mcu 飛思卡爾動(dòng)力傳動(dòng) 文章最新資訊

以太網(wǎng)上汽車，確保實(shí)時(shí)性和故障安全性（下）

提出用于控制系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)EthernetAVB的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)雖然可用于信息系統(tǒng)，但要想用于控制系統(tǒng)在實(shí)時(shí)性和故障...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

飛思卡爾技術(shù)論壇在北京開幕

第七屆飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF)在北京盛大開幕，這是飛思卡爾技術(shù)論壇自2005年創(chuàng)辦后第二次在首都北京舉辦，也是飛思卡爾半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Gregg Lowe先生上任后的中國(guó)首秀。為了推動(dòng)創(chuàng)新和協(xié)作，飛思卡爾技術(shù)論壇已經(jīng)成為嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)開發(fā)者的一個(gè)年度盛會(huì)。從2005年創(chuàng)立開始，F(xiàn)TF在全球已經(jīng)吸引了超過48000名參會(huì)者。
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飛思卡爾攜手合作伙伴發(fā)布基于P1025的PLC參考設(shè)計(jì)平臺(tái)

一年一度的飛思卡爾技術(shù)論壇FTF(Freescale Technology Forum)今年移師北京，于8月14日~8月15日隆重舉行。為期兩天的時(shí)間里，飛思卡爾及其合作伙伴們向廣大與會(huì)嘉賓全面展示了飛思卡爾在通信、工業(yè)控制、消費(fèi)電子等眾多領(lǐng)域的最新產(chǎn)品及解決方案。
關(guān)鍵字：飛思卡爾處理器 P1025

飛思卡爾QorIQ推出軟件感知新架構(gòu)

隨著聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量的不斷增長(zhǎng)，網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)正呈幾何數(shù)增加，這要求網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施必須有可適應(yīng)海量數(shù)據(jù)、更高安全性的要求以及實(shí)時(shí)服務(wù)的能力以便應(yīng)對(duì)變幻莫測(cè)的網(wǎng)絡(luò)通信模式。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，網(wǎng)絡(luò)必須提供更大的靈活性、更高的動(dòng)態(tài)調(diào)整性和可擴(kuò)展性。
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物聯(lián)網(wǎng)：目前的芯片處理和存儲(chǔ)能力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

今天，F(xiàn)TF上演了關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的話題。盡管有多位國(guó)內(nèi)外大牌公司的講演嘉賓，但觀眾的提問一邊倒地指向了飛思卡爾和IBM。芯片位于物聯(lián)網(wǎng)大樹的根部。那么，現(xiàn)有的技術(shù)是否已經(jīng)足夠?qū)崿F(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)了？飛思卡爾汽車、工業(yè)和多元市場(chǎng)解決方案事業(yè)部的副總裁兼總經(jīng)理Reza Kazerounian稱遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，未來(lái)十年，產(chǎn)品的功耗還需要降低，數(shù)據(jù)的傳輸速度還得提高。但是希望以企業(yè)為代表的公司帶動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，之后慢慢進(jìn)入到消費(fèi)層面。 IBM是如何看待的呢？IBM研究院物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中心主任楊順祥說(shuō)，上百億節(jié)點(diǎn)接入網(wǎng)絡(luò)后，
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ARM更加被飛思卡爾接納

ARM Cortex-M4，Cortex-M0+, A7, A15…… 本次FTF上，從第一天的主題講演和演示，到這兩天各個(gè)事業(yè)部的新產(chǎn)品介紹，都少不了ARM處理器的風(fēng)采展示，而飛思卡爾自有的明星核Coldfire/Coldfire+、S08、PowerPC、DSP核等，都有些黯然失色。因此，各種領(lǐng)域的發(fā)布會(huì)，記者們一遍遍地重復(fù)著同樣一個(gè)問題，如何平衡ARM核與自有核的關(guān)系？ “就像你們現(xiàn)在說(shuō)中文，也能說(shuō)英語(yǔ)。但是英語(yǔ)能像中文那樣舒服嗎？&rdq
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飛思卡爾攜手合作伙伴共同推出參考平臺(tái)，加快可編程邏輯控制器的開發(fā)

