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如何快速實(shí)現(xiàn)CAN到CAN FD的升級(jí)?

- 自動(dòng)駕駛技術(shù)迅速發(fā)展,車(chē)輛中的CAN總線(xiàn)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足數(shù)據(jù)吞吐量和傳輸速度的要求,CAN總線(xiàn)的加速升級(jí)版——CAN FD技術(shù)正在逐漸替代現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò),為了進(jìn)一步了解CAN FD,本文將從產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用介紹CAN FD的升級(jí)及優(yōu)勢(shì)?! ‰S著汽車(chē)電子、工業(yè)自動(dòng)化的蓬勃發(fā)展,CAN總線(xiàn)上的設(shè)備數(shù)量、數(shù)據(jù)量都大大增加,這就使得傳統(tǒng)的CAN總線(xiàn)在傳輸速率和帶寬方面越來(lái)越力不從心,因此CAN FD孕育而生?! ∧敲慈绾螌?shí)現(xiàn)CAN到CAN FD的升級(jí)呢? 一、CANFDCOM的應(yīng)用 CANFDCOM-100IE智能協(xié)
- 關(guān)鍵字: CAN,CANFDCOM
汽車(chē)LED車(chē)燈方案

- 目前的路面上,從豪華車(chē)到熱銷(xiāo)車(chē),以及國(guó)產(chǎn)車(chē),貫穿式尾燈越來(lái)越常見(jiàn),似乎已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)。貫穿式尾燈的流行不僅僅是增加尾燈的亮度,提高安全性,更多的是配合尾燈的線(xiàn)條呈現(xiàn)出賞心悅目的燈光效果,動(dòng)感十足。 一、LED車(chē)燈市場(chǎng)行情 近年來(lái),LED車(chē)燈的銷(xiāo)售數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)(如表一)。這一方面得益于它自身的優(yōu)勢(shì):相對(duì)于鹵素車(chē)燈和氙氣車(chē)燈,LED車(chē)燈耗能低,壽命長(zhǎng)(如表二);另一方面有益于LED市場(chǎng)變化:上游LED行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩,價(jià)格下降,使得LED車(chē)燈成本降低,供應(yīng)穩(wěn)定?! ”硪?011-2017年LED
- 關(guān)鍵字: LED CAN
CAN一致性測(cè)試系統(tǒng)之邊沿時(shí)間測(cè)試

- CAN總線(xiàn)邊沿時(shí)間會(huì)影響采樣正確性,而采樣錯(cuò)誤會(huì)造成不斷錯(cuò)誤幀出現(xiàn),影響CAN總線(xiàn)通信。那么CAN總線(xiàn)邊沿時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)是什么?邊沿時(shí)間如何測(cè)量呢? 一、CAN測(cè)試邊沿時(shí)間意義 目前在國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子行業(yè)沒(méi)有明確的標(biāo)準(zhǔn),也就造成汽車(chē)零配件質(zhì)量良莠不齊,零配件整裝到汽車(chē)上將會(huì)造成CAN總線(xiàn)通信異常,給汽車(chē)駕駛帶來(lái)安全隱患。如下是GMW3122信號(hào)邊沿標(biāo)準(zhǔn)對(duì)CAN總線(xiàn)邊沿的規(guī)范要求?! ”碇懈鶕?jù)需求不同,波特率不同分為高速CAN、中速CAN。測(cè)試的是信號(hào)邊沿時(shí)間,邊沿時(shí)間是指隱性電平到顯性電平時(shí)間和顯性電平到隱
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地鐵屏蔽門(mén)是如何保障乘客安全的?
- 說(shuō)起地鐵大家一定不會(huì)陌生,但你了解地鐵的屏蔽門(mén)嗎?你知道它是如何避免失效保證乘客的人身安全嗎?今天將帶大家走進(jìn)這個(gè)經(jīng)常在我們身邊出現(xiàn),但有不了
- 關(guān)鍵字: 地鐵屏蔽門(mén) CAN
教你四步掌握CAN節(jié)點(diǎn)隔離設(shè)計(jì)
- 各位工程師在工業(yè)通訊現(xiàn)場(chǎng)最擔(dān)心遇到什么?通信干擾!CAN隔離模塊能夠有效解決CAN總線(xiàn)通信干擾問(wèn)題,且較分立器件方案使用更簡(jiǎn)便。本文為大家總結(jié)CAN隔離
- 關(guān)鍵字: 四步 CAN 節(jié)點(diǎn)隔離
菲亞特利用時(shí)間分析軟件Symtavision使CAN總線(xiàn)負(fù)載率達(dá)到70%
- 隨著汽車(chē)電子系統(tǒng)中ECU數(shù)量的增加,需要通過(guò)CAN總線(xiàn)通信的數(shù)據(jù)量也急劇增加,根據(jù)以往的工程經(jīng)驗(yàn),總線(xiàn)負(fù)載率超過(guò)30%就會(huì)造成報(bào)文延時(shí)的概率增大,不同
- 關(guān)鍵字: Symtavision CAN 分析軟件
手機(jī)USB接口最全掃盲文

