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提高DSP代碼運(yùn)行性能的研究

  • 提高DSP代碼運(yùn)行性能的研究,1 引言
    隨著微控制器技術(shù)的發(fā)展,以TI公司TMS320C2000系列為代表的DCS型數(shù)字信號(hào)處理器DSP應(yīng)用廣泛。該類型DSP內(nèi)部集成Flash存儲(chǔ)器,可將二進(jìn)制代碼同化到其內(nèi)部的Flash存儲(chǔ)器直接運(yùn)行。這種運(yùn)行方式在傳統(tǒng)嵌入
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基于DSP的太陽(yáng)光線自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 基于DSP的太陽(yáng)光線自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),1 引言
    精確捕捉太陽(yáng)光線可提高太陽(yáng)能裝置,尤其是聚光類太陽(yáng)能裝置的太陽(yáng)能利用率。現(xiàn)有的聚光類太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)主要采用程序控制、傳感器控制、程序與傳感器聯(lián)合控制的方法。程序控制方法是計(jì)算出太陽(yáng)在一天中
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DSP芯片TMS320C30與A/D轉(zhuǎn)換器MAX153和D/A轉(zhuǎn)換器MX7545接口的設(shè)計(jì)

  • DSP芯片TMS320C30與A/D轉(zhuǎn)換器MAX153和D/A轉(zhuǎn)換器MX7545接口的設(shè)計(jì),MAX153和MX7545是美國(guó)MAXIM公司近幾年推出的8位A/D轉(zhuǎn)換器和12位D/A轉(zhuǎn)換器。MAX153具有高達(dá)1MSPS的采樣率,MX7545具有4MSPS的數(shù)/模轉(zhuǎn)換速度。MAX153和MX7545可以很容易地與一般微處理器接口,而不需要過(guò)多地考慮時(shí)序問(wèn)題
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基于MPC5125設(shè)計(jì)的低功耗MCU開(kāi)發(fā)技術(shù)

  • 本文介紹MPC5125主要特性,功能方框圖,以及TWR-MPC5125 MPU開(kāi)發(fā)模塊主要特性,方框圖以及元件布局圖.MPC5125是低功耗32位MCU,集成了高性能e300 CPU核,
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基于DSP控制系統(tǒng)的離散模型參考自適應(yīng)算法在燃料電池車中的實(shí)現(xiàn)

  • 燃料電池車是以氫氣為燃料,氫氣與大氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng),通過(guò)電極將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,以電能作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。燃料電池汽車具有高效率、無(wú)
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基于DSP+FPGA+ASIC的實(shí)時(shí)圖像處理架構(gòu)設(shè)計(jì)

  •   1.引言  隨著紅外焦平面陣列技術(shù)的快速發(fā)展,紅外成像系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高幀頻、高分辨率、高可靠性及微型化,在目標(biāo)跟蹤、智能交通監(jiān)控中得到了越來(lái)越多的應(yīng)用,并向更加廣泛的軍事及民用領(lǐng)域擴(kuò)展。實(shí)時(shí)紅外圖像處理系統(tǒng)一般會(huì)包括非均勻校正、圖像增強(qiáng)、圖像分割、區(qū)域特征提取、目標(biāo)檢測(cè)及跟蹤等不同層次的實(shí)時(shí)圖像處理算法,由于圖像處理的數(shù)據(jù)量大,數(shù)據(jù)處理相關(guān)性高,因此實(shí)時(shí)紅外圖像處理系統(tǒng)必須具有強(qiáng)大的運(yùn)算能力。目前有些紅外圖像處理系統(tǒng)使用FPGA實(shí)現(xiàn)可重構(gòu)計(jì)算系統(tǒng)[1],運(yùn)算速度快,但對(duì)于復(fù)雜算法的實(shí)現(xiàn)難度比較高,且靈活性
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單片機(jī)學(xué)習(xí)的四個(gè)階段 

  •   第一階段  是先瀏覽教科書里的硬件部分,大至了解單片機(jī)的硬件結(jié)構(gòu)。如ROM、RAM、地址、I/O口等,以及看一些廠家的MCU資料(Data Sheet),來(lái)加強(qiáng)MCU所提供各項(xiàng)資源的印象?! 〉诙A段  就是了解二進(jìn)位數(shù)字、十六進(jìn)位數(shù)和軟件方面的內(nèi)容。盡管有很多高級(jí)語(yǔ)言可用于單片機(jī)的編程,但我覺(jué)得初學(xué)還是以匯編語(yǔ)言為好,更有利于和硬件結(jié)合,掌握硬件結(jié)構(gòu)。知道匯編語(yǔ)言、機(jī)器語(yǔ)言、 指令、 程序等概念后,就從MOV指令開(kāi)始,學(xué)習(xí)匯編語(yǔ)言和編程,在此如51的MCU匯編語(yǔ)言系統(tǒng)有  111條指令,簡(jiǎn)單又好理解
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DSP、MCU、MPU的區(qū)別在哪些地方?