飛思卡爾半導(dǎo)體公司(NYSE: FSL)與業(yè)界技術(shù)合作伙伴攜手，在飛思卡爾雙核QorIQ P1025處理器的基礎(chǔ)上開發(fā)了高級(jí)可編程邏輯控制器(PLC)參考平臺(tái)。這個(gè)PLC參考平臺(tái)集成了KPA卓越的 EtherCAT? 協(xié)議軟件、ISaGRAF?的PLC固件以及QNX? Neutrino? 的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)RTOS，提高了通過 EtherCAT 協(xié)議通信的控制應(yīng)用的功能、可靠性和性能。
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飛思卡爾新推出小封裝高性能Xtrinsic加速計(jì)

飛思卡爾半導(dǎo)體 (NYSE:FSL)日前宣布，在2x2 mm小型封裝中新推出新型高性能、低功率的三軸加速計(jì)。引腳兼容型 Xtrinsic MMA8652FC 12 位和 MMA8653FC 10 位加速計(jì)具有噪音低、運(yùn)動(dòng)精度高等特點(diǎn)，適用于對(duì)功率和空間具有限制的移動(dòng)器件，包括智能手機(jī)、平板電腦、數(shù)碼相機(jī)、便攜式導(dǎo)航解決方案和醫(yī)療應(yīng)用等。
關(guān)鍵字：飛思卡爾 MEMS MMA865xFC

飛思卡爾旗艦產(chǎn)品MSC8156 DSP在華為的TD-SCDMA基站中獲得廣泛部署

　　全球領(lǐng)先的信息和通信技術(shù)解決方案提供商華為選擇飛思卡爾(NYSE: FSL)的MSC8156數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)作為其最新一代TD-SCDMA基站的關(guān)鍵處理引擎，并用兩年的時(shí)間完成了基于該飛思卡爾器件的部署。 MSC8156 DSP對(duì)于華為的TD-SCDMA基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備迅速獲得中國(guó)運(yùn)營(yíng)商的采用功不可沒，華為最近還選擇飛思卡爾DSP幫助其最新的產(chǎn)品在未來(lái)獲得運(yùn)營(yíng)商部署。　　華為選擇飛思卡爾半導(dǎo)體的MSC8156 DSP為其數(shù)量眾多的TD-SCDMA基站提供高性能數(shù)字信號(hào)處理功能。飛思卡爾MSC8
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飛思卡爾推出面向汽車HVAC控制的參考解決方案

　　飛思卡爾半導(dǎo)體 [NYSE: FSL] 日前宣布推出兩款汽車供暖、通風(fēng)與空調(diào)(HVAC)參考控制解決方案，旨在提供完整的、生產(chǎn)就緒型硬件和軟件解決方案，以幫助原始設(shè)備制造商(OEM)和一級(jí)供應(yīng)商縮短開發(fā)周期并降低總體研發(fā)成本。　　這兩個(gè)參考解決方案提供一個(gè)低功率、低成本、多功能和多擴(kuò)展平臺(tái)，并可以根據(jù)用戶在12V或24V汽車HVAC系統(tǒng)中的具體需求進(jìn)行定制。此兩款參考解決方案集成了飛思卡爾S12G和S12HY 16位微控制器(MCU)，以及具有關(guān)鍵電機(jī)控制算法的MC33905、MC33932和M
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飛思卡爾推出面向小型引擎電子控制單元的模擬IC

