eps global 文章最新資訊

基于飛思卡爾MCU的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)方案

方案描述：專門用于關(guān)鍵安全應(yīng)用的先進(jìn)的16位和32位MCU，已成為當(dāng)前電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心組件。這些控制器可提供更強(qiáng)的計(jì)算能力和用以支持復(fù)雜電機(jī)控制功能的專用片內(nèi)外設(shè)。集成式電源解決方案也是電子助力轉(zhuǎn)向單元的重要組件。它們集成了用于CAN和LIN等各種汽車總線互連能力。MCU通常可以通過(guò)SPI接口或直接控制內(nèi)置的預(yù)驅(qū)動(dòng)器，對(duì)功率MOSFET進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。方案設(shè)計(jì)圖：方案關(guān)鍵器件表：
關(guān)鍵字：飛思卡爾 MCU 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) EPS

Renesas EPS解決方案

方案描述：對(duì)于電動(dòng)機(jī)控制單元，要求具備與其它CPU通信的接口、高性能CPU、大容量?jī)?nèi)置存儲(chǔ)器、高速高精度A/D轉(zhuǎn)換器，支持電動(dòng)機(jī)控制的專用定時(shí)器單元。瑞薩公司為滿足上述要求，提供了SH族、M16C族及H8S族。此外，還提供了電動(dòng)機(jī)專用驅(qū)動(dòng)IC（M59314）及PowerMOS（第7代）。方案設(shè)計(jì)圖：方案關(guān)鍵器件表：
關(guān)鍵字： Renesas EPS

Analog Devices宣布收購(gòu)Maxim Integrated

Analog Devices, Inc. (Nasdaq:ADI)和Maxim Integrated Products, Inc. 7月13日宣布雙方已達(dá)成最終協(xié)議,ADI公司以全股交易方式收購(gòu)Maxim,合并后公司總市值超過(guò)680億美元2。兩家公司董事會(huì)已一致批準(zhǔn)本次交易。通過(guò)拓展在多個(gè)極具吸引力的終端市場(chǎng)的業(yè)務(wù)廣度和規(guī)模,本次交易將加強(qiáng)ADI的模擬半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)地位。●? ?以產(chǎn)生82億美元營(yíng)收1的產(chǎn)品組合創(chuàng)造持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì),擴(kuò)展業(yè)務(wù)規(guī)模和多樣性●? ?增加專業(yè)領(lǐng)域知
關(guān)鍵字： EPS

揭秘如何保證EPS穩(wěn)定可靠

汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，駕駛汽車的人越來(lái)越多，操作汽車方向盤也變得尤為熟悉和重要，其穩(wěn)定可靠直接影響駕駛員的駕駛體驗(yàn)，而助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)起到關(guān)鍵的作用，本文我們來(lái)聊聊當(dāng)今主流的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)如何保證穩(wěn)定可靠。
關(guān)鍵字： EPS 助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

中光電收購(gòu)智動(dòng)全球微機(jī)電業(yè)務(wù)，搶灘智能感測(cè)商機(jī)

液晶背光模塊廠中光電宣布，已于7月底新設(shè)100%持股子公司中光電智能感測(cè)，并于9月初完成收購(gòu)智動(dòng)全球（Global MEMS）微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）相關(guān)業(yè)務(wù)及資產(chǎn)，將正式跨入MEMS新事業(yè)領(lǐng)域。
關(guān)鍵字：中光電智能感測(cè) Global MEMS

新款諾基亞105雙卡版和220 4G版發(fā)布：待機(jī)長(zhǎng)達(dá)27天

HMD Global本周發(fā)布了兩款新直板功能機(jī)，其中新款雙卡Nokia 105在歐洲地區(qū)的首發(fā)價(jià)僅為13歐元（約合99.5元），新款雙卡Nokia 220 4G首發(fā)價(jià)為39歐元（約合298元）。Nokia 105自帶FM收音機(jī)、LED手電燈、貪吃蛇，采用S30+系統(tǒng)，4MB RAM，4MB ROM，本地可存儲(chǔ)2000位聯(lián)系人和500條短信。800mAh電池可拆卸設(shè)計(jì)，雙卡待機(jī)時(shí)間可達(dá)到18.3天，可連續(xù)通話14.4小時(shí)，重量73g。如果要尋求4G支持，那么可以考慮Nokia 220 4G版，同樣預(yù)置FM收
關(guān)鍵字：諾基亞 HMD Global 功能機(jī)

基于RH850/P1x的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文提出了基于RH850/P1x的新型電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)，對(duì)EPS電機(jī)的控制策略進(jìn)行了深入的研究，提供了EPS系統(tǒng)方案和軟硬件設(shè)計(jì)過(guò)程。
關(guān)鍵字： RH850/P1x EPS PMSM FOC SENT 201902

根據(jù)ISO26262規(guī)范開發(fā)ASIL-D等級(jí)的EPS演示系統(tǒng)

1. 概述汽車電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)可以降低能耗，提高駕控智能水平，且更容易與其它高級(jí)安全系統(tǒng)集成，因而近年來(lái)在汽車中得到了大力的推廣和發(fā)展。在
關(guān)鍵字： 26262 EPS

