汽車(chē)電氣電路介紹分析
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時(shí)間：2016-12-16
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汽車(chē)電路常見(jiàn)故障主要有:斷路、短路、電器設(shè)備的損壞等。為了能迅速準(zhǔn)確地診斷故障,下面介紹幾種常見(jiàn)的檢修方法。
1）直觀(guān)診斷法
汽車(chē)電路發(fā)生故障時(shí),有時(shí)會(huì)出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異常現(xiàn)象。這些現(xiàn)象可直接觀(guān)察到,從而可以判斷出故障所在部位。
2）斷路法
汽車(chē)電路設(shè)備發(fā)生搭鐵(短路)故障時(shí),可用斷路法判斷,即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開(kāi)后,觀(guān)察電器設(shè)備中搭鐵故障是否還存在,以此來(lái)判斷電路搭鐵的部位和原因。
3）短路法
汽車(chē)電路中出現(xiàn)斷路故障,還可以用短路法判斷,即用起子或?qū)Ь€(xiàn)將被懷疑有斷路故障的電路短接,觀(guān)察儀表指針變化或電器設(shè)備工作狀況,從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。
4）試燈法
試燈法就是用一只汽車(chē)用燈泡作為試燈,檢查電路中有無(wú)斷路故障。
5）儀表法
觀(guān)察汽車(chē)儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、機(jī)油壓力表等的指示情況,判斷電路中有無(wú)故障。例如,發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài),接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí),水溫表指示滿(mǎn)刻度位置不動(dòng),說(shuō)明水溫表傳感器有故障或該線(xiàn)路有搭鐵。
6）低壓搭鐵試火法
即拆下用電設(shè)備的某一線(xiàn)頭對(duì)汽車(chē)的金屬部分(搭鐵)碰試而產(chǎn)生火花來(lái)判斷。這種方法比較簡(jiǎn)單,是廣大汽車(chē)電工經(jīng)常使用的方法,搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。 所謂直接搭鐵,是未經(jīng)過(guò)負(fù)載而直接搭鐵產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花。例如,我們要判斷點(diǎn)火線(xiàn)圈至蓄電池一段電路是否有故障,可拆下點(diǎn)火線(xiàn)圈上連接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的線(xiàn)頭,在汽車(chē)車(chē)身或車(chē)架上刮碰,如果有強(qiáng)烈的火花,說(shuō)明該電路正常;如果無(wú)火花產(chǎn)生,說(shuō)明該段電路出現(xiàn)了斷路。 間接搭鐵是通過(guò)汽車(chē)電器的某一負(fù)載而搭鐵產(chǎn)生微弱的火花來(lái)判斷線(xiàn)路或負(fù)載是否有故障。例如,將傳統(tǒng)點(diǎn)火系斷電器連接線(xiàn)搭鐵(回路經(jīng)過(guò)點(diǎn)火線(xiàn)圈初級(jí)繞組),如果有火花,說(shuō)明這段線(xiàn)路正常;如果無(wú)火花,則說(shuō)明電路有斷路。 特別值得注意的是,試火法不能在電子線(xiàn)路汽車(chē)上應(yīng)用。
7）高壓試火法
對(duì)高壓電路進(jìn)行搭鐵試火,觀(guān)察電火花狀況,判斷點(diǎn)火系的工作情況。具體方法是:取下點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞的高壓導(dǎo)線(xiàn),將其對(duì)準(zhǔn)火花塞或缸蓋等,距離約5mm,然后接通起動(dòng)開(kāi)關(guān),轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),看其跳火情況。如果火花強(qiáng)烈,呈天藍(lán)色,且跳火聲較大,則表明點(diǎn)火系工作基本正常;反之,則說(shuō)明點(diǎn)火系工作不正常。
