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gprs&gps 文章 最新資訊

消費電子領(lǐng)域十年間的十大技術(shù)趨勢

  • 　　人們在過去的幾年里，見證了這樣的改變，并在每天的日常生活中慢慢地接受了這些進(jìn)步。曾經(jīng)的科幻畫面變成了現(xiàn)實。我們將聚焦消費電子領(lǐng)域上一個十年間的十大技術(shù)趨勢，了解它們?nèi)绾螐哪瑹o聞到眾所周知。 　　趨勢1：拍照手機 　　當(dāng)手機拍照方案不斷被完善，錄像功能進(jìn)入手機，這個技術(shù)日益受到數(shù)字移動網(wǎng)絡(luò)緩慢速度的限制。越來越多的拍照手機配備了320萬乃至500萬像素的成像器，接著EDGE和EV-DO寬帶網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開始大規(guī)模普及。在2004年晚些時候，這些技術(shù)已經(jīng)能提供給用戶超過384kbps的數(shù)據(jù)傳輸速度。200
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中國最先進(jìn)“傳感”智能公交系統(tǒng)亮相無錫

  • 　　當(dāng)下最為熱門的傳感技術(shù)正在中國首個“物聯(lián)網(wǎng)城市”無錫加快“民用”步伐，記者今日從無錫公交部門獲悉，一種全新的智能化公交系統(tǒng)目前已在該市投運，其功能與設(shè)備水平超越國內(nèi)任何一個城市。 　　隨全球信息化時代的到來，如何令城市交通更完善便捷，已成為目前各國城市建設(shè)的首要“序曲”，近年來，國內(nèi)各大城市也刮起智能公交風(fēng)潮，包括上海、廣州、青島等城市均有智能公交計劃出臺，但因技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)問題，功能目前還良莠不齊。 　　據(jù)無錫公交公司負(fù)責(zé)人介紹
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基于LTIS技術(shù)的物流跟蹤和通信信息系統(tǒng)

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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GPRS/CDMA無線數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備DTU

    • GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)通

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單芯片A-GPS方案解決手機導(dǎo)航問題

  • 位置服務(wù)的靈感來源于英飛凌和其美國合作伙伴GlobalLocate共同開發(fā)的名為“A-GPS硬件/軟件系統(tǒng)解決方...
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CIDEX 2010溫暖國防電子的經(jīng)濟(jì)嚴(yán)冬

  • 　　由中國電子進(jìn)出口總公司、中電科技國際貿(mào)易有限公司、北京鑫隆電子新技術(shù)公司主辦的第七屆中國國際國防電子展覽會(CIDEX 2010)將于2010年5月12-14日在北京展覽館舉行。目前，國內(nèi)外展商參展報名踴躍，一掃經(jīng)濟(jì)危機帶來的陰霾，為國防電子產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)嚴(yán)冬帶來一股暖流。 　　中國國際國防電子展覽會自1998年舉辦首屆以來，每兩年一屆，展出規(guī)模逐屆增大，上屆展覽會展出面積近兩萬平方米，參展企業(yè)300家。將于明年五月舉行的第七屆中國國際國防電子展覽會是繼前六屆成功舉辦之后，又一次展示國際國防電子工業(yè)的最
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第六屆中國國際國防電子展覽會系列報道之一

  • 　　為期4天的第六屆中國國際國防電子展覽會(CIDEX)近日在北京展覽館落下帷幕。記者在實地采訪中感到，中國民營企業(yè)迅速崛起成為這次國防電子行業(yè)盛會的一大亮點。 　　自1998年以來，兩年一屆的中國國際國防電子展覽會的規(guī)模和影響不斷擴(kuò)大，民營企業(yè)在其中扮演著越來越積極的角色。此次展會承辦方負(fù)責(zé)人張小越深有感觸地說，4年之前，參展的民營企業(yè)還不太多，只不過是少數(shù)企業(yè)在進(jìn)行探索;兩年之前，參展的民營企業(yè)數(shù)量及其展品數(shù)量都有了較大幅度的增長，顯示出了強大的競爭力;今年的展會共吸引了來自電子、兵器、航空、航天等
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基于ATmegal6的GPRS數(shù)據(jù)終端設(shè)計

  • 0 引 言
    目前，在由GPRS承載業(yè)務(wù)支持的標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的基礎(chǔ)上，可提供點對點無連接型網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)(PTP―CLNS)、點對點面向連接的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)(PTP-CONS)和點對多點業(yè)務(wù)(PTM)，還能支持用戶終端業(yè)務(wù)、補充業(yè)務(wù)、GSM短
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車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計

  • 本設(shè)計在系統(tǒng)終端采用了ARM處理器和嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-II作為開發(fā)平臺，通過采用ARM處理器可達(dá)到最大為60MHz的CPU操作頻率，使得數(shù)據(jù)處理能力大大加強，同時，基于嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-II開發(fā)設(shè)計的軟件具備了
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Maxim推出微型LNA，有效改善GPS接收靈敏度

  • 　　Maxim推出兩款微型、可直接采用電池供電的LNA (低噪聲放大器) MAX2657和MAX2658，設(shè)計用于1575MHz頻段、帶有GPS功能的產(chǎn)品設(shè)計。這兩款器件結(jié)合了Maxim創(chuàng)新的SiGe BiCMOS工藝和WLP (晶片級封裝)技術(shù)，噪聲系數(shù)僅為0.8dB，大大提高了GPS接收靈敏度。該靈敏度優(yōu)于分立的GaAs和Phempt LNA以及高度集成的RF CMOS方案。兩款器件的功耗均低于同類競爭方案，MAX2658具有較高的線性度指標(biāo)，其帶內(nèi)和帶外抑制性能優(yōu)于競爭方案。這兩款LNA的理想應(yīng)用包
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嵌入式GPS語音導(dǎo)航系統(tǒng)中 MP3的解碼與播放

  • 嵌入式GPS語音導(dǎo)航系統(tǒng)中 MP3的解碼與播放,0 引言
    近年來，電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，使得嵌入式系統(tǒng)在越來越廣泛的領(lǐng)域得到應(yīng)用。嵌入式系統(tǒng)平臺的功能也越來越強大，復(fù)雜度也越來越高，同時對其開發(fā)的難度和要求也越來越高。在開發(fā)過程中需要將應(yīng)用軟件和
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基于GPS的車輛智能管控系統(tǒng)實現(xiàn)

  • 0 引言
    全球定位系統(tǒng)GPS是目前被全世界廣泛應(yīng)用的一個導(dǎo)航定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以為軍用、民用領(lǐng)域的用戶提供精確的定位、測速、授時服務(wù)。目前，大到飛機、艦船，小到人們掌中的手機電話，只要裝備必要的GPS模
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全球定位系統(tǒng)（GPS）在汽車中的應(yīng)用

  • 全球定位系統(tǒng)（GPS）是一個基于衛(wèi)星的導(dǎo)航、定位及計時的系統(tǒng)。接受器通過（GPS）衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)計算二維（經(jīng)度、緯度）或三維（經(jīng)度、緯度、高度）位置。美、日GPS的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)現(xiàn)狀 GPS自投入運行以來逐步向民
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帶GPS授時的TMS320F2812數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  • 如今，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)很多，有基于數(shù)字信號處理器DSP設(shè)計的，也有基于現(xiàn)場可編程門陣列FPGA設(shè)計的，這些采集系統(tǒng)盡管采集處理數(shù)據(jù)能力不差，但大多都采用傳統(tǒng)授時模式。 而異地同步測量是工程中經(jīng)常用到的方
  • 關(guān)鍵字： F2812  2812  320F  GPS    
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