- 根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),隨著智能手機(jī)功能越來(lái)越多,功耗也越來(lái)越大,手機(jī)待機(jī)時(shí)間也隨之變得越來(lái)越短,每天給手機(jī)充兩次電已經(jīng)成為一種常態(tài)。如果是手機(jī)控的話(huà),充電次數(shù)遠(yuǎn)不止此?! ∥覀兌贾澜o手機(jī)充電需要將數(shù)據(jù)線(xiàn)插入到手機(jī)接口,這里需要USB接口互相匹配,即使都是安卓手機(jī)其USB接口可能會(huì)有所不同。這就不難理解借朋友的數(shù)據(jù)線(xiàn)為什么給自己的手機(jī)充不了電了? 相信通過(guò)此文,會(huì)幫您解開(kāi)這個(gè)疑惑。 USB是Universal Serial Bus(通用串行總線(xiàn))的縮寫(xiě),是一種輸入輸出接口的技術(shù)規(guī)范?! ∈謾C(jī)USB接口主要
- 關(guān)鍵字: USB Type-C
對(duì)CAN、USART、SPI、SCI等常見(jiàn)總線(xiàn)的簡(jiǎn)單介紹
- 任何一個(gè)微處理器都要與一定數(shù)量的部件和外圍設(shè)備連接,但如果將各部件和每一種外圍設(shè)備都分別用一組線(xiàn)路與CPU直接連接,那么連線(xiàn)將會(huì)錯(cuò)綜復(fù)雜,甚至難
- 關(guān)鍵字: CAN USART SPI SCI 常見(jiàn)總線(xiàn)
構(gòu)建CAN總線(xiàn)安全保障體系——ZLG致遠(yuǎn)電子CANDT震撼發(fā)布!

- CAN總線(xiàn)已經(jīng)成為新能源汽車(chē)、軍工、航空等行業(yè)的主控系統(tǒng)應(yīng)用總線(xiàn),但隨著節(jié)點(diǎn)增加,CAN網(wǎng)絡(luò)的不穩(wěn)定性對(duì)設(shè)備運(yùn)行帶來(lái)極大安全隱患。ZLG致遠(yuǎn)電子專(zhuān)注于構(gòu)建CAN總線(xiàn)安全保障體系,震撼發(fā)布CANDT一致性測(cè)試系統(tǒng)! CAN一致性測(cè)試,就是要求整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)都滿(mǎn)足CAN總線(xiàn)節(jié)點(diǎn)規(guī)范要求,縮小CAN網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)差異,保證CAN網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境穩(wěn)定,有效提高CAN網(wǎng)絡(luò)的抗干擾能力。 為什么要進(jìn)行CAN一致性測(cè)試? 一、整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) 隨著新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展,整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)演變得極為復(fù)雜,現(xiàn)
- 關(guān)鍵字: CAN CANDT
usb-can介紹
USB-CAN
目錄
1簡(jiǎn)介
2注意事項(xiàng)
1簡(jiǎn)介
USB-CAN:用于PC的USB形式的CAN接口卡。
USB-CAN 的一般用途有:
?。?)基于PC的CAN報(bào)文檢測(cè)和監(jiān)控
?。?)基于PC的CANOpen類(lèi)的軟PLC控制。
?。?)基于PC的CANOpen的信號(hào)。
?。?)基于CAN-bus的FCS系統(tǒng)配合遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)。
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