mcu 飛思卡爾動(dòng)力傳動(dòng) 文章最新資訊

飛思卡爾 i.MX多媒體應(yīng)用處理器為系統(tǒng)安全保駕護(hù)航

　　在12月初“飛思卡爾充電吧”舉行的i.MX多媒體應(yīng)用處理器建構(gòu)安防系統(tǒng)在線研討會(huì)上，飛思卡爾半導(dǎo)體應(yīng)用處理器與消費(fèi)產(chǎn)品亞太區(qū)市場(chǎng)經(jīng)理蔣宏先生詳細(xì)介紹了其全球領(lǐng)先的專業(yè)安防系統(tǒng)解決方案，并用實(shí)例講解和分析了飛思卡爾i.MX258單芯片多媒體應(yīng)用處理器在樓宇安防、防竊密的電子商務(wù)設(shè)備、智能電表和門(mén)禁控制等領(lǐng)域應(yīng)用時(shí)，所具有的高效能和超強(qiáng)安全特性。工程師們不僅全面了解了i.MX258產(chǎn)品的豐富功能，更學(xué)習(xí)到如何將這些領(lǐng)先的功能融入自己的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中。　　飛思卡爾半導(dǎo)體推出的i.
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一種高效實(shí)用的發(fā)動(dòng)機(jī)片上爆震檢測(cè)解決方案

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震及控制現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(EMS)中，爆震控制是核心算法之一。由于頻繁爆震會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，ECU...
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時(shí)尚型 Pool-Mate 運(yùn)動(dòng)手表采用 TI MSP430 MCU

　　日前，德州儀器 (TI) 宣布，英國(guó) Swimovate 公司采用 TI 超低功耗 MSP430™ 微處理器 (MCU) 推出了全球首款全自動(dòng)圈數(shù)與劃動(dòng)次數(shù)計(jì)數(shù)器 —— 時(shí)尚型 Pool-Mate 運(yùn)動(dòng)手表，為健身行業(yè)的高級(jí)游泳培訓(xùn)輔助設(shè)備實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新。Swimovate 智能 Pool-Mate 采用單個(gè) MSP430 MCU，不但可幫助游泳者自動(dòng)計(jì)算圈數(shù)與劃動(dòng)次數(shù)，而且還可計(jì)算速度、距離、熱量以及效率。　　Swimovate 公司的 Lisa Irlam 表示
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Microchip推出超低功耗的18引腳PIC單片機(jī)

　　全球領(lǐng)先的單片機(jī)和模擬半導(dǎo)體供應(yīng)商——Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)今天宣布，推出PIC16(L)F1826和PIC16(L)F1827 [PIC16(L)F1826/7]通用8位單片機(jī)(MCU)，這是采用公司增強(qiáng)型中檔內(nèi)核的最新款PIC® MCU。作為此內(nèi)核向18引腳擴(kuò)展的首款產(chǎn)品，PIC16(L)F1826/7 MCU提供了一個(gè)先進(jìn)的外設(shè)集，包括一個(gè)mTouch™電容式觸摸傳感模塊、雙I2C™/SPI接
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中國(guó)Fabless應(yīng)關(guān)注新能源汽車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)

　　從整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的角度來(lái)看，汽車(chē)電子的利潤(rùn)較高。國(guó)內(nèi)芯片設(shè)計(jì)企業(yè)要進(jìn)軍這一行業(yè)，就要關(guān)注這一市場(chǎng)呈現(xiàn)的新機(jī)遇和開(kāi)發(fā)的特殊性。　　汽車(chē)業(yè)利潤(rùn)被零部件廠商占據(jù) 　　一輛汽車(chē)的成本主要在關(guān)鍵零部件，汽車(chē)電子屬于汽車(chē)零部件的一部分。同時(shí)，汽車(chē)電子也有自己的產(chǎn)業(yè)鏈。最上游是半導(dǎo)體芯片廠商，接下來(lái)是利用半導(dǎo)體芯片技術(shù)進(jìn)行嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，然后是形成特定的MCU/ECU模塊。一級(jí)零部件供應(yīng)商將其加工成為一個(gè)汽車(chē)電子產(chǎn)品，最后提供給整車(chē)廠商使用。　　在汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈中，有專門(mén)從事嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、MCU/ECU模
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新工藝驗(yàn)證規(guī)格服務(wù)汽車(chē)電子市場(chǎng)