EPS應(yīng)急電源的工作原理是什么？

EPS應(yīng)急電源的工作原理是什么？-1.從IEC的定義來(lái)說(shuō)，后備式UPS是市電正常時(shí)，由市電向負(fù)載供電，當(dāng)市電出現(xiàn)故障時(shí)，由電池組提供能量，經(jīng)逆變器向負(fù)載供電。EPS從功能上來(lái)說(shuō)與上述后備式UPS定義符合。但是，說(shuō)EP
關(guān)鍵字： EPS 應(yīng)急電源

照明型EPS應(yīng)急電源應(yīng)用及選擇常識(shí)

照明型EPS應(yīng)急電源應(yīng)用及選擇常識(shí)-照明型EPS應(yīng)急電源主要是用于消防應(yīng)急照明系統(tǒng)以及某些小功率設(shè)備應(yīng)用。
關(guān)鍵字： EPS 電源

具有功能安全特點(diǎn)的EPS電控系統(tǒng)方案(下)

接上期2)功率電路EPS系統(tǒng)的功率電路主要實(shí)現(xiàn)三部分功能。一，由6個(gè) N-MOSFET組成的三相逆變?nèi)珮虻哪孀児δ?；二，由串?lián)在三相橋上方的N-MOSFET實(shí)現(xiàn)的電池反接保護(hù)功能；三，執(zhí) 行功能安全關(guān)斷輸出命令的相切斷功能?？偟膩?lái)說(shuō)，功率電路首要考慮的是可靠性和效率。先說(shuō)效率，除精細(xì)的FOC電機(jī)控制方法外，MOSFET 器件本身是效率的另一個(gè)決定因素。好的MOSFET意味著更低的RDS(ON)、更低的開關(guān)損耗，功率電路才可能有更高的效率。EPS系統(tǒng)功率從300W到幾千瓦不等，對(duì)MOSFET 的電流跨
關(guān)鍵字： EPS 電控

具有功能安全特點(diǎn)的EPS電控系統(tǒng)方案(中)

接上期4 ?基于英飛凌產(chǎn)品的汽車EPS電控系統(tǒng)解決方案從機(jī)械和電氣角度，EPS系統(tǒng)可分劃為機(jī)械系統(tǒng)和電控系統(tǒng)。圖7為基于英飛凌產(chǎn)品的汽車EPS電控系統(tǒng)方框圖。 EPS電控系統(tǒng)又可細(xì)分為ECU電子控制單元、電機(jī)及傳感器三部分。圖7所示的淺藍(lán)色區(qū)域?yàn)镋CU的控制電路(也叫邏輯電路)，淺黃色區(qū)域?yàn)楣β孰娐?。?jiǎn)要工作關(guān)系如下所述。由圖7可知，電池12V電源分別供給了控制電路和功率電路，控制電路通過(guò)外圍的扭矩傳感器檢測(cè)到駕駛員手轉(zhuǎn)方向盤的力矩，在得知駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖后控制電路會(huì)在極短的時(shí)間內(nèi)采
關(guān)鍵字： EPS 電控

具有功能安全特點(diǎn)的EPS電控系統(tǒng)方案(上)

1 前言 ? ? ?電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Eelectric Power Steering 簡(jiǎn)稱EPS)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它作為一種新型助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與已有幾十年發(fā)展歷史的傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向技術(shù)相比，EPS具有諸多優(yōu)點(diǎn)?？梢酝ㄟ^(guò)軟件改變它的電動(dòng) 助力轉(zhuǎn)向特性，因此提高了硬件資源的利用率；而且在低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向輕便，在高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向具有沉穩(wěn)感；助力電機(jī) 只在轉(zhuǎn)向時(shí)工作，能夠節(jié)省汽車能源。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)將最新電子技術(shù)和高性能電機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
關(guān)鍵字： EPS 電控

Silicon Labs音頻軟件為汽車收音機(jī)帶來(lái)高端體驗(yàn)

作者/ 迎九　　2016年底，Silicon Labs(芯科科技)推出了為車載收音機(jī)開發(fā)人員提供更大的靈活性的新型音頻軟件產(chǎn)品，它能夠幫助實(shí)現(xiàn)Silicon Labs帶音頻處理的Global Eagle Si47911/12中的高級(jí)音頻后處理(post-processing)算法。為此，電子產(chǎn)品世界專訪了Silicon Labs汽車音頻高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理陳子良。　　據(jù)悉，Silicon Labs固定功能的音頻軟件只能用于Silicon Labs的芯片——Global Eagle Si47911/12。這些固定功
關(guān)鍵字：芯科科技陳子良 Global Eagle Si47911/12 201701

Global Foundries半年巨虧13.5億美元跌谷底布局中國(guó)前途未卜？

不少地方政府投資大量財(cái)力人力，盲目發(fā)展集成電路產(chǎn)業(yè)，寄希望以此來(lái)拉動(dòng)當(dāng)?shù)谿DP。然而用納稅人的血汗錢向境外企業(yè)拋繡球，最終與國(guó)內(nèi)企業(yè)激烈斗爭(zhēng)，對(duì)于剛剛處在高速發(fā)展期的中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)未必是好事。
關(guān)鍵字： Global Foundries 晶圓