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據IHS iSuppli公司的中國研究報告，盡管需求比前幾年放緩，但2012年中國汽車半導體市場仍有望強勁增長9.7%。政府激勵措施在第四季度促進了中國汽車市場的增長。 今年中國汽車半導體市場營業(yè)收入預計達到4......
由于汽車供電系統(tǒng)輸出復雜，大電流馬達，電磁閥等各種元件導致供電電壓輸出經常發(fā)生波動，大電壓脈沖或跌落現象頻繁發(fā)生，這對車內電子產品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。尤其是與安全相關的電子產品，如安全氣囊控制電路，ABS控制電路等，非......
經過多年努力，我軍指揮自動化系統(tǒng)有了長足的發(fā)展。通過總部、軍區(qū)、軍兵種指揮所和國防戰(zhàn)略通信網、總部情報系統(tǒng)等建設，形成了國家戰(zhàn)略級指揮控制系統(tǒng)的體系框架，極大提高了信息系統(tǒng)的一體化水平，而通信指揮車作為一體化信息系統(tǒng)的重......
微控制器及觸摸技術解決方案的領導廠商愛特梅爾公司(Atmel? Corporation)宣布提供用于汽車開關掃描應用和車載環(huán)境照明控制的全新LIN系列器件，新器件ATA66415和ATA664251包含了其它競爭解決方案......
汽車動力轉向系統(tǒng)的設計工程師需要能夠提供更高效率和更佳功率控制的解決方案。 飛兆半導體公司(Fairchild Semiconductor)的40V N溝道PowerTrench? MOSFET可幫助設計人員應對這些挑戰(zhàn)......
據日本新華僑報網消息，受全球經濟減速及中日關系惡化等影響，日本汽車制造業(yè)及電子關聯(lián)產業(yè)的經營環(huán)境陷入前所未有的困難局面。在日本最具代表的30家企業(yè)當中，有6家企業(yè)大幅削減國內員工，有15家企業(yè)明確表示“難維持雇用”。......
“如果兩三天之后，傳統(tǒng)汽車全部變成電動汽車，那么博世(中國)會不會變成第二個柯達?”在博世(中國)投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全看來，在全球汽車產業(yè)開始駛向電動汽車時代的背景下，動力系統(tǒng)電氣化將對汽車行業(yè)的未來產生深遠......
隨著低碳經濟的提出和節(jié)能減排的號召，綠色汽車、節(jié)能減排已經成為當今汽車工業(yè)發(fā)展的主旋律，然而，面對因汽車增多而日益突出的交通擁堵問題、安全問題，專家稱僅有“綠色”是不夠的，未來的新能源汽車應與車輛“智能化”相結合，這......
摘要：由于電動汽車及混合動力機車的電池工作電壓范圍較大，在剎車能量回收、發(fā)電機發(fā)電、短路保護等工況下，防止IGBT產生過壓失效成為一個必須深入研究的課題。有源電壓鉗位功能作為防止IGBT過壓失效的有效手段開始有所應用，本......
電動汽車用電池的快速充電是電動汽車研究與開發(fā)過程中的重要課題。盡管許多實用化的充電設備或商用充電器具有快速充電及均衡充電的功能，但其通常是按事先設定的充電電流對電池進行充電。這種方法不能根據電池充電過程中的具體情況對充電......
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