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mouser 文章 最新資訊

幫你輕松選元器件：數據手冊入門指南

  • 數據手冊提供了影響采購決策的關鍵信息，可幫助您為特定應用選擇正確的元件。然而，數據手冊的風格并不統(tǒng)一；它們在形式、信息類型和詳細程度上可能會有很大差異。盡管這些文件通常具有內容詳盡且技術性強的特點，但了解其主要部分可以簡化您的決策過程。以下是一個速成指南，可幫助您高效瀏覽數據手冊，并確定某個元件是否滿足您的項目或產品需求。元件特性圖1：大多數數據手冊首先對元件進行一般性描述，然后列出其主要特性，以幫助您快速了解該元件是否符合您的需求（圖源：Littelfuse）數據手冊通常以元件的常規(guī)描述和“特性”部分開
  • 關鍵字： Mouser  選元器件  

電動汽車中油冷式電機傳感器的連接

  • 電動汽車（EV）正逐漸成為我們生活中常見的交通工具。盡管乘用車備受關注，但內燃機替代技術的研發(fā)正席卷交通運輸行業(yè)從小型個人代步工具到大型商用車輛的各個領域。電動汽車雖然不通過燃燒產生動力，但仍會產生熱量。新型電動汽車擁有性能出色的電機，但受導電元件的電阻彈性影響，即使是非常高效的器件也會產生多余的熱能。當電流流經此類元件時，都會有一部分能量以熱量的形式耗散。熱量是電動汽車不需要的副產品，必須加以控制。許多電機采用銅線，利用其強度和導電性來制造高效電機。然而，高溫會導致銅線內部電阻增加，致使更多電能以熱能的
  • 關鍵字： Mouser  電機傳感器  

一文詳解AI芯片價值鏈：引領未來計算的核心力量

  • 人工智能早已悄然融入日常生活：手機應用推薦你喜歡的視頻內容、智能語音助手幫你安排當天的日程、自動駕駛汽車讓你的通勤更加輕松，而這些神奇的智能體驗背后，都離不開一個至關重要的推手——AI芯片。就像大腦賦予人類思考的能力，AI芯片則賦予機器以智能。無論是數據中心的算力需求，還是邊緣設備的智能升級，抑或是自動駕駛等前沿應用的實現，都離不開高性能、高效率的AI芯片。它的性能不僅影響著人工智能夠的廣度和深度，也決定著應用場景能否帶來令人驚艷的體驗。隨著AI技術的持續(xù)火熱發(fā)展，AI芯片市場逐漸成為科技領域的焦點，它不
  • 關鍵字： Mouser  AI芯片  

Raspberry Pi 5情感機器人: “知人知面”的智能交互

  • Raspberry Pi 5相較于上一代搭載了更強的處理器和硬件性能，為情感機器人的開發(fā)提供了前所未有的可能性。其支持多任務處理和實時計算，為語音交互和情感判斷提供了堅實的基礎。此外配合高性能的攝像頭模塊和傳感器，機器人能夠捕捉環(huán)境信息，真正做到 “知人知面” 。本項目一款以Raspberry Pi 5為核心設計的情感機器人,具備語音識別、情緒分析、表情顯示和運動控制等功能。一、項目背景和意義1985年，人工智能的奠基人之一 Minsky 就明確指出 “問題不在于智能機器能否有情感，而
  • 關鍵字： Mouser  Raspberry  情感機器人  

為工業(yè)5.0提供人機協(xié)作式制造解決方案

  • 協(xié)作機器人（又稱“cobot”）正在讓工業(yè)5.0落地生根。這些交互式機械臂滿足了人們對制造技術不斷增長的需求，不僅能優(yōu)化自動化作業(yè)流程，還能增強人機關系。工業(yè)4.0主要依賴大數據和物聯(lián)網等復雜解決方案，而工業(yè)5.0則將復雜的技術直接交到操作員手中。在這種趨勢下，協(xié)作機器人與人類并肩工作，而傳統(tǒng)工業(yè)機器人則與同事隔離。協(xié)作機器人擅長在共享空間內工作，自動執(zhí)行重復性任務，如“取放”、打托盤、精細的裝配操作以及需要路徑規(guī)劃的操作。在新冠疫情期間，制造商突然面臨熟練工人短缺的問題，因此協(xié)作機器人的受歡迎程度激增。
  • 關鍵字： Mouser  人機協(xié)作，工業(yè)5.0  

