4月28日，NXP發(fā)布了截至2025年3月30日的第一季度財務業(yè)績。數據顯示，NXP當季營收為28.4億美元，同比下滑9%；毛利率達55.0%，營業(yè)利潤率為25.5%，攤薄后每股收益為1.92美元。此外，運營現金流為5.65億美元，凈資本支出為1.38億美元，資本回報總額為5.61億美元，其中股票回購3.03億美元，股息支付2.58億美元。在運營方面，NXP近期動作頻頻。1月7日，NXP推出了MCX L14x和MCX L25x兩款產品，這是MCX微控制器系列中超低功耗L系列的首批成員。該系列采用雙核架構，
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NXP 財報
恩智浦的工業(yè)4.0軟件可配置模擬輸入系列 ( NAFE1和NAFE7系列 ) 在市場上廣受好評，在此基礎上，又推出了其下一代模擬輸入/輸出 (AIO) 系列的首款產品NAFE33352。該產品專為工業(yè)測量與控制應用打造，旨在提供卓越的精度與靈活性。NAFE3 AIO系列憑借其專為智能工廠打造的先進功能，有效應對關鍵的工業(yè)4.0發(fā)展趨勢。這彰顯了恩智浦對于面向 工廠自動化 應用的系統解決方案的長期承諾與投入。賦能機器學習驅動的工業(yè)自動化在這些系統中
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NXP 模擬前端
恩智浦的 MR-VMU-RT1176 是一款緊湊型、一體式車輛管理單元 (VMU)。該器件搭載i.MX RT1176跨界MCU，集成雙核Arm Cortex-M7/M4處理器，并配備全面的傳感器套件與豐富的連接選項，能夠顯著加速工程師構建下一代系統的進程。移動機器人設計人員面臨的挑戰(zhàn)移動機器人系統的設計極具復雜性，工程師需在一個系統內平衡實時控制、傳感器融合及高速通信。傳統設計需要集成多個分立式組件，如微控制器 (MCU)、慣性測量單元 (IMU)、全球導航衛(wèi)星系統 (GNSS) 模塊
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NXP 移動機器人 VMU
1. 4月13日消息，博世裁員超500人，關停兩廠！據報道，博世旗下位于塞布尼茨（薩克森州）和萊因費爾登-埃希特丁根（巴登-符騰堡州）的兩家工廠將關閉，原因是當前經濟危機下建筑業(yè)困境和消費者需求萎縮。這兩家工廠主要生產電動工具---沖擊鉆、角磨機和園藝設備，相關產能將轉移至其他工廠，特是匈牙利米什科爾茨的工廠。據悉，工廠關閉將影響超過500名員工。據Telegram頻道"俄羅斯版圖片報"報道，博世的管理層已宣布這一決定。據該頻道匯總，博世還有更多裁員計劃，數千個工作崗位面臨風險。2.
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2025年 裁員 半導體 國際芯片巨頭 博世 ST TI onsemi NXP
致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股近日宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）多款高性能芯片為核心，輔以莫仕（Molex）、安森美（onsemi）、威世（Vishay）以及安世半導體和圣邦微電子旗下產品為周邊器件的汽車12V BMS應用方案。圖示1-大聯大世平以NXP產品為核心的汽車12V BMS應用方案的展示板圖BMS作為現代汽車電池技術的核心，能夠實時監(jiān)控電池的電壓和電流，準確評估電量狀態(tài)，幫助用戶合理安排電池使用情況。同時BMS系統還能優(yōu)化充放電過程，提高電池效率、減少能量
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大聯大世平 NXP 12V BMS BMS
使用AI生成試想一下，如果無論在家中還是在工作場所，都能立即檢測到對您寶貴資產所做的任何篡改、盜竊或濫用行為，并收到警報，是不是會讓您感到無比安心？本實踐指南就將介紹這樣一個項目，它采用將Mikroe Hall Switch 3 Click連接到NXP FRDM-MCXW71開發(fā)板的方案，來配置NXP Semiconductors的FXLS8974CF加速度計和NXP NMH1000磁開關傳感器，借助它們的低功耗運動喚醒和磁喚醒功能自主檢測可疑活動，并通過低功耗藍牙無線UART傳輸警報消息。本項目的核心理
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NXP 無線MCU
專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入?(NPI)?代理商?貿澤電子(Mouser Electronics)貿澤宣布與NXP Semiconductors合作推出全新電子書，探討工業(yè)和汽車等系統的電氣化對于電機控制技術進步和創(chuàng)新的高依賴度。高效的電機控制系統對于實現出色的電動汽車(EV)?性能至關重要。NXP的新電子書展示了設計工程師如何減少功率損耗并改善系統效率，以提高電動汽車的可靠性、行駛里程和安全性。在《11 Experts Discuss Advanced Motor Co
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貿澤 NXP MCU
汽車
12V BMS
系統實時監(jiān)控電池電壓、電流來評估電量，幫助用戶了解剩余電量并合理安排使用。系統優(yōu)化充放電過程，提升使用電池效率，減少能量損耗，確保電池組中各單體電池均衡充電，防止個別電池過充或欠充來提升整體壽命。系統實時對電池熱管理對于電池的性能、壽命和安全性等方面都有著至關重要的作用。世平基于 NXP S32K312 MCU 的汽車 12V BMS 方案，對應管理層級為 12V 電池模塊，可內部檢測 4 串電池模塊總電壓
12V（以實際電池為準），開發(fā)板電壓采集通道為 4 路、溫度采集
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NXP S32K312 MCU MC33772C BMS