  •   CPU(Central Processing Unit,中央處理器)發(fā)展出來(lái)三個(gè)分枝,一個(gè)是DSP(Digital Signal Processing/Processor,數(shù)字信號(hào)處理),另外兩個(gè)是MCU(Micro Control Unit,微控制器單元)和MPU(Micro Processor Unit,微處理器單元)?! CU集成了片上外圍器件;MPU不帶外圍器件(例如存儲(chǔ)器陣列),是高度集成的通用結(jié)構(gòu)的處理器,是去除了集成外設(shè)的MCU;DSP運(yùn)算能力強(qiáng),擅長(zhǎng)很多的重復(fù)數(shù)據(jù)運(yùn)算,而MCU則適合
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徹底擺脫智能手表續(xù)航差的魔咒

  • 可穿戴設(shè)備的熱度居高不下,前有Moto Actv這樣的先驅(qū),后又在眾籌平臺(tái)大熱的Pebble,眾多廠商隨后也相繼推出了自家的智能手表產(chǎn)品,有三星這樣的國(guó)際
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新勢(shì)能帶動(dòng)MCU發(fā)展 40nm漸成主流

  •   隨著人工智能、自動(dòng)駕駛的到來(lái),MCU再次成為焦點(diǎn)。面對(duì)應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)變革,MCU領(lǐng)域的市場(chǎng)空間被新勢(shì)能帶動(dòng)。MCU的市場(chǎng)與技術(shù)走勢(shì)也發(fā)生了改變,MCU展現(xiàn)出的新特征讓很多廠商捕捉到了商機(jī)。在這一波風(fēng)口中,企業(yè)都有哪些機(jī)遇?MCU制造工藝的發(fā)展趨勢(shì)如何?中國(guó)市場(chǎng)在其中扮演著什么樣的角色?《中國(guó)電子報(bào)》邀請(qǐng)主流企業(yè)嘉賓,共話MCU新氣象和新未來(lái)?!⌒乱淮畔⒓夹g(shù)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)MCU需求擴(kuò)張  記者:對(duì)于2018年MCU市場(chǎng)需求狀況各位怎樣看待?MCU的價(jià)格走勢(shì)是否會(huì)發(fā)生較大變化?  Alex Koepsel:根
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基于MSP430FR 系列MCU 的多功能雙接口存儲(chǔ)器設(shè)計(jì)

  • 摘要在許多嵌入式系統(tǒng)中通常會(huì)需要外接存儲(chǔ)器保存數(shù)據(jù),例如EEPROM。由于傳統(tǒng)的存儲(chǔ)器具有功能單一、接口固定、擦寫次數(shù)有限的特點(diǎn)從而限制了存儲(chǔ)器的
  • 關(guān)鍵字: MSP430FR  MCU  雙接口  存儲(chǔ)器設(shè)計(jì)  

汽車識(shí)別系統(tǒng)的經(jīng)典設(shè)計(jì)方案匯總,包括原理圖,源代碼

  • 車牌識(shí)別技術(shù)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái),通過(guò)車牌提
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合理設(shè)置MCU滴答 千萬(wàn)不要累著它

  • 近乎凝滯的空氣中一點(diǎn)風(fēng)都沒(méi)有,惱人的知了無(wú)停無(wú)休地叫著,不疲也不厭,讓人很是懷疑它們的居心。被太陽(yáng)曬得發(fā)焦的柏油路面熱氣騰騰,像被曬干了肚皮的魚兒一樣無(wú)聲地嘶嚎著。呼嘯而過(guò)的汽車排著滾燙的尾氣,急匆匆地想要逃離這個(gè)世界,偶爾響起的一聲喇叭,就像向太陽(yáng)求饒一般。
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基于DSP的大功率開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)

  • 引言信息時(shí)代離不開(kāi)電子設(shè)備,隨著電子技術(shù)的高速發(fā)展,電子設(shè)備的種類與日俱增,與人們的工作、生活的關(guān)系也日益密切。任何電子設(shè)備又都離不開(kāi)可靠的
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用邏輯簡(jiǎn)化單片機(jī)上的復(fù)雜功能

  • 解釋了可配置邏輯單元如何簡(jiǎn)化單片機(jī)上復(fù)雜功能的實(shí)現(xiàn)。
  • 關(guān)鍵字: MCU  可配置  邏輯  PLD  201809  
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