電動汽車中的數字電源，你了解多少？

  • 近年來，隨著全球對可持續(xù)發(fā)展的追求和環(huán)保意識的提升，電動汽車（EV）行業(yè)得到了迅猛發(fā)展。作為電動汽車的關鍵組成部分，數字電源技術逐漸成為推動電動汽車性能優(yōu)化和效率提升的核心力量。數字電源技術概述傳統(tǒng)的模擬電源使用模擬控制器調節(jié)電壓、電流等參數。數字電源是一種利用數字信號處理技術對電源進行控制和調節(jié)的電源系統(tǒng)，其方式與模擬電源非常相似，主要采用微處理器或微控制器（MCU）來精確管理這些參數。通過數字信號處理技術，數字電源不僅能夠提升調節(jié)的精度和響應速度，還能夠實現實時監(jiān)控和自我優(yōu)化。全數字控制的電源系統(tǒng)包括
  • 關鍵字： Mouser  數字電源  

“扒開”超級電容的“外衣”，看看超級電容“超級”在哪兒

  • 說起電容的作用，很多電子人脫口而出：濾波。沒錯，這是大部分電容在電路中的作用，但有一種電容生而不是為了濾波，那就是超級電容。本期貿澤科普實驗室，momo就為大家說一說超級電容——正如視頻所講到的，超級電容，在本質上，無疑是電容家族的一員，但其獨特的結構設計賦予了它超乎尋常的能力——即能夠存儲更為龐大的電荷量，從而開辟了更廣闊的應用前景。接下來，讓我們“扒開”超級電容的“外衣”，從內至外，好好的研究一番，為什么被稱為超級電容？超級電容怎么用？為什么被稱為超級電容？一是超級電容容量超級大。電路板上，隨處可見的
  • 關鍵字： Mouser  超級電容  

如何在設計中輕松搭載GaN器件？答案內詳~~

  • 如今，圍繞第三代半導體的研發(fā)和應用日趨火熱。由于具有更大的禁帶寬度、高耐壓、高熱導率、更高的電子飽和速度等特點，第三代半導體材料能夠滿足未來電子產品在高溫、高功率、高壓、高頻等方面更高的要求，被認為是突破傳統(tǒng)硅（Si）器件性能天花板的必由之路。氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）并稱為第三代半導體界的“雙雄”。其中，SiC在高耐壓和大電流應用方面優(yōu)勢突出，近年來在新能源汽車、可再生能源等功率電子領域風頭無兩；而GaN則憑借出色的擊穿場強特性和電子飽和速度，提供出色的低導通電阻和高速開關（高頻率工作）性能，在
  • 關鍵字： Mouser  GaN  

V2G技術：為實現智能電網而生

  • 汽車行業(yè)正越來越多地轉向電動汽車（EV）。雖然EV并非完全不存在環(huán)境問題，但它可以避免碳氫化合物低效燃燒，因而能夠直接應對氣候變化，而且更適合采用先進的傳感器技術實現自動駕駛。為了盡可能發(fā)揮EV的環(huán)境效益，我們還必須轉向可再生能源。以太陽能和風能為首的可再生能源是間歇性的：太陽并不總是照耀著，風也不會總是吹拂著。工程師們正在開發(fā)各種解決方案，以收集間歇性的可再生能源，將其儲存起來，然后為終端用戶持續(xù)供應。智能電網就是其中的一種解決方案，它是由硬件和軟件、發(fā)電、配電和用電基礎設施以及通信技術組成的數字網絡。
  • 關鍵字： Mouser  V2G  智能電網  

應對長期不確定性 未來智造要解鎖哪些“高級功能”？

  • 電影《摩登時代》里，卓別林扮演的工人在生產線上日復一日重復著機械式勞動，幾乎變成了機器人——這是始于19世紀晚期的第二次工業(yè)革命（或稱工業(yè)2.0）的一個切面——流水線生產方式和電氣化的引入大幅提升了生產效率，把人類帶入了大機器大生產的工業(yè)時代。此后的數百年，圍繞人類和機器的生產力和生產方式的變革浪潮持續(xù)推進。通過自動化、計算機和機器人等信息化技術的導入，這些“不知疲累”的自動化生產線，成為了人類手和腳的延伸。之后，物聯(lián)網(IoT)與人工智能(AI)等新興技術的發(fā)展，使機器擁有智慧成為可能，它們將不僅成為人
  • 關鍵字： Mouser  