　　中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)生產(chǎn)量逐年提升，從2008年到2013年期間，中國(guó)車(chē)用電子市場(chǎng)的年復(fù)合成長(zhǎng)率為17.5%，同一時(shí)間全球的成長(zhǎng)率只有8%。而且，中國(guó)每輛車(chē)平均花在半導(dǎo)體上的費(fèi)用也逐年提高，預(yù)計(jì)從2008年到2013年，中國(guó)每輛車(chē)半導(dǎo)體支出的年復(fù)合成長(zhǎng)率為7%。但針對(duì)如此龐大的市場(chǎng)需求，中國(guó)IC設(shè)計(jì)公司所提供的比例卻非常低。　　車(chē)用電子面臨兩大難點(diǎn) 　　車(chē)用電子為何難做?它與一般IC的最大差別有兩點(diǎn)：　　一是車(chē)用電子操作溫度的變動(dòng)范圍較大。例如，在儀表板上所用到的IC就與發(fā)動(dòng)機(jī)附近的IC對(duì)溫度的承
關(guān)鍵字：臺(tái)積電汽車(chē)電子 MCU

新多核技術(shù)實(shí)現(xiàn)3G到4G平滑過(guò)渡

　　當(dāng)DSP從過(guò)去的單核過(guò)渡到4核再到6核時(shí)，不只提供了更強(qiáng)的處理能力，同時(shí)也對(duì)人們?cè)贒SP上開(kāi)展的研發(fā)工作提出了新的挑戰(zhàn)：第一是必須對(duì)以往的應(yīng)用程序做更多的優(yōu)化工作;第二是開(kāi)發(fā)工具要能深入到程序運(yùn)行的各個(gè)細(xì)節(jié)，并對(duì)程序的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控;第三是解決耗電和散熱等問(wèn)題，核心的增多必然會(huì)造成耗電的上升。　　飛思卡爾在最新一代的多核DSP上率先采用了45納米工藝，這使得飛思卡爾最近推出的6核DSP產(chǎn)品在功耗和性能上都達(dá)到了業(yè)界的最高水平，完全可以滿足4G應(yīng)用的需求。作為業(yè)界第一個(gè)向市場(chǎng)推出商用6核DSP的廠
關(guān)鍵字：飛思卡爾 45納米 DSP

飛思卡爾拓展大學(xué)合作計(jì)劃共繪人才培養(yǎng)美好藍(lán)圖

　　日前，飛思卡爾半導(dǎo)體在蘇州大學(xué)召開(kāi)了一年一度的大學(xué)計(jì)劃交流會(huì)。飛思卡爾副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理汪凱博士、教育部高等學(xué)校自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會(huì)(教指委)主任委員吳澄院士、教指委其它領(lǐng)導(dǎo)，以及各高校飛思卡爾聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人出席了交流活動(dòng)，并就深化飛思卡爾大學(xué)計(jì)劃推廣、嵌入式培訓(xùn)在高校中的普及，以及聯(lián)合嵌入式實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)等問(wèn)題進(jìn)行了深入的討論和交流。與此同時(shí)，由自動(dòng)化專業(yè)教指委和教育部高等學(xué)校電子電氣基礎(chǔ)課程教執(zhí)委主辦、飛思卡爾協(xié)辦的2009嵌入式技術(shù)研討會(huì)如期舉辦。本次研討會(huì)匯聚了眾多高校嵌入式實(shí)驗(yàn)室代
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NXP 32位MCU迎接技術(shù)挑戰(zhàn)(下)

　　Cortex架構(gòu)提升產(chǎn)品性能　　恩智浦是采用最新ARM處理器架構(gòu)Cortex的創(chuàng)新者，Cortex以其卓越的計(jì)算能力和快速系統(tǒng)響應(yīng)而獲得廣泛認(rèn)可。恩智浦具有業(yè)內(nèi)速度最快的Cortex-M3微控制器，其工作頻率可達(dá)100 MHz，恩智浦目前已經(jīng)成為第一家獲得最新ARM Cortex-M0處理器授權(quán)的ARM合作伙伴，而Cortex-M0處理器是ARM當(dāng)前推出的尺寸最小、功耗最低、能效最高的處理器。　　多種工具支持ARM微控制器　　恩智浦所有的ARM 產(chǎn)品均得到已建立良好并迅速發(fā)展的第三方合
關(guān)鍵字： NXP MCU 200912

