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AGV在智能工廠、智能倉儲上得到了廣泛應(yīng)用，技術(shù)上獲得了迅猛發(fā)展，衍生出了多種導航方式，不同的導航方式有何特點?誰會成為未來主流的導航方式呢? AGV簡介 AGV即自動導向小車(Automated?Guided?......
由于本土及跨國公司的蓬勃發(fā)展，中國現(xiàn)已成為全球最大的車輛及出行服務(wù)市場。2007年至2017年間，中國市場以每年16%的速度增長，在全球乘用車市場的份額也由2007年的9%增至2017年的30%。 全球管理咨詢......
Luminar公司的執(zhí)行總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人Austin Russell聲稱其公司擁有最先進、最高分辨率的激光雷達傳感器，并且公司正在提高該傳感器的產(chǎn)量并將其用來測試自動駕駛汽車。 Lu......
如今火熱的自動駕駛已不僅僅是BAT三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭全力投入，網(wǎng)約車巨頭滴滴同樣大力度投入，甚至手機企業(yè)等也有意介入，呈現(xiàn)高度繁榮的跡象，在這場狂歡中誰將會成為最終的贏家呢?......
為人們提供方便的自動駕駛技術(shù)，與大家都很能關(guān)心的交通安全，是否能夠兼得呢?......
去年，福特斥資10億美元收購了人工智能初創(chuàng)企業(yè)Argo，與Waymo、Uber以及通用汽車和豐田等汽車競爭對手展開競爭，開發(fā)自動駕駛汽車。近日，據(jù)外媒報道，福特計劃在2021年推出大規(guī)模自動駕駛出租車服務(wù)，這將是該公......
激光雷達和與之競爭的傳感器技術(shù)(相機、雷達和超聲波)加強了對傳感器融合的需要，也對認真謹慎地選擇光電探測器、光源和MEMS振鏡提出了更高的要求。 傳感器技術(shù)、成像、雷達、光探測技術(shù)及測距技術(shù)(激光雷達)、電子技......
在制造帶有數(shù)字聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的汽車的競爭中，豐田汽車和日產(chǎn)汽車面臨著被本土市場拖累的風險。......
4月16日消息，繼百度、騰訊之后，阿里也加入到無人駕駛領(lǐng)域。據(jù)《財新》報道，阿里團隊正在研發(fā)自動駕駛技術(shù)，已有車輛進行常態(tài)化路測。阿里巴巴官方稱，該科技由AI實驗室首席科學家王剛率領(lǐng)研究，并且進展很快。 據(jù)悉，......
據(jù)美國汽車協(xié)會中大西洋分會(AAA Mid-Atlantic)的一份新消費者調(diào)查報告顯示，有70%的弗吉尼亞州駕駛員表示，自動駕駛汽車的安全性及可靠性是重中之重。他(她)們還詢問了以下事宜：自動駕駛汽車的潛在維護成本......
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