適用于車身控制器單元應用的汽車遙控鑰匙
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首先，讓我們深入地分析一下三個新的技術驅動因素：
-高性能 —— 實現(xiàn)復雜的系統(tǒng)控制
-更低功耗 —— 幫助為下一代保護環(huán)境和資源
-適應簡便 —— 高水平的集成能使工程師構建用戶可迅速了解的高質量系統(tǒng)
上述要點只指出了現(xiàn)代系統(tǒng)的一個關鍵特性。雖然它們看起來是獨立的，然而經(jīng)驗證明，在構建強大的系統(tǒng)時，這些要點中每個都成為設計的必要部分。
讓我們來探究一下飛思卡爾汽車產(chǎn)品是如何滿足這三個驅動因素的。
MPC5516 概述
MPC5516是面向汽車應用的32位MPC551x系列微控制器之一。它提供與智能開發(fā)工具均衡的豐富特性。設計人員可以從各種嵌入式外設（DSPI、IIC、eSCI、FlexCAN、FlexRay?、定時器和eQADC等）、1 MB閃存和64 KB RAM支持的雙核計算能力中受益。
大量先進的低功耗技術實現(xiàn)省電功能，最大程度降低系統(tǒng)功耗。最有影響的是被稱為Sleep 2的低功耗模式，這時部分RAM開啟。在該模式中，MCU內核消耗約60 μA，并且可以被內部定時器溢出或I/O管腳電平/邊沿喚醒。當MCU喚醒程序完成時，用戶可以根據(jù)重啟恢復指針寄存器的定義選擇程序計數(shù)器開始計數(shù)的位置（即喚醒功能后將立即處理哪一部分應用代碼）。
MPC5516 MCU提供LQFP和BGA的封裝。
MC33696 概述
MC33696是鎖相環(huán)（PLL）調諧的UHF收發(fā)器，旨在用于304、315、426、434、868和915 MHz工業(yè)、科學和醫(yī)學（ISM）頻段。
該接收器模塊基于超外差架構，包含一個Rx數(shù)據(jù)管理器，用于曼徹斯特編碼（也稱為相編碼）的數(shù)據(jù)解碼。該接收器包括一個用于LNA增益控制的信號強度測量裝置。它還擁有一個選通振蕩器，當需要降低接收器電源功耗但需要保持接收器就緒狀態(tài)時，該振蕩器被廣泛采用。
發(fā)射器Tx數(shù)據(jù)管理器通過ON/OFF或FSK鍵控調制編碼數(shù)據(jù)。頻率合成模塊由PLL驅動的本地振蕩器和提供參考頻率的晶體振蕩器組成。
該器件由SPI總線控制。在接收無線消息時，MC33696就像是一個主SPI總線；然而在發(fā)射時，SPI模塊被配置為從SPI。SCLK和MOSI信號在MCU和MC33696間傳送消息數(shù)據(jù)。
MC33742 概述
MC33742系統(tǒng)基礎芯片（SBC）是一個單芯片解決方案，它在一個封裝中集成了常用的汽車系統(tǒng)塊，以減少主板空間。SBC含有2個電壓調節(jié)器VDD和V2、一個CAN收發(fā)器、看門狗和低功耗管理模塊。+5V VDD電壓調節(jié)器得到完全保護，并能夠提供高達200 mA的電流。+5V V2跟蹤調節(jié)器使用外部PNP晶體管，因而電流輸出由晶體管參數(shù)決定。
高速CAN收發(fā)器能夠以高達1 MBd的波特率發(fā)射數(shù)據(jù)。CAN模塊得到完全保護，在收到CAN消息時，喚醒SBC離開停止和休眠模式。內部看門狗可以配置為窗口或超時操作。溢出時間可以分4步選擇，從10ms至350ms不等。當在專用調試模式中運行器件時，可禁用看門狗。
MC33742可配置為正常、待機、停止和休眠模式。具有4個喚醒輸入的內部切換高邊輸出給了設計人員從外部事件喚醒系統(tǒng)的機會，如通過鍵盤喚醒。8個控制和狀態(tài)寄存器決定了SBC行為。所有寄存器都由SPI總線進行配置。
它是如何全部融入RKE應用的？
對汽車遙控鑰匙（RKE）應用來說，三種飛思卡爾器件都是出色的解決方案。MPC5516 MCU為整個系統(tǒng)控制和消息處理提供充足的計算能力。它包括各種低功耗模式選項和FlexCAN外圍設備，用于建立CAN連通性。
MC33742 SBC為系統(tǒng)提供+5V的電源，集成的CAN收發(fā)器通過CAN總線傳輸消息。各種SBC低功率模式通過智能系統(tǒng)喚醒功能實現(xiàn)均衡?？傊?，這些功能使MC33742器件成為RKE應用的內核部件。
通過應用MC33696收發(fā)器（一個專門用于無線消息發(fā)射的集成解決方案），UHF頻段無線連接被建立起來。
通常，有兩種密鑰系統(tǒng)電路拓撲。系統(tǒng)1（圖1）在低功率模式中實現(xiàn)盡可能低的功耗（見表1），然而卻需要其他組件。反之，系統(tǒng)2（圖2）融入了少量的必要組件，實現(xiàn)系統(tǒng)喚醒，但低功率模式中的功耗比系統(tǒng)1（見表1）高。
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