首頁　 資訊　 商機(jī) 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會(huì)展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊 　 Datasheet　 100例 　 活動(dòng)中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> eps global

eps global 文章 最新資訊

電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)架構(gòu)及控制器選型指南

  • 今天，電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)已成為減少二氧化碳排放的關(guān)鍵要素之一。因此各種不同類型的汽車都裝備有機(jī)電動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。那么在實(shí)現(xiàn)電子助力轉(zhuǎn)向
  • 關(guān)鍵字： XC2300  EPS  汽車電子   

Global Foundries半年巨虧13.5億美元跌谷底 布局中國前途未卜

  • 　　根據(jù)穆巴達(dá)拉9月公告的2016年上半年度財(cái)務(wù)報(bào)表，其半導(dǎo)體技術(shù)事業(yè)分部(主要是Global Foundries)凈虧損達(dá)13.5億美元，與2015年上半年相比，凈虧損大幅增長67%，超過2015年，整年虧損13億美元。 　　Global Foundries創(chuàng)立于2009年，從AMD拆分而來，由阿聯(lián)酋阿布達(dá)比先進(jìn)技術(shù)投資公司(ATIC)，即現(xiàn)在的穆巴達(dá)拉發(fā)展公司(Mubadala)聯(lián)合投資成立。從創(chuàng)建至今，Global Foundries的凈利潤率始終是負(fù)數(shù)，2016年上半年更是跌入谷底，達(dá)到-54%
  • 關(guān)鍵字： Global Foundries  晶圓  

HID Global整體安全解決方案開啟無憂生活

  • 人們對安全的需要從未隨著科技的發(fā)展而減弱，相反，隨著安全環(huán)境日益復(fù)雜，對安全的考慮正成為影響日常行為以及企業(yè)機(jī)構(gòu)決策的關(guān)鍵。全球安全身份識別領(lǐng)導(dǎo)者HID Global，憑借其在安全防范領(lǐng)域的創(chuàng)新積累，通過提供安
  • 關(guān)鍵字： HID  身份識別   安全防范   HID Global  

汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電控單元的研究及設(shè)計(jì)

  • 　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，其性能直接影響著汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。早期的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為純機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，沒有助力，轉(zhuǎn)向動(dòng)力完全由駕駛員提供，駕駛體驗(yàn)差。從上世紀(jì)30年代以后，逐漸出現(xiàn)了助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。目前，汽車助力轉(zhuǎn)向主要有3種形式：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Hydraulic Power Steering，HPS)，電控式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Hydraulic Power Steeing，EHPS)以及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power Steering System，EPS)
  • 關(guān)鍵字： EPS  PID  

市場滲透加速，EPS MCU扮演關(guān)鍵角色

  • 　　高效節(jié)能、高舒適性以及高安全性是現(xiàn)代汽車技術(shù)追求的三大目標(biāo)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)作為汽車重要的子系統(tǒng)，一直致力于達(dá)到這些目標(biāo)。EPS具有結(jié)構(gòu)精巧、節(jié)能環(huán)保、安全舒適且能節(jié)省油耗等優(yōu)點(diǎn)，因此是汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測，到2018年EPS將占據(jù)全球轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場份額的50%以上。從2015年開始，中國將超越歐美和日本，成為全球第一大EPS市場。 　　EPS主要由三大部分組成，包括信號傳感裝置(包括扭矩傳感器、方向盤角度傳感器和車速傳感器)，電子控制單
  • 關(guān)鍵字： EPS  RH850  

EPS是什么格式

  • 　　導(dǎo)讀：EPS是我們處理圖像工作中最重要的工具，有時(shí)可用TIFF或JEPG格式來代替，那么EPS究竟是一種什么格式呢?它的存在形式、存儲(chǔ)方式、限制現(xiàn)象等又是怎么樣的呢? 一、EPS是什么格式- -EPS是什么? 　　EPS，全稱為Encapsulated Postscript，又稱為帶有預(yù)視圖像的PS格式，是一種跨平臺的標(biāo)準(zhǔn)格式，目前已廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)桌面印刷系統(tǒng)中。EPS一般由一個(gè)PostScript語言的文本文件和PICT或TIFF描述的代表像組成。EPS格式文件的擴(kuò)展名在不同平臺上并不相同，在
  • 關(guān)鍵字： Microsoft  EPS  EPS是什么格式  

Peregrine和村田啟動(dòng)關(guān)于UltraCMOS? Global 1的合作

  • 　　Peregrine半導(dǎo)體公司是射頻SOI(絕緣體上硅)技術(shù)的奠基者和先進(jìn)的射頻解決方案的先驅(qū)，與村田制作所共同宣布關(guān)于2015年UltraCMOS? Global 1的合作。兩家公司的這項(xiàng)合作將在2015年世界移動(dòng)通信大會(huì)上舉行的UltraCMOS Global1 PE56500產(chǎn)品演示會(huì)上啟動(dòng)。UltraCMOS Global1 PE56500產(chǎn)品演示會(huì)地點(diǎn)是2號館2A28MR會(huì)議室。通過這項(xiàng)新的合作，將把全CMOS射頻前端解決方案PE56500與村田制作所的濾波器緊密無間地整合在一起?！　　叭ツ?，
  • 關(guān)鍵字： Peregrine  UltraCMOS Global 1  CMOS射頻  

泛華榮獲電子產(chǎn)品世界2014年度編輯推薦獎(jiǎng)

