usb-can 文章進(jìn)入usb-can技術(shù)社區(qū)

讓所有測(cè)試工程師與時(shí)俱進(jìn)

　　隨著汽車變得更加智能，現(xiàn)代汽車正在經(jīng)歷一場(chǎng)巨大的變革。電氣化、主動(dòng)安全和V2X等趨勢(shì)將改變我們對(duì)交通運(yùn)輸和生活方式。一開始的備用攝像頭和停車輔助等便利功能現(xiàn)在已演變成緊急制動(dòng)等救生功能。汽車也正在成為它們自己的微電網(wǎng)，不僅能夠存儲(chǔ)能量，還能通過再生制動(dòng)等技術(shù)恢復(fù)能量。但強(qiáng)大的力量也伴隨著巨大的責(zé)任。這一責(zé)任直接置于汽車測(cè)試部門的肩上，他們必須開發(fā)測(cè)試功能來確保這些系統(tǒng)的質(zhì)量、可靠性和安全性。本文將探討這些趨勢(shì)所帶來的汽車挑戰(zhàn)，以及測(cè)試工具如何不斷發(fā)展才能跟上創(chuàng)新的步伐?！　〖訌?qiáng)所有汽車的安全性和機(jī)動(dòng)性
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不要讓USB電壓下降減慢充電器的速度

諸如手機(jī)和平板電腦等便攜式設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)比以前更快的充電速度。要獲得快速的充電時(shí)間，充電器件上的電壓必須保持在適當(dāng)?shù)乃缴?。如果不這樣的話，充
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USB小知識(shí) PC為智能設(shè)備充電電量為何虛浮

雖然現(xiàn)在便攜式充電設(shè)備已經(jīng)非常普及，但有些時(shí)候人們會(huì)忘記攜帶它們，但碰巧手機(jī)又需要進(jìn)行充電，在這種情況似乎只剩下一種選擇，那就是通過USB將手機(jī)
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支持USB-PD的移動(dòng)電源減輕電池電量焦慮

　　還有比電池電量低更令人沮喪的嗎?可能有很多。但我們現(xiàn)在非常依賴移動(dòng)設(shè)備，所以已習(xí)慣一旦有機(jī)會(huì)就插上電源，以避免低電量警告。從人口統(tǒng)計(jì)學(xué)之角度看，我們獲得滿足感的方式可能各不相同，但對(duì)電量的焦慮現(xiàn)在是真實(shí)和普遍的，我們竭盡全力去避免。　　公共場(chǎng)所的插座很受歡迎，比如咖啡店、機(jī)場(chǎng)休息室乃至火車站。并非每個(gè)人都對(duì)此感到高興，因?yàn)橐恍┎遄鶅H適用于可兼容的插頭，但總的來說，大多數(shù)公司都把它看作是建立客戶忠誠(chéng)度的一種方式，就像免費(fèi)Wi-Fi一樣，已成為人們所期待的。　　接入免費(fèi)電源可能并不難，但這依賴于您攜帶一個(gè)
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如何進(jìn)行CAN通信設(shè)備的批量老化測(cè)試

　　老化測(cè)試是產(chǎn)品生產(chǎn)中必不可少的環(huán)節(jié)，對(duì)于CAN通信設(shè)備如何進(jìn)行批量高效的老化測(cè)試呢?本文將從成本及方案優(yōu)化兩方面簡(jiǎn)述測(cè)試方法。　　1 . 什么是老化測(cè)試　　老化測(cè)試是將產(chǎn)品置于實(shí)際使用環(huán)境中評(píng)測(cè)其使用壽命、穩(wěn)定性等指標(biāo)的一種測(cè)試方式。比如對(duì)塑膠材料制品，常使用光照老化、濕熱老化、熱風(fēng)老化。對(duì)于電子設(shè)備的老化測(cè)試，除了以上材料老化測(cè)試還經(jīng)常需要上電測(cè)試，以此來考驗(yàn)產(chǎn)品的穩(wěn)定性。老化測(cè)試通常在專用的老化室中進(jìn)行。　　圖1 老化室　　2 . CAN通訊設(shè)備老化測(cè)試　　對(duì)于CAN通信設(shè)備的老化測(cè)試，主要是功能
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USB連接電腦時(shí)不成功的四大原因

