mcu-fpga 文章 最新資訊
超越 SoC 的設(shè)計創(chuàng)新
- 大多數(shù)軟、硬件工程師都很熟悉 FPGA,這點應(yīng)該勿庸置疑。這種熟悉不見得是實質(zhì)性的熟悉,而是從概念上比較了解,也就是說 FPGA 功能的快速發(fā)展和成本的不斷下降是大家都不容忽略的優(yōu)勢。同時,他們也認(rèn)識到這種可編程器件顯然能方便地作為各種數(shù)字電路以及邏輯處理的高靈活度、低成本的載體。 基本說來,在設(shè)計方案中發(fā)揮 FPGA 的功能就是簡單地映射出所需的邏輯,然后將其下載至適當(dāng)容量大小的器件中。這有些像大型處理器系統(tǒng)主體設(shè)計的輔助支持工作,而且在該層面上也確實發(fā)揮著自身的支持性作用。 近期一些應(yīng)
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基于FPGA的8段數(shù)碼管動態(tài)顯示IP核設(shè)計
- 設(shè)計基于FPGA的8段數(shù)碼管動態(tài)顯示IP核,介紹8段數(shù)碼管內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其驅(qū)動顯示方式和IP核設(shè)計方法,給出8段數(shù)碼管動態(tài)顯示IP核的Verilog HDL程序源代碼及其C語言驅(qū)動程序。此IP核可例化成1~8個共陰極(或共陽極)數(shù)碼管控制器,能方便地控制1~8個數(shù)碼管同時顯示數(shù)字和小數(shù)點位。測試結(jié)果表明,該IP核工作可靠、穩(wěn)定,可直接應(yīng)用于電子設(shè)計中。
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基于FPGA技術(shù)的數(shù)字相關(guān)器的設(shè)計與實現(xiàn)
- 1 引 言 同步在通信系統(tǒng)中占有非常重要的地位,同步系統(tǒng)性能的高低在很大程度上決定了通信系統(tǒng)的質(zhì)量,甚至通信的成敗。相關(guān)器是同步系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一,因此,要求相關(guān)器須有比其它部件更高的可靠性。
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基于FPGA“乒乓球比賽游戲機”的設(shè)計
- 可編程邏輯器件FPGA以其開發(fā)周期短、成本低、功耗低、可靠性高等優(yōu)勢,廣泛應(yīng)用于通信、航空、醫(yī)療等領(lǐng)域,近年來在消費電子領(lǐng)域中的應(yīng)用也日漸增加。為進一步挖掘FPGA在家庭娛樂如游戲機開發(fā)與應(yīng)用中的巨大商
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時尚型 Pool-Mate 運動手表采用 TI MSP430 MCU
- 日前,德州儀器 (TI) 宣布,英國 Swimovate 公司采用 TI 超低功耗 MSP430™ 微處理器 (MCU) 推出了全球首款全自動圈數(shù)與劃動次數(shù)計數(shù)器 —— 時尚型 Pool-Mate 運動手表,為健身行業(yè)的高級游泳培訓(xùn)輔助設(shè)備實現(xiàn)了創(chuàng)新。Swimovate 智能 Pool-Mate 采用單個 MSP430 MCU,不但可幫助游泳者自動計算圈數(shù)與劃動次數(shù),而且還可計算速度、距離、熱量以及效率。 Swimovate 公司的 Lisa Irlam 表示
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中國Fabless應(yīng)關(guān)注新能源汽車應(yīng)用市場

- 從整車生產(chǎn)企業(yè)的角度來看,汽車電子的利潤較高。國內(nèi)芯片設(shè)計企業(yè)要進軍這一行業(yè),就要關(guān)注這一市場呈現(xiàn)的新機遇和開發(fā)的特殊性。 汽車業(yè)利潤被零部件廠商占據(jù) 一輛汽車的成本主要在關(guān)鍵零部件,汽車電子屬于汽車零部件的一部分。同時,汽車電子也有自己的產(chǎn)業(yè)鏈。最上游是半導(dǎo)體芯片廠商,接下來是利用半導(dǎo)體芯片技術(shù)進行嵌入式系統(tǒng)開發(fā),然后是形成特定的MCU/ECU模塊。一級零部件供應(yīng)商將其加工成為一個汽車電子產(chǎn)品,最后提供給整車廠商使用。 在汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈中,有專門從事嵌入式系統(tǒng)開發(fā)、MCU/ECU模
- 關(guān)鍵字: 新能源 Fabless MCU ECU
新工藝驗證規(guī)格服務(wù)汽車電子市場
- 中國市場的汽車生產(chǎn)量逐年提升,從2008年到2013年期間,中國車用電子市場的年復(fù)合成長率為17.5%,同一時間全球的成長率只有8%。而且,中國每輛車平均花在半導(dǎo)體上的費用也逐年提高,預(yù)計從2008年到2013年,中國每輛車半導(dǎo)體支出的年復(fù)合成長率為7%。但針對如此龐大的市場需求,中國IC設(shè)計公司所提供的比例卻非常低。 車用電子面臨兩大難點 車用電子為何難做?它與一般IC的最大差別有兩點: 一是車用電子操作溫度的變動范圍較大。例如,在儀表板上所用到的IC就與發(fā)動機附近的IC對溫度的承
- 關(guān)鍵字: 臺積電 汽車電子 MCU
2011年EPON將迎來騰飛時代
- 根據(jù)國內(nèi)主要寬帶運營商的要求及規(guī)劃,未來的發(fā)展依然會以EPON為主,包括10G和1G的EPON。為了應(yīng)對國內(nèi)接入網(wǎng)市場對于EPON產(chǎn)品形態(tài)的需求,我們基于芯片設(shè)計了一些不同形態(tài)的解決方案:包括能提供2路硬件解碼或軟件解碼的VoIPONU的參考設(shè)計;整合了4口以太網(wǎng)交換機的多用戶接入終端的參考設(shè)計;高密度16口、24口以太網(wǎng)交換機的MDU參考設(shè)計,以及計劃中的整合了16口IPPBX的參考設(shè)計等。 普然的10GEPON方案是一個基于FPGA的SoC(系統(tǒng)級芯片)MAC,其包涵一個強大的包處理引擎,從
- 關(guān)鍵字: FPGA EPON SoC
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對mcu-fpga的理解,并與今后在此搜索mcu-fpga的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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