研討實(shí)踐教學(xué)改革電子設(shè)計(jì)工程師認(rèn)證與教學(xué)結(jié)合更緊密

　　中國(guó)電子學(xué)會(huì)電子設(shè)計(jì)工程師認(rèn)證項(xiàng)目辦公室主任戴茗　　為提高電子信息專業(yè)在校學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，縮短高校畢業(yè)生自身素質(zhì)與用人單位要求的差距，中國(guó)電子學(xué)會(huì)組織實(shí)施了電子設(shè)計(jì)工程師(EDP)專業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證項(xiàng)目。11月28日-30日，由中國(guó)電子學(xué)會(huì)主辦的“第二屆全國(guó)電子信息校企合作實(shí)踐教學(xué)研討會(huì)暨電子設(shè)計(jì)工程師認(rèn)證工作年度總結(jié)會(huì)”在湖南湘潭召開(kāi)。在本次會(huì)議期間，中國(guó)電子學(xué)會(huì)向已獲得電子設(shè)計(jì)工程師認(rèn)證考試中心資格的國(guó)內(nèi)院校授予了牌匾和資格證書(shū)，同時(shí)進(jìn)行了首屆實(shí)踐教學(xué)成果評(píng)審工作。
關(guān)鍵字：電子設(shè)計(jì)工程師認(rèn)證 MCU

基于磁場(chǎng)檢測(cè)的尋線小車(chē)傳感器布局研究

本文研究了載流導(dǎo)線磁場(chǎng)中尋線小車(chē)位置檢測(cè)的分析方法，給出了小車(chē)位置解算和道路形式推斷的原理和算法，討論了該尋線小車(chē)傳感器布局的一般原則并給出了一種布局方案。
關(guān)鍵字：飛思卡爾智能車(chē) 傳感器磁場(chǎng) 尋線布局 200912

智能本正為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)注入新的活力

在今年的消費(fèi)電子業(yè)總體低迷的背景下，上網(wǎng)本和智能手機(jī)在逆境中的強(qiáng)勁走勢(shì)尤為引人注目，由此凸顯了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在未來(lái)數(shù)年內(nèi)的爆炸性增長(zhǎng)潛力。
關(guān)鍵字：飛思卡爾 iMX51 智能卡 Chrome Tegra 200912

新應(yīng)用推動(dòng) 便攜產(chǎn)品處理器走向高端與多核

　　高清媒體播放、網(wǎng)絡(luò)瀏覽、游戲等更多應(yīng)用在便攜電子產(chǎn)品上的出現(xiàn)，對(duì)處理器提出了更高的要求，高端、多核成為它的發(fā)展趨勢(shì)。而為保證產(chǎn)品續(xù)航能力，低功耗設(shè)計(jì)也同時(shí)成為廠家競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。　　在PC的處理器不斷向更高性能和多核演進(jìn)的同時(shí)，移動(dòng)便攜電子設(shè)備的處理器也在迅速向高端和多核發(fā)展。推動(dòng)這一發(fā)展的主要?jiǎng)恿t是便攜電子設(shè)備的多功能和網(wǎng)絡(luò)化帶來(lái)的對(duì)CPU處理能力的更高要求。　　新應(yīng)用要求更高處理能力　　便攜產(chǎn)品循著智能化的軌跡，近些年的發(fā)展速度可以用日新月異來(lái)形容，新應(yīng)用不斷出現(xiàn)。而傳統(tǒng)的較為低端的處理
關(guān)鍵字：處理器 MCU 便攜電子

臺(tái)積電、聯(lián)電明年首季投片量季減7~10%

　　歐美市場(chǎng)感恩節(jié)銷(xiāo)售頗佳，緊接著就是圣誕節(jié)到來(lái)的消費(fèi)性需求，晶圓代工業(yè)者多認(rèn)為第4季較上季些微成長(zhǎng)，而目前預(yù)期2010年第1季全球客戶的投片需求在網(wǎng)通芯片方面包括高通(Qualcomm)、博通 (Broadcom)、Atheros仍維持持續(xù)增長(zhǎng)力道，而在PC方面2大繪圖芯片業(yè)者NVIDIA、超微(AMD)整體投片量則稍弱，臺(tái)灣業(yè)者則以揚(yáng)智表現(xiàn)淡季不淡較為突出。　　在臺(tái)積電方面，2010第1季投片量較2009年第4季約減少7~10%，營(yíng)收則約衰退5~7%之間，臺(tái)積電將于1月舉行法說(shuō)公布預(yù)測(cè)展望，不過(guò)日
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MCU + USB設(shè)備控制器IP核的設(shè)計(jì)

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