的設(shè)計(jì)

  • 今天主要做我喜歡的單片機(jī)，哦，順便簡(jiǎn)單介紹下我學(xué)的專(zhuān)業(yè)吧! 呵呵!我所學(xué)專(zhuān)業(yè)名字叫“自動(dòng)化”怎么樣，聽(tīng)上去還可以吧!其實(shí)當(dāng)是報(bào)志愿的時(shí)候也不知具體是學(xué)什么的。經(jīng)過(guò)兩三年的摸索才大致知道了我應(yīng)該
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基于AP3766高功率因數(shù)非隔離的LED驅(qū)動(dòng)電路

  • 引言LED照明作為一種新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)，正在不斷開(kāi)拓更廣泛的應(yīng)用。對(duì)于交流電源輸入應(yīng)用，目前通常使用基于反激式(flyback)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)開(kāi)關(guān)電源。反激式(flyback)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)開(kāi)關(guān)電源包括輸入整流濾波電路，開(kāi)關(guān)控制電路，隔離
  • 關(guān)鍵字： LED  驅(qū)動(dòng)  電路  隔離  因數(shù)  AP3766  功率  基于  

基于CMOS和紅外傳感器的自動(dòng)尋路小車(chē)的設(shè)計(jì)

  • 描述：我們?cè)O(shè)計(jì)的智能尋徑小車(chē)主要由路徑檢測(cè)、轉(zhuǎn)向控制、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、車(chē)速檢測(cè)和電擁管理等 功能模塊以及軟件控制算法組成。小車(chē)以飛思卡爾公司的16位單片機(jī)MC9S12DG128B 為 核心控制器，根據(jù)黑色與白色反射率的不同.
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