智能城市比拼！美國硅谷恐不及中國烏鎮(zhèn)

　　回顧2011年9月，蘋果“飛船總部”Campus2動工之前，就有不少當地居民在公開聽證會上，就交通流量增長和建設對當地造成的沖擊提出了質疑。為此蘋果CFO彼得·奧本海默不得不親自出面，為新總部的建設事宜尋求庫比蒂諾市的居民的支持。

　　· 環(huán)保

　　作為高新技術密集型地區(qū)，環(huán)境保護問題也備受當地人所重視，而對于電子工業(yè)云集的“硅谷”來說，如今得益于水力、風能以及光伏發(fā)電等可再生能源利用的開發(fā)，為當地環(huán)保做出不小貢獻。

　　可以說，“清潔能源”產業(yè)不僅是硅谷的IT大佬們所熱衷的“風口”，同樣也引領了美國乃至世界新能源體系，為環(huán)保做出貢獻。

　　當然，美國也并非全是“科技”“人文”并重，例如北拉斯維加斯地區(qū)，因受2006年“次貸危機”影響，早已“一窮二白”。為了扭轉地方經濟蕭條，大張旗鼓進行招商引資，例如樂視10億美元為電動汽車廠商法拉第未來在美投資建廠，以求“美國生產”撐起門面，借此吸引融資并打開進出口貿易市場。

　　對于樂視這樣的“大手筆”，對于瀕臨破產的北拉斯維加斯自然是求之不得，當即送出12.5億美元的稅收優(yōu)惠政策。“利”字當頭，其他的只能靠邊站。

　　其他國家的“智能城市”

　　作為全球互聯(lián)網技術的中心，“硅谷”的數字化也成為了其他城市熱衷于模仿的對象。全球以經有許多國家提出了“數字城市”的概念。

　　· 倫敦

　　英國是較早開始建設智慧城市的國家之一。2014年起，英國就已經擁有了大規(guī)模的物聯(lián)網網絡。

　　如今，手機應用已經開始成為倫敦人出行的不可缺少的工具。通過輸入使用者的行程，軟件會自動結合城市的實時交通信息，結合倫敦的智能交通指揮系統(tǒng)(SCOOT)，計算并提供多種交通方案以供選擇。

　　除此之外，倫敦還大力發(fā)展了“物聯(lián)網”建設，例如內置傳感器的智能垃圾桶，不僅可以識別不同種類的金屬，進行分類回收利用。還可以自動通知控制中心，并安排垃圾車會按照最優(yōu)路線出發(fā)清理垃圾桶。

　　· 烏鎮(zhèn)

　　“智能城市”應用的實例并非僅限于國外，作為3屆“世界互聯(lián)網大會”的主辦城市——烏鎮(zhèn)，同樣也是“智能城市”的典型代表。

　　在烏鎮(zhèn)這個充滿“江南水鄉(xiāng)”人文氣息的城市，第三屆世界互聯(lián)網大會在此落幕，作為中國互聯(lián)網智慧城市的試點，向中外互聯(lián)網行業(yè)展示了我國頂尖的互聯(lián)網科技成果。

　　其中具有自動泊車功能的停車場，烏鎮(zhèn)遍地支持的各種新式電子支付手段，以及“刷臉入園”等新技術的應用，展示出我國近幾年來在物聯(lián)網、電子支付、人工智能識別領域所取得的成就。

　　“摩登科技”與“傳統(tǒng)人文”匯聚于烏鎮(zhèn)，并向世界傳達出一個聲音：中國將成為全球互聯(lián)網前沿技術比拼的新舞臺。

　　我們有理由相信，隨著全球互聯(lián)網技術的高速建設，“未來世界”中的智能城市可能在未來幾年中將不在只是科幻片中的畫面，而是早日照進現實，讓生活變得簡單、高效。也許這個地方并不在“硅谷”，而是在中國的某個地方。