gprs&gps 文章最新資訊

綠色汽車智能化是未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向

　　【導(dǎo)讀：隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車智能化技術(shù)正在逐步得到應(yīng)用，這種技術(shù)使汽車的操縱越來越簡單，動力性和經(jīng)濟(jì)性越來越高，行駛安全性越來越好，因此，智能化是未來汽車發(fā)展的趨勢?！? 　　7月20日電綠色汽車、節(jié)能減排已經(jīng)成為當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)展的主旋律，然而，面對因汽車增多而日益突出的交通擁堵問題、安全問題，專家稱僅有“綠色”是不夠的，未來的新能源汽車應(yīng)與車輛“智能化”相結(jié)合，這將成為汽車工業(yè)的發(fā)展方向。　　智能化是未來汽車發(fā)展趨勢　　專家認(rèn)為，隨著
關(guān)鍵字：汽車電子 GPS

基于GPRs的公安交警移動警務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

針對公安工作移動性、突發(fā)性、緊急性等特點(diǎn)，以GPRS無線傳輸網(wǎng)絡(luò)為依托，開發(fā)設(shè)計(jì)了一套實(shí)時(shí)與公安系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的公安交警移動警務(wù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)整合多項(xiàng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，能夠安全快速與公安內(nèi)網(wǎng)的數(shù)據(jù)和圖像信息進(jìn)行無線查詢和傳輸，并現(xiàn)場通過藍(lán)牙打印機(jī)打印所需的罰單和相關(guān)信息。在Nokia N72實(shí)物環(huán)境下驗(yàn)證了系統(tǒng)的功能和性能要求。
關(guān)鍵字： GPRs 移動警務(wù)系統(tǒng)

基于GPRS的配變監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　摘要：針對配電變壓器具有數(shù)量大、地理分布廣、布局分散性強(qiáng)的特點(diǎn),結(jié)合GPRS通訊技術(shù)的特點(diǎn),提出了一種基于GPRS配電監(jiān)控管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案.介紹了基于ARM處理器及GPRS通信模塊的配變監(jiān)測器的硬件實(shí)現(xiàn)方法及系統(tǒng)
關(guān)鍵字：實(shí)現(xiàn) 設(shè)計(jì) 監(jiān)控系統(tǒng) GPRS 基于

盛波爾科技迎合三網(wǎng)融合推出業(yè)界首款PCS300通訊轉(zhuǎn)換模塊

　　專業(yè)提供整套安全防范系統(tǒng)解決方案及全套產(chǎn)品的高科技安防領(lǐng)導(dǎo)者、多項(xiàng)行業(yè)大獎的獲得者盛波爾科技公司宣布推出業(yè)界首款三網(wǎng)融合的利器，PCS300無線GPRS和有線IP通訊轉(zhuǎn)換模塊。而這無疑也是中國即將進(jìn)行試點(diǎn)的三網(wǎng)融合所要提供給人們的服務(wù)感受。國務(wù)院總理溫家寶今年1月13日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，決定加快推進(jìn)電信網(wǎng)、廣播電視網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)三網(wǎng)融合。全面實(shí)現(xiàn)三網(wǎng)互聯(lián)互通、資源共享，為用戶提供話音、數(shù)據(jù)和廣播電視等多種服務(wù)。　　對于通過傳統(tǒng)電話線聯(lián)網(wǎng)的報(bào)警中心而言，目前正在孕育著一場變革，隨著數(shù)字化城市，三網(wǎng)
關(guān)鍵字：盛波爾通訊轉(zhuǎn)換 GPRS PCS300

安高華 ALM-1912 GPS前端接收方案

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字： Avago 前端模塊 GPS LNA

高精度GPS航跡測量系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字：航跡測量基準(zhǔn)站 GPS

基于GPRS的嵌入式系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控和升級

基于GPRS的嵌入式系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控和升級,針對工作于偏遠(yuǎn)地區(qū)的數(shù)據(jù)采集嵌入式系統(tǒng)的監(jiān)測維護(hù)和軟件升級問題，提出了一種基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的嵌入式系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控和軟件升級方案。方案由ARM和DSP為核心組成嵌入式系統(tǒng)，以電子郵件為載體，通過系統(tǒng)對郵件的讀取和發(fā)送，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和升級DSP程序。實(shí)踐表明，該設(shè)計(jì)方案具有遠(yuǎn)程監(jiān)控穩(wěn)定性高、可靠性強(qiáng)的特點(diǎn)。
關(guān)鍵字：遠(yuǎn)程監(jiān)控升級系統(tǒng) 嵌入式 GPRS 基于收發(fā)器