　　飛思卡爾半導(dǎo)體公司 (NYSE: FSL) 日前宣布推出面向運(yùn)輸、工業(yè)及消費(fèi)品行業(yè)小型內(nèi)燃機(jī)的單缸 (MC33813) 和雙缸 (MC33814) 電子控制半導(dǎo)體。這些用于控制小型引擎的模擬集成電路將能夠降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性及物料和制造成本，同時(shí)幫助客戶加快新產(chǎn)品的上市速度，可靠性得到提高，并減少了PCB尺寸。IC完善并擴(kuò)展了飛思卡爾的摩托車引擎控制產(chǎn)品系列，保留了MC9S12微控制器，但可以進(jìn)一步的集成和改進(jìn)的診斷功能。　　在20世紀(jì)80年代，排放控制法規(guī)、燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境方面的問題掀起了為小轎車和卡
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飛思卡爾與南京航空航天大學(xué)合作推出空間矢量調(diào)制–直接轉(zhuǎn)矩控制(SVM-DTC)解決方案

　　飛思卡爾半導(dǎo)體 [NYSE: FSL] 與南京航空航天大學(xué)日前聯(lián)合宣布，雙方合作推出無(wú)位置傳感器型空間矢量調(diào)制—直接轉(zhuǎn)矩控制(SVM-DTC)解決方案。該創(chuàng)新解決方案基于飛思卡爾數(shù)字信號(hào)控制器(DSC)56F8xxx系列，并極好地解決了壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)控制應(yīng)用在綠色環(huán)保、高性價(jià)比、面市時(shí)間和自適應(yīng)性等方面的多項(xiàng)要求。　　與當(dāng)前業(yè)內(nèi)采用的其它控制算法相比，SVM-DTC是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)態(tài)性能良好的自適應(yīng)電機(jī)控制算法，具有低噪音、低振動(dòng)等特點(diǎn)。SVM-DTC不依賴于轉(zhuǎn)子參數(shù)，控制回路較少，因
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飛思卡爾：亞洲及中國(guó)蘊(yùn)藏“智能”潛力

在今天開幕的飛思卡爾技術(shù)論壇（FTF）北京站上，汪凱博士看好亞洲和中國(guó)的機(jī)遇。據(jù)預(yù)測(cè)，2016年亞洲網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)將在全球占有領(lǐng)先地位，預(yù)計(jì)超過53%的4G、LTE在亞洲。韓國(guó)將是全部覆蓋4G/LTE的國(guó)家。全世界移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商看好4G/LTE，亞太區(qū)目前已有15家提供LTE服務(wù)。汽車電子方面，中國(guó)2012年有望突破500億美元。信息和通信領(lǐng)域，臺(tái)灣有10類產(chǎn)品位居第一。上網(wǎng)、接聽語(yǔ)音電話等可能采用臺(tái)灣基數(shù)。中國(guó)和印度正增加城市基礎(chǔ)設(shè)施投資。未來(lái)20年內(nèi)，中國(guó)和印度將在建8個(gè)超級(jí)大都會(huì)，每個(gè)
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DIALOG為飛思卡爾I.MX 6雙核/四核處理器優(yōu)化電源

高集成度和創(chuàng)新的電源管理、音頻和近距離無(wú)線技術(shù)解決方案提供商Dialog 半導(dǎo)體有限公司(法蘭克福股票交易所代碼：DLG)宣布：該公司的單芯片系統(tǒng)電源管理芯片(PMIC)被用于優(yōu)化基于飛思卡爾多核i.MX 6系列應(yīng)用處理器的平板電腦、信息娛樂系統(tǒng)、媒體中樞以及其它智能設(shè)備的供電需求。
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Spansion和飛思卡爾推出Vybrid汽車和工業(yè)解決方案平臺(tái)

嵌入式閃存應(yīng)用解決方案領(lǐng)先的創(chuàng)新者Spansion公司(紐約證交所代碼：CODE)日前宣布，飛思卡爾已選擇使用Spansion的串行外設(shè)接口(SPI)閃存產(chǎn)品為其新推出的Vybrid汽車和工業(yè)解決方案平臺(tái)提供簡(jiǎn)化的高帶寬存儲(chǔ)器子系統(tǒng)。
關(guān)鍵字： Spansion 飛思卡爾嵌入式

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