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pro max 文章 最新資訊

為MAX16046 EEPROM可編程系統(tǒng)管理器增加自動重啟功

  • 引言 系統(tǒng)重啟功能對于有些應(yīng)用非常實用,例如,無法提供復(fù)位的主控制器。本文介紹了一個在基于非易失(NV)故障寄存器的可編程系統(tǒng)管理器中產(chǎn)生簡單自動重啟操作的有效方案。在系統(tǒng)管理器中增加一個小器件,即可按照
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基于MAX5060的帶無損電流檢測的大電流電源設(shè)計

  • 摘要:本參考設(shè)計提供了一個利用MAX5060電流模式、降壓型電源控制器實現(xiàn)大電流應(yīng)用中的無損電流檢測設(shè)計方案。設(shè)計采用電感的等效串聯(lián)電阻(DCR)進(jìn)行電流檢測,可以省去檢流電阻的功耗。概述目前,大多數(shù)數(shù)據(jù)處理單元
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西門子PLC和Pro-face HMI在空調(diào)末端控制系統(tǒng)的應(yīng)

  • 西門子PLC和Pro-face HMI在空調(diào)末端控制系統(tǒng)的應(yīng)用1 引言 某超大型現(xiàn)代化綜合購物中心項目,建設(shè)規(guī)模 ...
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采用MAX9060比較器設(shè)計的插孔自動檢測電路

  • 便攜式電子設(shè)備大多采用3芯或4芯插孔,它可以作為立體聲耳機(jī)插孔,帶麥克風(fēng)輸入和壓簧開關(guān)的單聲道耳機(jī)插孔,也可以作為帶有麥克風(fēng)/壓簧開關(guān)組合的立體聲耳機(jī)插孔。利用MAX9060系列超小尺寸、微功耗比較器,通過不同
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提高M(jìn)AX1464的轉(zhuǎn)換分辨率

  • MAX1464是一款高性能、低成本、低功耗、多通道、基于微處理器的數(shù)字式傳感器信號調(diào)理器,集成了片上閃存和溫度傳感器。在信號通路的中心有一個16位模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)用來將模擬輸入信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字量由內(nèi)部微處理器進(jìn)行
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基于MAX1452的應(yīng)變測試系統(tǒng)前端模塊的設(shè)計

  • 摘要:根據(jù)當(dāng)前飛機(jī)機(jī)載測試產(chǎn)品中分布式網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)變測試系統(tǒng)的要求設(shè)計了一種前端多通道的通用應(yīng)變采集模塊。使用Maxim公司高度集成的單傳感器調(diào)理芯片MAX1452通過軟件實現(xiàn)了激勵電壓提供,電路偏置,增益調(diào)節(jié)和溫度
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MAX11612-MAX11617低功耗12位多通道模數(shù)轉(zhuǎn)換器(AD

  • MAX11612ndash;MAX11617低功耗、12位、多通道模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)帶有內(nèi)部采樣/保持(T/H)電路、電壓基準(zhǔn)、時鐘和I2C兼容2線串行接口。該系列器件采用2.7V至3.6V(MAX11613/MAX11615/MAX11617)或者4.5V至5.5V (MAX11612/M
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Pro-face觸摸屏在總線中的應(yīng)用

  • 一、前言Pro-face是世界上第一個生產(chǎn)觸摸屏的廠家,在人機(jī)界面領(lǐng)域里一直充當(dāng)領(lǐng)頭羊的角色,產(chǎn)品不斷...
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基于MAX11046的電網(wǎng)監(jiān)控最新解決方案

  • 在電網(wǎng)、電力管理系統(tǒng)、自動化變電站中為了節(jié)約能源、提高效率、減低尖峰時間用電,需要對電網(wǎng)進(jìn)行精確監(jiān)控?! 榱斯?jié)約能源、提高效率、符合國際標(biāo)準(zhǔn),對電網(wǎng)監(jiān)控所用電子器件提出嚴(yán)格的要求?! ?6位精度  電
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Multitest推出MT Pro支持程序

  • 面向世界各地的集成元件制造商(IDM)和最終測試分包商,設(shè)計和制造最終測試分選機(jī)、測試座和負(fù)載板的領(lǐng)先廠商Multitest公司,日前推出針對完整售后服務(wù)的MT Pro支持程序。
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基于MAX5891 的差分輸出測量方法

  • 本文中,將以MAX5891 作為測量和規(guī)格說明的特例。但所介紹的參數(shù)和測量方法可以用于其他的差分輸出、電流模式DAC。

    線性參數(shù)說明

    定義數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器線性精度主要有兩個參數(shù):積分(INL)和差分(DNL)非線性。INL是輸
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XBee Pro模塊性能特點及其在智能公交系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市的規(guī)模在不斷擴(kuò)大,尤其是各種交通工具的增長更迅速,從而使城市交通需求與供給的矛盾日益突出,而單靠擴(kuò)大道路交通基礎(chǔ)設(shè)施來緩解矛盾的做法已難以為繼。在這種情況下,智能公交系統(tǒng)(A
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基于Xbee Pro和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的智能公交系統(tǒng)設(shè)計

  •  0 引言  公共交通具有個體交通無法比擬的強(qiáng)大優(yōu)勢,優(yōu)先發(fā)展城市公共交通系統(tǒng)是解決大、中城市交通問題的最佳途徑。近年來, 城市公交系統(tǒng)的智能化已成為公共交通研究領(lǐng)域的主要方向。國內(nèi)現(xiàn)有試運(yùn)行的智能公交系
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電子器件MAX9979引腳的校準(zhǔn)

  • 引言
    MAX9979為高線性度、雙通道、1.1Gbps引腳電子,集成了PMU和電平設(shè)置數(shù)/模轉(zhuǎn)換器(DAC)。該器件共集成了28路16位DAC (每通道14路)。利用器件內(nèi)部校準(zhǔn)寄存器,可對每路施加電平DAC進(jìn)行單獨的增益誤差和失調(diào)誤差調(diào)
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基于MAX4373電流放大器組成的28V輸出電路設(shè)計

  • MAX4373是一款帶有比較器和基準(zhǔn)的高邊檢流放大器,比較器的閉鎖輸出(COUT1)使得該款器件能夠構(gòu)成電路斷路器(請參考器件數(shù)據(jù)資料的圖2)。但是,數(shù)據(jù)資料給出的電路只適合+2.7V至+5.5V的供電電壓范圍。通過增加一個通用
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