基于MPXY8300的智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)設計

　　2.2 中央控制模塊硬件設計

　　中央控制模塊由射頻電路、單片機、LCD與聲光報警等電路組成。射頻電路基于飛思卡爾的MC33696芯片實現。MC33696是一款集成PLL調諧的UHF數據接收發(fā)送芯片，在本系統(tǒng)中，該芯片只用于射頻數據接收。MC33696內部集成了660kHz的中頻帶通濾波器、可消除鏡像的混頻器、壓控振蕩器、曼徹斯特編碼電路以及SPI接口。在接收到來自胎壓監(jiān)測模塊的射頻信號后，經過放大、解調，將數字信號通過SPI接口發(fā)送給單片機。MC33696的電路如圖3所示。

　　選用MSP430F149單片機作為中央控制系統(tǒng)的主控芯片。MSP430F149是TI公司開發(fā)的一種16位的低功耗單片機，由于其集成度高、功耗低、運行可靠，受到廣大技術開發(fā)人員的青睞。該芯片集成了10kB+256B的Flash Memory和2kB的RAM，代碼執(zhí)行效率高，能夠滿足系統(tǒng)的要求。選用LCD12864作為顯示器件，單片機通過串口與LCD12864相連，以節(jié)省I/O接口。

　　3 系統(tǒng)軟件設計

　　3.1 胎壓監(jiān)測模塊軟件設計

　　胎壓監(jiān)測模塊在開機初始化之后需要進行自檢，并將自檢結果通過射頻電路發(fā)送給中央控制模塊。在自檢通過后，進入休眠狀態(tài)，并在定時器中斷的控制下喚醒。每次喚醒之后開始采集傳感器信息。但是由于每個傳感器參數的變化速度是不一樣的，所以對每個傳感器的采樣頻率也不同，按采樣頻率從高到低依次為胎壓、加速度、溫度和電池電壓。對于胎壓的采樣頻率也不是固定不變的，而是隨著胎壓遠離正常數值的程度以及車速的提高，加快采樣頻率。通過對不同傳感器采樣頻率的差異化與采樣頻率的動態(tài)調節(jié)，可以有效地降低系統(tǒng)的功耗，延長胎壓監(jiān)測模塊的使用壽命。胎壓監(jiān)測模塊的軟件流程如圖4所示。