隨著技術(shù)的進(jìn)步，以往只能負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)傳輸?shù)腢SB線如今也能作為充電線進(jìn)行使用。在使用頻率增高之后，人們發(fā)現(xiàn)有時(shí)電腦并不能很好的對(duì)USB進(jìn)行識(shí)別，那么是
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詳解CAN、USART、SPI、SCI等常見總線技術(shù)

任何一個(gè)微處理器都要與一定數(shù)量的部件和外圍設(shè)備連接，但如果將各部件和每一種外圍設(shè)備都分別用一組線路與CPU直接連接，那么連線將會(huì)錯(cuò)綜復(fù)雜，甚至難
關(guān)鍵字： SCI USART SPI CAN 總線技術(shù)

一種利用無(wú)扼流圈收發(fā)器簡(jiǎn)化CAN總線的方式

由于汽車內(nèi)電子元器件的密度在逐年增加，我們需要確保車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)在電磁兼容性(EMC) 方面保持高性能。這樣的話，當(dāng)不同子系統(tǒng)被集成在一個(gè)較大解決方案中
關(guān)鍵字：無(wú)扼流圈收發(fā)器 CAN

詳解智能轉(zhuǎn)換器可同時(shí)滿足USB或插墻式電源供電需求

下列介紹的解決方案采用低功耗 DC/DC 開關(guān)調(diào)節(jié)器解決了這一問題。通過添加某些外部組件，該部件能夠解決電源連接問題，同時(shí)降低墻式電源適配器的電壓
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USB Type-C如何實(shí)現(xiàn)端口電力管理？

USB Type-C 功率輸出(Power Delivery，PD)標(biāo)準(zhǔn)允許在任何地方通過一個(gè)USB Type-C 端口輸送7.5W (5V，1.5A)至100W (10V，5A)的功率。但在任一特定系統(tǒng)
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詳解一種基于DSP和USB的指紋識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

通用串行總線USB(UNIversal Serial Bus)是一種新型接口技術(shù)。它是由Intel、Microsoft等公司為解決日益增加的外設(shè)與有限的主板插槽與端口之間的矛盾而
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深度詮釋USB工業(yè)相機(jī)實(shí)力與魅力

在機(jī)器視覺系統(tǒng)組件中，工業(yè)相機(jī)可謂是系統(tǒng)的ldquo;心臟rdquo;?？v觀行業(yè)發(fā)展，數(shù)字相機(jī)早已橫行天下，USB2.0工業(yè)相機(jī)，1394工業(yè)相機(jī)和GigE工業(yè)相機(jī)
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一文讓你精通USB 2.0集線器電源管理

USB集線器不僅可向下游的USB端口提供數(shù)據(jù)和電源，還允許主機(jī)通過軟件對(duì)連接到下游端口的設(shè)備進(jìn)行電源管理。USB 2.0集線器系統(tǒng)中的電源分配與管理堪稱
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分析研究典型USB控制器芯片性能

引言為了方便PC與外設(shè)的連接，以Intel公司為首的7家公司于1994年11月推出了一種即插即用的USB通用串行總線協(xié)議規(guī)范。但由于USB是以主機(jī)為中心的分層的
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詳解USB無(wú)線網(wǎng)卡的Linux驅(qū)動(dòng)移植

引言COMFAST CF150NS USB無(wú)線網(wǎng)卡使用IEEE802.11n無(wú)線技術(shù)，無(wú)線傳輸速率最高達(dá)150 Mbps。相比傳統(tǒng)的54 Mbps IEEE802.11g產(chǎn)品，擁有更高的無(wú)線帶寬，
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usb-can介紹

　　USB-CAN 　　目錄　　1簡(jiǎn)介　　2注意事項(xiàng) 　　1簡(jiǎn)介　　USB-CAN：用于PC的USB形式的CAN接口卡。　　USB-CAN 的一般用途有：　?。?）基于PC的CAN報(bào)文檢測(cè)和監(jiān)控　?。?）基于PC的CANOpen類的軟PLC控制。　?。?）基于PC的CANOpen的信號(hào)。　?。?）基于CAN-bus的FCS系統(tǒng)配合遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)。　　USBC [ 查看詳細(xì) ]