電機驅動創(chuàng)新，如何解決機器人運動控制中的設計挑戰(zhàn)？

  • 電機是機器人執(zhí)行器系統(tǒng)的關鍵部件，負責機器人的移動和控制。根據電磁原理，電機可將電能轉化為機械能，從而為機器人的物理運動提供動力?，F在，機器人可以完成從簡單的輪子旋轉到非常復雜的醫(yī)療手術等操作，這一過程通常由機器人控制器來掌控，它們通過向電機發(fā)送控制信號以達到執(zhí)行這些動作的目的。因此，機器人中選定的電機及其驅動方案在很大程度上決定了機器人的精度、速度、扭矩以及其他重要的性能屬性。機器人中使用的電機類型機器人中使用的電機有多種類型，包括直流電機、伺服電機和步進電機等，每種電機都具有獨特的功能，適用于各種應用
  • 關鍵字： Mouser  電機驅動  機器人  

如何打造“不一樣”的電源管理器件？

  • 在半導體領域，電源管理是一個很“卷”的市場，這是不爭的事實。一方面，眾多半導體廠商都在追求更高的效率、更緊湊的封裝、更高的能量密度之路上狂奔，力求打造出更為“極致”的產品；而另一方面，傳統(tǒng)硅（Si）基器件，已經越來越接近性能的天花板，從其身上可以榨取的附加值也越來越少。在這樣的大背景下，想要打造出具有差異化優(yōu)勢的、與眾不同的電源管理器件，難度可想而知。不過，成功實現這樣的目標，也并非無跡可尋，一般來講有兩個可選的路徑：尋找新的替代技術，實現器件性能的迭代升級。就電源管理領域而言，特別是在中高功率的應用中，
  • 關鍵字： Mouser  電源管理  

面向多樣化用戶群，汽車界面設計升級

  • 在過去的二十年間，汽車發(fā)生了翻天覆地的變化，不斷加入新的特性和功能。這種持續(xù)的變革推動了數字化現代汽車的發(fā)展，讓它本身成為了一個龐大的軟件平臺。這些數字化汽車的可用性對設計師提出了挑戰(zhàn)，因為產品的復雜性往往會降低其易用性。人機界面（HMI）設計師比以往任何時候都更需要消費者的反饋意見來幫助打造成功的界面設計。從外門把手到儀表盤觸摸屏，消費者在與汽車互動時看到、觸摸到或聽到的每一個元素都是汽車HMI設計中精心打造的一個方面。這些界面必須適應多樣化的用戶群，優(yōu)先考慮安全性，讓駕駛員盡量減少分心，并滿足全球用戶
  • 關鍵字： Mouser  汽車界面  

智能汽車的 Next Level？虛擬化和軟件定義汽車

  • 現代汽車是工程技術的奇跡，其特點和功能在幾年前是無法想象的。但在光鮮亮麗的外表下，隱藏著日益增長的復雜性，這給汽車行業(yè)的未來帶來了重大挑戰(zhàn)：對車載計算日益增長的需求及其對電子控制單元（ECU）的影響。ECU是控制車內許多安全關鍵型和非安全關鍵型任務的專用計算機。例如，今天的大多數汽車都有一個ECU控制著發(fā)動機，另外一個ECU管理著制動系統(tǒng)，還有一個ECU負責娛樂系統(tǒng)，諸如此類，而所有這些都通過構成汽車神經系統(tǒng)的電纜、線纜和軟件相連。這種復雜的網絡雖然實現了先進功能，但也存在缺點。由于ECU數量龐大且相互依
  • 關鍵字： Mouser  智能汽車  軟件定義  

如何找到一款更適合高壓BMS解決方案？

  • 電動汽車電池管理系統(tǒng)電動汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）是電動汽車中用于監(jiān)測和管理電池系統(tǒng)性能的關鍵組件，它有助于平衡電池電量，防止過度充電和過度放電，從而確保鋰離子電池的安全、可靠和有效運行，同時優(yōu)化電池的整體效率和壽命。電動汽車BMS分為兩類，即低壓（LV）和高壓（HV）。低壓電池管理系統(tǒng)（LVBMS）主要用于≤30VAC和≤60VDC的兩輪和三輪電動車輛中。高壓電池管理系統(tǒng)（HVBMS）則是針對≤600VAC和≤900VDC或者≤1,000VAC和≤1,500 VDC的四輪電動汽車（EV）的電池監(jiān)測需求
  • 關鍵字： Mouser  BMS  
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mouser介紹

美國Mouser 電子公司，作為沃倫－巴菲特(Warren Buffett)領導的伯克希爾.哈撒韋(Berkshire Hathaway)控股公司旗下的子公司，是一家世界領先的電子元器件代理商，專注于為電子設計工程師迅速引進最新的產品和最新的技術。Mouser為近400家制造商的代理商，展示出超過1000,000種產品線，為設計師提供最新的元器件數據，以及下一代電子元器件的有效信息。Mouser全 [ 查看詳細 ]

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