致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股近日宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）S32K144 MCU、NCJ29D5芯片、KW38無線控制芯片為主，輔以芯源系統（MPS）、TDK、莫仕（Molex）等旗下產品為周邊器件的汽車UWB Digital-Key Kit應用方案。圖示1-大聯大世平以NXP產品為主的汽車UWB Digital-Key Kit應用方案的展示板圖UWB數字鑰匙作為新一代汽車的解鎖方式，以出色的抗干擾性能、強大的多設備共存能力以及精準至厘米級的定位技術，為車輛的
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大聯大世平 NXP UWB 數字鑰匙
做項目前，準備選擇意法半導體的STM32單片機；以前做項目，很多時候都選擇STM32單片機，包括F1、F4系列，覺得很好用。從上圖可以看到，STM32H7系列處理器，一些型號的主頻可以達到550Mhz，加上豐富的外設，完全滿足大多數項目的需求。在選型時候，發(fā)現STM32H7系列的單片機性價比并不高，加上項目開發(fā)周期緊。所以，選擇恩智浦的處理器。i.MXRT系列單片機主頻大多數為600Mhz，有些單片機可以達到800Mhz，外設也很豐富，性價比很高。查看數據手冊后，發(fā)現i.MXRT系列單片機沒有內嵌flas
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STM32 單片機 NXP i.MX RT
隨著汽車智能化、個性化需求的不斷提升，汽車氛圍燈作為提升車內氛圍、增強駕駛體驗的重要配置，正逐漸從高端車型向中低端車型普及。本文將介紹基于 NXP S32K344 和 Lextar PO40X01 的汽車氛圍燈方案。功能描述：支持 CAN 通信支持 PWM 燈光調節(jié)支持故障診斷 （LED 短路/開路檢測）支持氛圍燈燈效（流水、彩虹、呼吸）應用場景：本方案可廣泛應用于各類乘用車、商用車的內飾照明，如中控臺氛圍燈、頂棚氛圍燈、門護板氛圍燈、腳窩燈、儲物盒燈等。?場景應用圖MikesPhotos?展示板照片?方
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NXP S32K344 Lextar PO40X01 汽車氛圍燈方案
世平集團基于 NXP RT1050 的 Klipper3D 打印機方案，使用一顆 MCU 同時驅動 4 個步進電機，通過串口接收上位機下發(fā)的控制指令，對 4 個步進電機進行速度和位置的控制，適用于目前流行的 3D 打印機應用。MCU：RT1051DVL6B主頻：600MHZ，Cortex-M7，帶硬件 DSPSRAM：512KADC：12Bit封裝：BGA 289PIN功能描述4 個步進電機無傳感器控制24V 電壓輸入UART 與上位機通信方案特點多電機控制電流閉環(huán)控制，保持大扭矩64 細分數，支持高速步
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NXP RT1050 Klipper 3D打印機
當地時間2月10日，恩智浦NXP宣布已同邊緣NPU企業(yè)Kinara達成最終協議，計劃以3.07億美元現金收購后者。這筆交易預計將于2025上半年完成，但須滿足包括監(jiān)管部門批準在內的慣例成交條件。恩智浦表示，Kinara的創(chuàng)新NPU和全面軟件支持可在一系列神經網絡應用中提供高能效AI性能，以滿足工業(yè)和汽車市場快速增長的AI需求；此次收購將增強恩智浦提供完整且可擴展的AI平臺的能力。據了解，Kinara算力可達40 TOPS的第二代分立式NPU產品Ara-2此前已成為聯想ThinkCentre neo Ult
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NXP NPU 收購 Kinara
受到芯片市場需求疲軟、庫存水位持續(xù)攀升的影響，歐洲汽車芯片大廠恩智浦（NXP）計劃在全球裁員近1800人，影響規(guī)模不超過員工總數的5%。綜合外媒報導，恩智浦表示，裁員計劃并非出于對潛在貿易戰(zhàn)的擔憂，而是因應當前的經濟不確定性。 然而，公司也指出，進口關稅調漲將導致產品價格上升，進而抑制需求。恩智浦計劃透過員工自愿離職的方式達成裁員目標，而非強制裁員，當然也不完全排除此一可能性。 公司發(fā)言人強調，目前技術人才需求仍相當強勁，預期受影響員工不至于長時間失業(yè)。目前，恩智浦在全球30多個國家和地區(qū)設有業(yè)務，員工總
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芯片 NXP 裁員
作為汽車電動牽引逆變器柵極驅動器的領先供應商之一，恩智浦不斷推動逆變器效率、功能安全和汽車性能的提升。恩智浦發(fā)布的?GD3162?具有動態(tài)柵極驅動功能，能夠在日益寬廣的工作范圍內為先進功率開關器件 (如碳化硅、氮化鎵等) 提供卓越開關性能。GD3162器件的動態(tài)柵極強度控制不僅提高了逆變器的效率，還提供了強大的功能安全解決方案，同時改進了典型硬件設計標準，為功率器件保駕護航。電池和電動牽引電機雖然是電動汽車 (EV) 的標志性特征，但這兩者的存在必然要求存在第三個同等重要的元素：牽引逆
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NXP GD3162 柵極驅動器 EV 牽引逆變器
nxp介紹
恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V. (Nasdaq: NXPI) 以其領先的射頻、模擬、電源管理、接口、安全和數字處理方面的專長，提供高性能混合信號（High Performance Mixed Signal）和標準產品解決方案。這些創(chuàng)新的產品和解決方案可廣泛應用于汽車、智能識別、無線基礎設施、照明、工業(yè)、移動、消費和計算等領域。公司總部位于歐洲，在全球超過25個國家擁有2 [
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