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經(jīng)濟(jì)的低迷也許會(huì)滯緩汽車(chē)電子市場(chǎng)的發(fā)展,但絕改變不了技術(shù)所引領(lǐng)的方向。這是國(guó)際主流汽車(chē)半導(dǎo)體公司通過(guò)深圳“2009年中國(guó)汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用高級(jí)研討會(huì)(IATF2009)”向業(yè)界透露的信心。 一年一度的IATF是《......
介紹了一款基于H8Sx/1544的總線式汽車(chē)組合儀表。該汽車(chē)儀表使用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)指針,并帶有LCD圖形顯示,可以通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò)和LIN網(wǎng)絡(luò)獲取數(shù)據(jù),功能強(qiáng)大,可擴(kuò)展性強(qiáng)。 ......
隨著汽車(chē)電子業(yè)的興起,儀表步進(jìn)電機(jī)被廣泛應(yīng)用在中高檔汽車(chē)的組合儀表中(里程表、轉(zhuǎn)速表、油量表及水溫表等),其通常采用專(zhuān)用芯片進(jìn)行控制,軟件控制簡(jiǎn)單但是硬件成本較高。本文通過(guò)單片機(jī)及簡(jiǎn)單外圍電路實(shí)現(xiàn)對(duì)兩相儀表步進(jìn)電機(jī)的控制......
車(chē)用半導(dǎo)體領(lǐng)先供應(yīng)商意法半導(dǎo)體與飛思卡爾半導(dǎo)體,針對(duì)車(chē)用電子市場(chǎng)的各種功能性安全應(yīng)用,攜手推出新款雙核微控制器(MCU)系列。這款32位器件,可協(xié)助工程設(shè)計(jì)人員解決各種復(fù)雜的安全概念這一難題,以滿(mǎn)足當(dāng)前和未來(lái)的安全規(guī)......
如今的汽車(chē)市場(chǎng)正受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊,與此同時(shí),提高安全性能和綠色環(huán)保這兩大趨勢(shì)也驅(qū)動(dòng)著新一代汽車(chē)的發(fā)展,并指引著汽車(chē)廠商生產(chǎn)出與消費(fèi)者的意向最相符、具有差異化特性的下一代汽車(chē)。 對(duì)經(jīng)濟(jì)的預(yù)期,使得消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)新......
汽車(chē)未來(lái)可能不是汽車(chē),但是現(xiàn)在還不知道“它”會(huì)被叫做什么,于是我們根據(jù)”它”的特性- 移動(dòng),稱(chēng)”它”為移動(dòng)工具。日系汽車(chē)大廠Nissan對(duì)于未來(lái)......
根據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,純電動(dòng)車(chē)已開(kāi)始成為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向。在國(guó)家提出3年之內(nèi)新能源汽車(chē)要形成50萬(wàn)臺(tái)的規(guī)劃目標(biāo)后,為加速推動(dòng)汽車(chē)電子本地化、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,上海市《建設(shè)高可靠性汽車(chē)電子芯片制造產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)》項(xiàng)目已......
作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)內(nèi)飾、電子產(chǎn)品和電池系統(tǒng)供應(yīng)商,江森自控在第63屆法蘭克福國(guó)際汽車(chē)展 (IAA) 上推出了一款帶自引導(dǎo)功能并可直接測(cè)量的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) (TPMS),體現(xiàn)了江森自控“更安全、更低油耗&rd......
作為汽車(chē)半導(dǎo)體的領(lǐng)軍企業(yè)飛思卡爾聯(lián)合Khronos Group 推出了一款集成了OpenVG硬件加速器的汽車(chē)多媒體嵌入式微處理器i.MX35,成為全球首款集成OpenVG硬件加速器的汽車(chē)多媒體微處理器,i.MX35卓......
位于河北保定“中國(guó)•電谷”的英利光伏應(yīng)用技術(shù)研究院今日透露,歷經(jīng)五個(gè)多月攻關(guān),該院終于研發(fā)成功了世界首塊車(chē)頂用太陽(yáng)能電池,此為全球第一塊用于汽車(chē)車(chē)頂?shù)纳唐坊夥M件,電池具有自主專(zhuān)利......
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