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Microchip推出3kW瞬態(tài)電壓抑制二極管陣列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)嚴(yán)苛環(huán)境下出色的電路保護(hù)

  • 航空航天系統(tǒng)依賴于引擎控制單元、環(huán)境控制、儀器和執(zhí)行器中的數(shù)字和邏輯功能與電路才能完成關(guān)鍵的工作。數(shù)據(jù)中心、5G基礎(chǔ)設(shè)施和通信系統(tǒng)同樣依賴于復(fù)雜的電路，而這些電路需要得到妥善保護(hù)。即便有閃電、太陽(yáng)活動(dòng)和電磁事故引起的電壓浪涌和尖峰，系統(tǒng)仍必須保持連續(xù)運(yùn)行。Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）今日宣布推出其最新瞬態(tài)電壓抑制器（TVS）垂直陣列產(chǎn)品組合 — MDA3KP瞬態(tài)電壓抑制器（TVS）。?該3kW二極管系列擁有超過(guò)25款產(chǎn)品，具有不同的篩選級(jí)別、極性和認(rèn)證標(biāo)
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ST推出瞬壓抑制二極管，更小封裝帶來(lái)更強(qiáng)的保護(hù)功能

  • 意法半導(dǎo)體推出最新一代瞬態(tài)電壓抑制（TVS）二極管，具有市場(chǎng)領(lǐng)先的功率密度，SMB Flat封裝的額定功率為600W，瞬態(tài)功率高達(dá)1500W，僅1.0mm厚的SMA Flat封裝的額定功率和瞬態(tài)功率分別為400W和600W。意法半導(dǎo)體的新1500W SMB Flat封裝不只是薄，瞬態(tài)功率與傳統(tǒng)SMC封裝器件相當(dāng)，而封裝面積不足傳統(tǒng)SMC封裝的一半。400W和600W SMA Flat和SMB Flat產(chǎn)品的封裝面積與可替代的傳統(tǒng)SMA和SMB封裝產(chǎn)品完全兼容。漏電流是市場(chǎng)上其它廠家TVS二極管的五分之一，
  • 關(guān)鍵字： 二極管  TVS  

盤(pán)點(diǎn)常用的浪涌抑制器件

  • 在電子線路中通常采用浪涌抑制器件來(lái)對(duì)電路進(jìn)行保護(hù)，常見(jiàn)的幾種浪涌抑制器件有：氣體放電管GDT、金屬氧化物壓敏電阻MOV、瞬態(tài)抑制二極管TVS和半導(dǎo)體放電管TSS。本文為大家總結(jié)了這幾種常見(jiàn)浪涌抑制器件的優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比，方便大家選擇合適浪涌抑制保護(hù)器件：
  • 關(guān)鍵字： MOV  TVS  TSS  

用于保護(hù)VFD/IGBT逆變器的TVS二極管

  • 　　在幾乎所有的工業(yè)控制系統(tǒng)中，變頻器(VFD)/逆變器通常安裝在電機(jī)的前端，以便調(diào)節(jié)速度和節(jié)約能源。根據(jù)不同的輸入電壓要求，逆變器通常分為低壓(110V、220V、380V等)、中壓(690V、1140V、2300V等)和高壓(3kV、3.3kV、6kV、6.6kV、10kV等)。　　由于變頻器/逆變器是提供電力的關(guān)鍵組件，因此其性能和可靠性對(duì)于不間斷電源是至關(guān)重要的。本操作說(shuō)明書(shū)重點(diǎn)介紹在惡劣條件下也能確保VFD可靠性和正常工作的TVS二極管?！　D1?帶有保護(hù)組件的典型三相變頻器/逆變器拓
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電磁干擾很?chē)?yán)重，如何提高CAN總線電磁兼容性

  • 隨著CAN技術(shù)的不斷發(fā)展，其應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)不局限于汽車(chē)制造，而在工業(yè)設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用。但是，工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，電磁干擾較為嚴(yán)重，如何保證CAN總線通訊的可靠性尤為重要。
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汽車(chē)安全很關(guān)鍵，設(shè)計(jì)要從小處著眼

  • 不論在引擎蓋下還是在駕駛室中，如今的先進(jìn)芯片組對(duì)汽車(chē)固有惡劣環(huán)境中常見(jiàn)的電氣危險(xiǎn)格外敏感。為了保護(hù) 汽車(chē)電子設(shè)備免受破壞性影響，工程師們必須高度重視電氣 瞬態(tài)(如拋負(fù)載)的主要來(lái)源——交流發(fā)電機(jī)。
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系統(tǒng)級(jí) ESD 電路保護(hù)設(shè)計(jì)考慮因素

  • 在使用消費(fèi)類(lèi)電子設(shè)備時(shí)，在用戶手指和平板電腦USB或者HDMI接口之間會(huì)發(fā)生ESD，從而對(duì)平板電腦產(chǎn)生不可逆的損壞，例如：峰值待機(jī)電流或者永久性系統(tǒng)失效。本文將為您解釋系統(tǒng)級(jí)ESD現(xiàn)象和器件級(jí)ESD現(xiàn)象之間的差異，并向您介紹一些提供ESD事件保護(hù)的系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)方法。
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瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)二極管性能優(yōu)化指南

