臺(tái)積電Q3法說會(huì)爆猛料！官宣日本新廠、N3E節(jié)點(diǎn)，還回應(yīng)代工漲價(jià)

作者 |  高歌
編輯 |  Panken
芯東西10月14日報(bào)道，今天下午，臺(tái)積電發(fā)布了其2021年第三季度財(cái)報(bào)。截至2021年9月30日，臺(tái)積電第三季度綜合營收為4146.7億新臺(tái)幣（約合950億人民幣），同比增長16.3%。其備受關(guān)注的毛利率為51.3%，相比上個(gè)季度增長了1.3個(gè)百分點(diǎn)。在線上法說會(huì)期間，臺(tái)積電總裁魏哲家宣布，臺(tái)積電2022年將在日本建設(shè)首座芯片工廠，以生產(chǎn)22nm和28nm制程芯片，且該建廠計(jì)劃已得到其客戶和日本政府支持。此外，魏哲家還宣布，在N3節(jié)點(diǎn)量產(chǎn)之后，臺(tái)積電將推出N3E節(jié)點(diǎn)，該節(jié)點(diǎn)相比N3節(jié)點(diǎn)將會(huì)具有更好的性能和PPA（功能、性能、功耗）。對于N2節(jié)點(diǎn)，魏哲家則并未回應(yīng)分析師的問題。臺(tái)積電營收增長16.3%毛利率保住50%大關(guān)

臺(tái)積電財(cái)報(bào)顯示，2021年第三季度臺(tái)積電營收4146.7億新臺(tái)幣（約合950億人民幣），第三季度營收同比增長16.3%，環(huán)比增長11.4%。臺(tái)積電第三季度凈利潤為1564.8億新臺(tái)幣（約合358億人民幣），同比增長13.9%，和今年第二季度相比增長16.4%。以美元計(jì)算，臺(tái)積電凈利潤率（net profit margin）為37.7%；其毛利率相比上個(gè)季度增長了1.3個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到51.3%。臺(tái)積電在財(cái)報(bào)中分析稱，這是其后端盈利能力的改善以及更好的技術(shù)組合所帶來的。

先進(jìn)制程收入占比過半智能手機(jī)收入上漲15%

財(cái)報(bào)顯示，第三季度臺(tái)積電在先進(jìn)制程（5nm和7nm）上的收入占比合計(jì)為52%，首次突破2000億新臺(tái)幣（約合458億人民幣）大關(guān)。和上個(gè)季度相比，臺(tái)積電7nm收入占比提升了3個(gè)百分點(diǎn)，5nm和7nm制程收入占比分別為18%和34%。成熟制程方面，臺(tái)積電16nm和28nm收入占營收比例分別為13%和10%，相比上個(gè)季度都有小幅下降。法說會(huì)中，魏哲家稱，除了先進(jìn)制程，臺(tái)積電也會(huì)在特色工藝上和客戶一起加大投資、擴(kuò)充產(chǎn)能。據(jù)臺(tái)積電首席財(cái)務(wù)官黃仁昭分享，臺(tái)積電2021年第三季度的綜合資本支出為67.7億美元。 

在終端業(yè)務(wù)方面，臺(tái)積電副總裁兼首席財(cái)務(wù)官黃仁昭稱，臺(tái)積電第三季度的業(yè)務(wù)主要由智能手機(jī)、高性能計(jì)算（HPC）、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和汽車這四個(gè)平臺(tái)的強(qiáng)勁需求所支撐。具體來說，智能手機(jī)和HPC仍是臺(tái)積電兩項(xiàng)最重要的業(yè)務(wù)。相比上個(gè)季度，臺(tái)積電在智能手機(jī)終端上的營收占比提升了2個(gè)百分點(diǎn)，HPC則有所回落。

整體來看，物聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)和HPC是臺(tái)積電收入上漲最快的3個(gè)終端業(yè)務(wù)，其漲幅分別為23%、15%和9%。此外，臺(tái)積電汽車終端業(yè)務(wù)收入上漲了5%，DCE（數(shù)據(jù)通信設(shè)備）則是臺(tái)積電本季度唯一一個(gè)收入下跌的終端業(yè)務(wù)。黃仁昭預(yù)計(jì)，在2021年第四季度，臺(tái)積電的5nm制程工藝將會(huì)成為其營收的主要增長來源。據(jù)估計(jì)，臺(tái)積電2021年第四季度營收將在154億美元-157億美元（約合990億-1010億人民幣）之間，毛利率則在51%-53%。臺(tái)積電2022年產(chǎn)能供應(yīng)仍緊張需加大投資

在線上法說會(huì)期間，臺(tái)積電總裁魏哲家宣布，臺(tái)積電2022年將在日本建設(shè)首座芯片工廠，以生產(chǎn)22nm和28nm制程芯片，預(yù)計(jì)將于2024年投產(chǎn)。該建廠計(jì)劃已得到其客戶和日本政府支持。本月初，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，臺(tái)積電將和索尼共同在日本熊本縣建廠，豐田汽車供應(yīng)商日本電裝也考慮參與進(jìn)這一項(xiàng)目。對于臺(tái)積電是否會(huì)在歐洲建設(shè)晶圓廠的疑問，魏哲家回答稱，臺(tái)積電并不排除在全球各地建設(shè)晶圓廠的可能，但其建廠與否主要取決于其客戶需求、是否能夠得到回報(bào)等因素，臺(tái)積電在歐洲并沒有強(qiáng)烈的建廠需求。此外，魏哲家還提到在N3節(jié)點(diǎn)之后，臺(tái)積電將推出N3E節(jié)點(diǎn)，該節(jié)點(diǎn)將具備更好的性能和PPA（功能、性能、功耗）表現(xiàn)。他說，這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)將按計(jì)劃完成，N3將于今年開始風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn)，并于2022年量產(chǎn)，N3E則將在N3之后推出。魏哲家預(yù)計(jì)，N3節(jié)點(diǎn)在一年內(nèi)的流片數(shù)量將超過N5同期。他還稱，未來3-5年，臺(tái)積電將會(huì)很有信心保持其先進(jìn)制程領(lǐng)導(dǎo)者的地位。面對當(dāng)前的汽車缺芯情況，魏哲家說，汽車芯片供應(yīng)鏈遠(yuǎn)比其他人想象的復(fù)雜。盡管臺(tái)積電將會(huì)努力保障汽車芯片客戶的供應(yīng)，但其其在汽車終端業(yè)務(wù)上的收入僅為4%，無法解決當(dāng)前汽車行業(yè)的問題。對于臺(tái)積電來說，在2021年和2022年中，其產(chǎn)能供應(yīng)仍將十分緊張。此前，臺(tái)積電曾被曝光其晶圓代工價(jià)格上漲20%，引發(fā)行業(yè)震動(dòng)。魏哲家和黃仁昭回應(yīng)，當(dāng)前臺(tái)積電需要繼續(xù)加大投資、擴(kuò)充產(chǎn)能，因此需要和客戶一起努力。魏哲家也強(qiáng)調(diào)，臺(tái)積電將會(huì)繼續(xù)和客戶緊密合作。