標(biāo)準(zhǔn)化工作全面啟動汽車電子產(chǎn)業(yè)有望提速

　　披露，為促進(jìn)我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在工信部的指導(dǎo)和支持下，經(jīng)民政部批準(zhǔn)，中國電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會汽車電子標(biāo)準(zhǔn)工作委員會 (以下簡稱汽車電子標(biāo)準(zhǔn)委員會)正式成立。近日，該工作委員會成立大會在上海舉辦。　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，國內(nèi)汽車電子企業(yè)因欠缺核心技術(shù)，國外企業(yè)長期處于壟斷地位。汽車電子標(biāo)準(zhǔn)委員會的成立，意味著我國汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化工作全面啟動，必將促進(jìn)行業(yè)較快發(fā)展和整合，汽車電子類上市公司有望受益。　　標(biāo)準(zhǔn)體系加速建立　　工信部表示，大力發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)，對提高我國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，實(shí)施節(jié)能與新能源
關(guān)鍵字：汽車電子 GPS 電子控制裝置車載數(shù)碼

TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)GPS同步失效的影響

在3G三大標(biāo)準(zhǔn)中均是基站同步系統(tǒng)，TD-SCDMA系統(tǒng)是全網(wǎng)同步系統(tǒng)，要求所有基站之間嚴(yán)格保持時(shí)間同步對于TD-SCDMA通信系統(tǒng)的重要性不言而喻。由于缺乏先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)同步技術(shù)，TD-SCDMA基站普遍采用全球定位系統(tǒng)(GPS)同步[
關(guān)鍵字：失效影響同步 GPS 網(wǎng)絡(luò) TD-SCDMA

基于GPRS的自來水流量監(jiān)測終端的設(shè)計(jì)

系統(tǒng)由若干監(jiān)測終端、無線數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心三部分組成。其中，監(jiān)測終端安裝于各供水分區(qū)的監(jiān)測點(diǎn)，及時(shí)將監(jiān)測到的流量數(shù)據(jù)通過GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)皆O(shè)在自來水公司的監(jiān)控中心，由中心對各分區(qū)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而實(shí)現(xiàn)對各分區(qū)供水的科學(xué)管理。
關(guān)鍵字： GPRS 自來水流量監(jiān)測終端

基于GPS／GSM技術(shù)的防丟失個人定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要：采用GPS／GSM技術(shù)開發(fā)防丟失個人定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)用于搜索和保護(hù)丟失的小孩或智障老人。系統(tǒng)利用GPS定位技術(shù)獲得被保護(hù)人員的位置，判斷其是否脫離安全區(qū)域，并可通過GSM網(wǎng)絡(luò)，將其位置信息發(fā)送給用戶。用戶
關(guān)鍵字： GPS GSM 定位系統(tǒng)

GPS結(jié)合RFID技術(shù)運(yùn)用公交管理

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字：智能公交射頻讀卡器 GPS 公交

CSR SiRFatlasV為消費(fèi)導(dǎo)航系統(tǒng)提高集成度和性能

　　全球領(lǐng)先的藍(lán)牙連接及無線技術(shù)提供商CSR公司日前宣布，高度集成、性能優(yōu)越、成本低廉的下一代SoC設(shè)備SiRFatlasV®多功能GPS系統(tǒng)處理器，幫助制造商創(chuàng)造物美價(jià)廉的消費(fèi)導(dǎo)航和定位感知產(chǎn)品。SiRFatlasV的 ARM 11和DSP雙核架構(gòu)現(xiàn)已量產(chǎn)，可在單芯片上提供高性能GPS、高M(jìn)IP應(yīng)用計(jì)算和穩(wěn)定的多功能應(yīng)用，降低了系統(tǒng)成本和尺寸，同時(shí)加快了上市時(shí)間。　　“SiRFatlasV代表了我們主流導(dǎo)航平臺發(fā)展的新階段。與以前相比，芯片上集成了更強(qiáng)大的功能，可提供更快的定位和
關(guān)鍵字： CSR GPS SoC SiRFatlasV

多傳感器融合定位在高速鐵路系統(tǒng)中的應(yīng)用

2009年在武廣、鄭西等客運(yùn)專線中，C3列控系統(tǒng)的應(yīng)用，對高速鐵路列車定位技術(shù)提出了更高的要求。C3列控系統(tǒng)...
關(guān)鍵字： GPS 傳感器定位系統(tǒng) 數(shù)據(jù)融合

u-blox 推出革命性的車載慣性導(dǎo)航 GPS 解決方案

　　領(lǐng)先的車載GPS 與無線通信器件供應(yīng)商u-blox 推出了一款代表業(yè)界最高水準(zhǔn)的全新車載慣性導(dǎo)航(ADR)解決方案。該解決方案近期已應(yīng)用于知名汽車電子供應(yīng)商的儀表盤導(dǎo)航系統(tǒng)和eCall系統(tǒng)中，提供給德國頂級汽車制造商使用。該解決方案可將 GPS 衛(wèi)星與車輛傳感器的輸入信息相結(jié)合進(jìn)行定位，即便在 GPS 信號受阻或十分微弱的情況下也能正常工作。該解決方案幾乎能與所有的車型和傳動系統(tǒng)兼容。　　慣性導(dǎo)航功能正逐步成為所有的車載導(dǎo)航和車載信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，預(yù)計(jì)市場年增長速度可達(dá) 20%，銷售量將由
關(guān)鍵字： u-blox GPS