鋰電材料六箭齊發(fā)！這家龍頭宣布棄鈷擁錳 還要將固態(tài)、鈉離子電池一網(wǎng)打盡
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電池領(lǐng)域的創(chuàng)新如同逆水行舟，越來越多的公司選擇超前布局。
在今日（7月20日）的新品發(fā)布會上，當(dāng)升科技總共發(fā)布了六個新品，分別為超高鎳無鈷材料、新型富錳正極材料、磷酸錳鐵鋰、固態(tài)電解質(zhì)、雙相復(fù)合固態(tài)鋰電正極材料、新一代鈉電正極材料。
總體來看，本次發(fā)布會可以總結(jié)為三點：一是在正極材料中“去鈷加錳”，以此提升能量密度；二是推出固態(tài)電池相關(guān)材料，彰顯對這一賽道的布局雄心；最后，在當(dāng)下正值風(fēng)口的鈉離子電池，公司也推出了對應(yīng)了正極產(chǎn)品。
▌去鈷加錳成主要趨勢
除了去鈷以外，加錳也是目前主要的技術(shù)革新路線之一。新型富錳正極材料、磷酸錳鐵鋰主打的技術(shù)路線均是加錳。
其中，磷酸錳鐵鋰近來備受市場關(guān)注。高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）預(yù)計，2025年磷酸錳鐵鋰正極材料出貨量將超35萬噸，相比磷酸鐵鋰材料市場滲透率將超15%。
寧德時代、欣旺達以及億緯鋰能的磷酸錳鐵鋰電池已于今年上半年通過電池中試環(huán)節(jié)，寧德時代計劃于今年下半年量產(chǎn)。比亞迪、國軒高科也有相關(guān)研究和布局。
▌固態(tài)電池量產(chǎn)加速落地
值得關(guān)注的是，當(dāng)升科技在發(fā)布會上表示已經(jīng)推進固態(tài)鋰電材料的規(guī)?；a(chǎn)。
同時，當(dāng)升科技日前公告稱，與清陶能源簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，后者承諾，2022年-2025年期間向公司采購固態(tài)鋰電正極材料，總量不低于3萬噸。當(dāng)升科技在固態(tài)電池賽道的布局加速。業(yè)內(nèi)其他廠商也在加速全固態(tài)電池的研發(fā)進度。固態(tài)電池商業(yè)化落地后，單車帶電量將顯著提升。
▌鈉離子電池蓄勢待發(fā)
目前國內(nèi)押注鈉離子電池賽道的企業(yè)數(shù)量也在快速增加。其中，寧德時代已發(fā)布鈉離子電池，其電芯單體能量密度高達160Wh/kg。容百科技也表示，公司具備鈉電正極材料的噸級生產(chǎn)能力，正在配合下游客戶規(guī)劃開發(fā)鈉離子電池。
無論是去鈷、加錳、固態(tài)化還是鈉電池，都是電化學(xué)體系的更新，在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，既能解決續(xù)航焦慮，也能兼顧安全、成本的動力電池是各方追逐的重點，儲能的大規(guī)模需求也呼喚著業(yè)界的產(chǎn)品迭代。
圍繞電化學(xué)體系升級，電池企業(yè)之間的軍備競賽遠未結(jié)束。
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