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gps-gsm 文章 最新資訊

基于GPS和3G技術(shù)的智能公交終端設(shè)計(jì)

  • 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市公交事業(yè)有了迅猛的發(fā)展，主要表現(xiàn)在：車(chē)輛變靚，站點(diǎn)增加，營(yíng)運(yùn)時(shí)間延長(zhǎng)，線路增多，市民出行時(shí)已感到這種可喜的變化。但隨著生活節(jié)奏的加快，對(duì)生活品質(zhì)要求的提高，乘客們?cè)缫巡荒軡M足于現(xiàn)有
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GPS模塊的性能指標(biāo)及常見(jiàn)問(wèn)題分析

  • GPS 模塊就是GPS信號(hào)接收器,它是一個(gè)可以用無(wú)線藍(lán)牙或有線方式與電腦或手機(jī)連接，將它接收到的GPS信號(hào)傳遞給電腦或手機(jī)中的GPS軟件進(jìn)行處理。我們常說(shuō)的GPS定位模塊稱(chēng)為用戶(hù)部分，它像“收音機(jī)”一樣接收、
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簡(jiǎn)述GPS原理及其應(yīng)用

  • GPS 原理簡(jiǎn)單的說(shuō)就是通過(guò)導(dǎo)航衛(wèi)星確定目標(biāo)坐標(biāo)，然后對(duì)比地圖坐標(biāo)確定目標(biāo)的具體位置。GPS定位原理是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù)，采用空間距離后方交會(huì)的方法，確定待測(cè)點(diǎn)的位置。全球定位系統(tǒng)是
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GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的功能及其應(yīng)用

  • 在我們的外出旅行當(dāng)中，就一直為出行問(wèn)題困擾：我在哪里?應(yīng)該向哪個(gè)方向走?GPS 導(dǎo)航的出現(xiàn)，完美的解決了這個(gè)問(wèn)題。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)原來(lái)只是軍方用來(lái)攻擊、防御敵方的軍事系統(tǒng)，如今它已經(jīng)步入了我們的日常生活。隨著GPS
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揭開(kāi)GPS內(nèi)部的秘密 優(yōu)路特T2網(wǎng)友深度拆解

  •  　　如今買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多了，對(duì)于像小編這樣的路癡來(lái)說(shuō)，讓我們?cè)诒P(pán)曲縱橫的道路中尋到自己該走的那條，實(shí)在是強(qiáng)人所難。而開(kāi)車(chē)外出或者自駕游的時(shí)候，不熟悉的道路環(huán)境也讓人頭痛。由于這種情況，越來(lái)越多的人選擇了GPS導(dǎo)航儀，不過(guò)目前市面上的導(dǎo)航儀種類(lèi)非常多，價(jià)位也相差很大，從幾千元的高端產(chǎn)品到兩三百元的山寨貨都能見(jiàn)到，外觀上咋一看也差不多，不過(guò)你知道它們的內(nèi)在差距嗎?現(xiàn)在，小編就通過(guò)解剖一部經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的主流GPS產(chǎn)品，讓你看看GPS內(nèi)部的秘密吧。 　　   　　本次主角：優(yōu)路特T
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車(chē)載GPS的發(fā)展趨勢(shì)

  • 從GPS 導(dǎo)航儀在我國(guó)被應(yīng)用到汽車(chē)領(lǐng)域，由于GPS產(chǎn)品的便捷性和實(shí)用性，在很短的時(shí)間內(nèi)就被廣大消費(fèi)者所接受和追捧。車(chē)載 GPS可以幫助人們更加準(zhǔn)確的定位當(dāng)前的位置，并且計(jì)算出既定目的地的形成，然后通過(guò)地圖或者語(yǔ)音
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車(chē)載GPS的設(shè)計(jì)技術(shù)難點(diǎn)及其解決方案

  • 車(chē)載 GPS 的信號(hào)漂移問(wèn)題成因及對(duì)策目前的GPS語(yǔ)音導(dǎo)航產(chǎn)品在進(jìn)行路測(cè)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)速超過(guò)40千米的時(shí)候，信號(hào)接收或多或少會(huì)出現(xiàn)“漂移”。對(duì)此，周揚(yáng)認(rèn)為很正常，因?yàn)楝F(xiàn)有GPS靜止?fàn)顟B(tài)下定位精度僅為5到20米
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能量轉(zhuǎn)化率高噪音低 現(xiàn)代燃料電池技術(shù)

馬自達(dá)公布新款“Mazda6”采用的9項(xiàng)安全技術(shù)

解析通信技術(shù)從GSM+GPRS到3G的演進(jìn)

  • 0、前言

    　　如何把世界上最大規(guī)模的GSM網(wǎng)絡(luò)（更準(zhǔn)確地說(shuō)，是GSM+GPRS網(wǎng)絡(luò)）順利演進(jìn)到3G技術(shù)體系系統(tǒng)非常重要。本文就GSM+GPRS演進(jìn)到3G WCDMA的策略進(jìn)行探討并給出自己的思考和心得。

    　　2G到3G的發(fā)展既是
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GSM/TD-LTE共站共天饋規(guī)模組網(wǎng)方案由愛(ài)立信在青島成功

  • 截止目前，愛(ài)立信已在全球五大洲37個(gè)國(guó)家簽署了87份LTE/EPC合同。全球LTE商用網(wǎng)絡(luò)覆蓋人口達(dá)到4.55億，其中 3.05億用戶(hù)的覆蓋使用的是愛(ài)立信的設(shè)備。
  • 關(guān)鍵字： GSM  TD-LTE  

暗中保護(hù)錢(qián)包 默默為節(jié)油服務(wù)的技術(shù)

GSM/TD-LTE共站共天饋規(guī)模組網(wǎng)方案

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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開(kāi)放式多模導(dǎo)航接收機(jī)設(shè)計(jì)

  • 摘要：?jiǎn)伪倍坊騁PS導(dǎo)航接收機(jī)以及傳統(tǒng)整體式的設(shè)計(jì)已不能滿足當(dāng)前導(dǎo)航接收機(jī)在不同領(lǐng)域的深入應(yīng)用，具有高效、可靠、可控的深度開(kāi)發(fā)能力的多模導(dǎo)航接收機(jī)設(shè)計(jì)是推進(jìn)北斗導(dǎo)航應(yīng)用的重要因素。以自主研發(fā)的多模導(dǎo)航為核心，結(jié)合未來(lái)導(dǎo)航終端發(fā)展技術(shù)特點(diǎn)，提出一種基于組件設(shè)計(jì)方法的開(kāi)放式多模導(dǎo)航接收機(jī)，對(duì)多模兼容及開(kāi)放式設(shè)計(jì)方法展開(kāi)研究并建立接收機(jī)開(kāi)發(fā)流程。
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基于移動(dòng)GIS的GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘 要： 剖析了基于移動(dòng)GIS 的GPS 定位導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計(jì)出基于Smart Client 的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)架構(gòu)，通過(guò)GPS 中間驅(qū)動(dòng)（GPS Intermediate Driver）技術(shù)及嵌入式開(kāi)發(fā)方式，在PDA 電子地圖上實(shí)現(xiàn)GPS 的定位與導(dǎo)航?！?/li>
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