  • 　　2014年12月12日，2014年度《電子產(chǎn)品世界》(簡稱EEPW)編輯推薦獎(jiǎng)在京揭曉，北京泛華恒興科技有限公司(簡稱：泛華恒興)最新推出的“電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)耐久試驗(yàn)臺”榮獲“最佳本土解決方案”稱號。 泛華的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)耐久試驗(yàn)臺通過模擬EPS復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境，包括各種輸入輸出信號以及部件間的通訊，例如：轉(zhuǎn)角、扭矩、車速、電源、發(fā)動(dòng)機(jī)速度、ECU、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)等，實(shí)現(xiàn)對EPS的各種性能評價(jià)，判斷其潛在失效模式，驗(yàn)證其耐久性及可靠性
  • 關(guān)鍵字： 泛華  EPS  EEPW  

Peregrine推PE42722和兩種Global 1，促射頻器件整合

Peregrine把集成產(chǎn)品的范圍擴(kuò)大到頻譜的兩端

  • 　　Peregrine半導(dǎo)體公司(納斯達(dá)克股票代號：PSMI)，射頻SOI(絕緣體上硅)技術(shù)和先進(jìn)的射頻解決方案的創(chuàng)始人和先驅(qū)，今天宣布該公司完整的產(chǎn)品陣容擴(kuò)展到直流和X波段頻率。今天，Peregrine推出兩種新的集成產(chǎn)品，真正的直流開關(guān)和X波段核心芯片。這兩種產(chǎn)品都使用Peregrine的UltraCMOS?技術(shù)把射頻、數(shù)字和模擬元件整合在一塊芯片上。集成技術(shù)向來為數(shù)量大的市場帶來較低成本的優(yōu)點(diǎn)，但是Peregrine運(yùn)用聰穎的整合技術(shù)，為高性能市場帶來性能上的優(yōu)勢。Peregrine的集成產(chǎn)品具有可
  • 關(guān)鍵字： Peregrine  Global 1  

基于ADI DSPBF506F的汽車EPS方案

  • 　　隨著電子技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power Steering，EPS)作為傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Hydraul ic Power Steering，HPS)和電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electro-Hydraul ic PowerSteering，EHPS)技術(shù)的替代者，其應(yīng)用愈來愈廣泛。本文通過分析EPS的基本原理。市場以及技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合英飛凌。TI.飛思卡爾等半導(dǎo)體廠商的EPS方案研發(fā)現(xiàn)狀，給出基于ADI BF506F的EPS方案和技術(shù)評估。 　　1背景 　　電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向
  • 關(guān)鍵字： ADI  DSPBF506F  EPS  

東芝面向汽車應(yīng)用推出有刷電機(jī)預(yù)驅(qū)動(dòng)IC

  • 　　東京—東芝公司今天宣布面向汽車應(yīng)用推出有刷電機(jī)預(yù)驅(qū)動(dòng)芯片(IC)—TB9052FNG。樣品出貨將于8月啟動(dòng)，而量產(chǎn)計(jì)劃于2015年3月啟動(dòng)。 　　如電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)之類的安全關(guān)鍵型汽車系統(tǒng)必須滿足ASIL-D [2]的要求。ASIL-D是ISO 26262“道路車輛—功能安全”中所述的最高汽車安全完整性等級。東芝的新型有刷電機(jī)預(yù)驅(qū)動(dòng)IC集成了關(guān)鍵功能，包括預(yù)驅(qū)動(dòng)電路[3]和電機(jī)電流檢測電路[4]，以及針對更高功能安全的各種故障檢測
  • 關(guān)鍵字： 東京  EPS  有刷電機(jī)  

TT Electronics新型傳感器用于車用電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向

  • 　　TT?Electronics傳感和控制部門現(xiàn)已擴(kuò)大用于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?(electronic?power?steering,?EPS)應(yīng)用的傳感器系列，全新的Magnetorque??Plus傳感器在單一集成封裝中結(jié)合了TT?Electronics經(jīng)過驗(yàn)證的非接觸式扭矩傳感器和一個(gè)多圈?(multi-turn)?位置傳感器。這一集成式完全校準(zhǔn)設(shè)計(jì)非常重要，為工程師提供了測量扭矩和方向盤角度的集成式解決方案?！　?/li>
  • 關(guān)鍵字： TT  Magnetorque  EPS  傳感器  

Synopsys IC Compiler II改變設(shè)計(jì)游戲規(guī)則后端物理設(shè)計(jì)吞吐量提高10倍

  • 　　亮點(diǎn)：　　設(shè)計(jì)規(guī)劃速度提升了10倍，實(shí)現(xiàn)速度提升了5倍，容量提升了2倍?–?它們共同使吞吐量加速了10倍　　構(gòu)建于全新的可擴(kuò)展基礎(chǔ)架構(gòu)、時(shí)序和解析優(yōu)化引擎之上　　已經(jīng)在成熟和新興的技術(shù)節(jié)點(diǎn)上成功生產(chǎn)流片　　為加速芯片和電子系統(tǒng)創(chuàng)新而提供軟件、知識產(chǎn)權(quán)(IP)及服務(wù)的全球性領(lǐng)先供應(yīng)商新思科技公司日前宣布：正式推出將導(dǎo)致游戲規(guī)則發(fā)生改變的IC?Compiler?II，它是當(dāng)前領(lǐng)先業(yè)界的布局和布線解決方案IC?Compiler?的繼任產(chǎn)品，可用于基于成熟和新
  • 關(guān)鍵字： Synopsys  IC  global-analytical    

EPS應(yīng)急電源在應(yīng)用中所遇問題的解決方案

  • 現(xiàn)在EPS應(yīng)急電源的質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)多采用消防應(yīng)急燈專用電源（即GB17945-2000），而在應(yīng)用中，我們發(fā)現(xiàn)，負(fù)載為電機(jī)類負(fù)...
  • 關(guān)鍵字： EPS  應(yīng)急電源  
共115條 3/8 « 1 2 3 4 5 6 7 8 »
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473