一般汽車(chē)電路是實(shí)行單線(xiàn)制的并聯(lián)電路，多數(shù)電路的正極線(xiàn)(俗稱(chēng)火線(xiàn))分別與保險(xiǎn)絲盒相接，負(fù)極線(xiàn)(俗稱(chēng)地線(xiàn))共用，重要節(jié)點(diǎn)有三個(gè)，保險(xiǎn)絲盒、繼電器和組合開(kāi)關(guān)?？v橫交錯(cuò)的汽車(chē)電路其實(shí)都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨(dú)立分列出來(lái)，化復(fù)雜為簡(jiǎn)單。整車(chē)電路按照用途可以劃分為燈光、信號(hào)、儀表、啟動(dòng)、點(diǎn)火、充電等電路。每條電路有自己的導(dǎo)線(xiàn)與控制開(kāi)關(guān)或保險(xiǎn)絲盒相連接。
絕大部分電線(xiàn)的一端接保險(xiǎn)絲或開(kāi)關(guān)，另一端聯(lián)接繼電器或用電設(shè)備。例如大燈電路兵分兩鉻，一路是電源支路即保險(xiǎn)絲盒(正極線(xiàn))―＞大燈繼電器―＞大燈―＞負(fù)極線(xiàn)，另一路是控制支路即保險(xiǎn)絲盒―＞組合開(kāi)關(guān)―＞大燈繼電器―＞負(fù)極線(xiàn)。其它象小燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、車(chē)廂燈、雨刮器等用電設(shè)備的電路也基本相似。
一般汽車(chē)上的保險(xiǎn)絲盒與繼電器放在同一個(gè)地方上以方便檢查。還要了解組合開(kāi)關(guān)的功能，尤其是組合開(kāi)關(guān)聯(lián)插件上各支導(dǎo)線(xiàn)的作用。如果知道保險(xiǎn)絲盒、繼電器和組合開(kāi)關(guān)等三個(gè)重要節(jié)點(diǎn)的作用和位置，再學(xué)習(xí)對(duì)照有關(guān)的汽車(chē)電工書(shū)籍就比較容易入門(mén)了。
一、整車(chē)電路的組成
汽車(chē)整車(chē)電路通常有電源電路、起動(dòng)電路、點(diǎn)火電路、照明與燈光信號(hào)裝置電路、儀表信息系統(tǒng)電路、輔助裝置電路和電子控制系統(tǒng)電路組成。
1、 電源電路
也稱(chēng)充電電路，是由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配(配電)及電路保護(hù)器件也可歸入這一電路。
2、 起動(dòng)電路
是由起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)開(kāi)關(guān)及起動(dòng)保護(hù)電路組成的電路。也可將低溫條件下 起動(dòng)預(yù)熱的裝置及其控制電路列入這一電路內(nèi)。
3、點(diǎn)火電路
是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)特有的電路。它由點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器、電子點(diǎn)火控制器、火花塞及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)組成。微機(jī)控制的電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)一般列入發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中。
4、照明與燈光信號(hào)裝置電路
是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、倒車(chē)燈、車(chē)內(nèi)照明燈及有關(guān)控制繼電器和開(kāi)關(guān)組成的電路。
5、儀表信息系統(tǒng)電路
是由儀表及其傳感器、各種報(bào)警指示燈及控制器組成的電路。
6、輔助裝置電路
是由為提高車(chē)輛安全安性、舒適性等而設(shè)置的各種電器裝置組成的電路。輔助電器裝 置的種類(lèi)隨車(chē)型不同而有所差異，汽車(chē)檔次越高，輔助電器裝置越完善。一般包括風(fēng) 窗刮水及清洗裝置、風(fēng)窗除霜(防霧)裝置、空調(diào)裝置、音響裝置等。較高級(jí)車(chē)型上還裝有車(chē)窗電動(dòng)舉升裝置、電控門(mén)鎖、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)裝置和電動(dòng)遙控后視鏡等。電子 控制安全氣囊歸入電子控制系統(tǒng)。
7、電子控制系統(tǒng)電路
主要有發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)(包括燃油噴射、點(diǎn)火、排放等控制)、自動(dòng)變速器及恒速行駛控制系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、安全氣囊控制系統(tǒng)等電路組成。
評(píng)論