  • 　　瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)二極管是一種保護(hù)敏感電子器件免受ESD和EMI浪涌脈沖的有效低成本選擇。
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TVS二極管：為便攜電子設(shè)備提供有效的ESD保護(hù)

  • 　　ESD保護(hù)對(duì)高密度、小型化和具有復(fù)雜功能的電子設(shè)備而言具有重要意義。本文探討了采用TVS二極管防止ESD時(shí)，最小擊穿電壓和擊穿電流、最大反向漏電流和額定反向關(guān)斷電壓等參數(shù)對(duì)電路的影響及選擇準(zhǔn)則，并針對(duì)便攜消費(fèi)電子設(shè)備、機(jī)頂盒、以及個(gè)人電腦中的視頻線路保護(hù)、USB保護(hù)和RJ-45接口等介紹了一些典型應(yīng)用
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TVS用于交流電路

  • TVS用于交流電路圖2-1是一個(gè)雙向TVS在交流電路中的應(yīng)用，可以有效地抑制電網(wǎng)帶來(lái)的過(guò)載脈沖，從而起到保護(hù)整流橋及負(fù)載中所有元器件的作用。TVS的箝位電壓不大于電路的最大允許電壓。圖2-2所示是用...
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不怕雷擊 大功率TVS為重要供電設(shè)備保駕護(hù)航

  • 三年前的“7bull;23”動(dòng)車(chē)事故帶給人們無(wú)盡的悲傷，當(dāng)時(shí)的事故原因調(diào)查顯示，雷擊導(dǎo)致了列車(chē)控制中心設(shè)備和軌道電路發(fā)生故障，錯(cuò)誤地控制信號(hào)顯示，使行車(chē) 處于不安全狀態(tài)。如果那時(shí)的動(dòng)車(chē)機(jī)車(chē)上能夠安裝
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TVS的特性與工作原理

  • TVS是普遍使用的一種新型高效電路保護(hù)器件，它具有極快的響應(yīng)時(shí)間(亞納秒級(jí))和相當(dāng)高的浪涌吸收能力。當(dāng)它的兩端經(jīng)受瞬間的高能量沖擊時(shí)，TVS能以極高的速度把兩端間的阻抗值由高阻抗變?yōu)榈妥杩?，以吸收一個(gè)瞬間大電
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TVS管交流電路電源保護(hù)計(jì)算實(shí)例

  • 　　本文為微機(jī)電源采用TVS管作線路保護(hù)的原理圖。 一起來(lái)學(xué)習(xí)一下：　　圖1為微機(jī)電源采用TVS管作線路保護(hù)的原理圖?！　?nbsp;   　　圖1 微機(jī)電源部分原理圖　　下面就圖1中的線路保護(hù)加以說(shuō)明?！　、?nbsp;在進(jìn)線的交流220 V處加雙向TVS管D1，以抑制220 V交流電網(wǎng)中的尖峰干擾。雙向TVS管D1的　　    　　選取D1時(shí)根據(jù)上述參數(shù)，通過(guò)查表即可得到?！　、?nbsp;在變壓器進(jìn)線處加上
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TVS二極管在便攜設(shè)備ESD中應(yīng)用

  • 　　便攜式設(shè)備如筆記本電腦、手機(jī)、PDA、MP3播放器等，由于頻繁與人體接觸極易受到靜電放電(ESD)的沖擊，如果沒(méi)有選擇合適的保護(hù)器件，可能會(huì)造成機(jī)器性能不穩(wěn)定，或者損壞。更壞的情況是查不出確切的原因，使用戶誤認(rèn)為是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而損壞企業(yè)信譽(yù)?！　∫话闱闆r下，對(duì)此類(lèi)設(shè)備暴露在外面可能與人體接觸的端口都要求進(jìn)行防靜電保護(hù)，如鍵盤(pán)、電源接口、數(shù)據(jù)口、I/O口等等。現(xiàn)在比較通用的ESD標(biāo)準(zhǔn)是IEC61000-4-2，應(yīng)用人體靜電模式，測(cè)試電壓的范圍為2kV～15kV(空氣放電)，峰值電流最高為20A/ns，整
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不怕雷擊來(lái)的更猛烈，先進(jìn)大功率TVS為重要供電設(shè)備保駕護(hù)航

  • 　　三年前的“7•23”動(dòng)車(chē)事故帶給人們無(wú)盡的悲傷，當(dāng)時(shí)的事故原因調(diào)查顯示，雷擊導(dǎo)致了列車(chē)控制中心設(shè)備和軌道電路發(fā)生故障，錯(cuò)誤地控制信號(hào)顯示，使行車(chē) 處于不安全狀態(tài)。如果那時(shí)的動(dòng)車(chē)機(jī)車(chē)上能夠安裝高可靠的防雷擊設(shè)備，也許悲劇就不會(huì)發(fā)生，只是已經(jīng)沒(méi)有如果…… 　　痛定思痛，天災(zāi)不應(yīng)該成為我們自我安慰的借口，雷擊也不應(yīng)該再次成為引發(fā)事故的元兇。“我們有能力通過(guò)技術(shù)手段使得列車(chē)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中，即使出現(xiàn)百年一遇的雷電天氣和浪涌電流也不會(huì)發(fā)
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