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dsp-mcu 文章 最新資訊

盤點中國大陸系微控制器（MCU）廠商（一）

  • 　　上海復(fù)旦微電子集團股份有限公司　　1998年7月，由復(fù)旦大學“專用集成電路與系統(tǒng)國家重點實驗室”、上海商業(yè)投資公司和一批夢想創(chuàng)建中國最好的集成電路設(shè)計公司(芯片設(shè)計)的創(chuàng)業(yè)者聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)建了復(fù)旦微電子。MCU主要產(chǎn)品有：16位微控制器和基于Arm Cortex-M0內(nèi)核的32位微控制器產(chǎn)品?！　∩钲谑懈粷M電子集團股份有限公司　　是一家從事高性能模擬及數(shù)模混合集成電路設(shè)計研發(fā)、封裝、測試和銷售的國家級高新技術(shù)企業(yè)。目前擁有電源管理、LED驅(qū)動、MOSFET等涉及消費領(lǐng)域IC產(chǎn)品四百余種。MCU主要產(chǎn)品
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MCU的戰(zhàn)術(shù)會有這么多變化？

  • 在不同地域、不同戰(zhàn)爭階段和不同戰(zhàn)斗規(guī)模的情況下，戰(zhàn)術(shù)的運用也各不相同。根據(jù)時機、實力等不同情況，靈活運用和變換戰(zhàn)術(shù)，對奪取戰(zhàn)斗勝利具有重要意義。而對在市場已經(jīng)......
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適用于機載通信設(shè)備的DSP數(shù)字抗噪聲模塊

  • 　　摘 要： 本文介紹了一種基于專用DSP芯片，采用獨特的軟件抗噪聲算法的數(shù)字抗噪聲模塊，實現(xiàn)了在120分貝噪聲環(huán)境中話音的清晰度不小于98。此模塊已成功應(yīng)用于我國機載通信設(shè)備中。　　概述　　國內(nèi)目前第三代抗噪聲產(chǎn)品是利用動態(tài)降噪(DNR)技術(shù)。DNR技術(shù)是通過變化的話音峰值動態(tài)地調(diào)節(jié)輸出話音開關(guān)，從而達到降噪的目的。它雖然是目前較好的一種抗噪聲模擬處理技術(shù)，但也存在一些局限性，包括輕符音掉字和強音噪聲拖尾;降噪效果偏重于低頻;降噪完全采用硬件電路實現(xiàn)，調(diào)試和維修比較麻煩等問題。由于存在這些問題，致使
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瑞薩電子召開巡回研討會，旨在強化本土化服務(wù)

  • 2018年11月，瑞薩電子開啟新一輪的產(chǎn)品巡回研討會，本輪研討會將在天津、東莞和溫州三地舉辦，將瑞薩電子的全系列產(chǎn)品和最新解決方案帶給華北、華東和華南的客戶。來自瑞薩電子各業(yè)務(wù)部門的技術(shù)專家們共同為數(shù)百位聽眾帶來這場豐富精彩的技術(shù)與解決方案的盛宴。
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國產(chǎn)代替，MCU成最大突破口

  • 微控制器(MCU)，也就是我們所說的單片機，是今天電子產(chǎn)品的心臟，被廣泛地應(yīng)用到消費和工業(yè)電子產(chǎn)品中。小到體溫計、無線充電器和智能手環(huán)，大到數(shù)控機床、機器人和汽車，都有MCU的身影。隨著物聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車的高速發(fā)展，未來MCU的市場需求將有爆炸性的增長，前景看好。
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CEVA發(fā)布全新通用混合DSP /控制器架構(gòu)CEVA-BX 用于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中的數(shù)字信號處理和數(shù)字信號控制

  • 　　CEVA，全球領(lǐng)先的智能和互聯(lián)設(shè)備信號處理平臺和人工智能處理器IP授權(quán)許可廠商 (納斯達克股票交易所代碼：CEVA) ，發(fā)布全新的通用混合DSP /控制器架構(gòu)CEVA-BX，用于滿足語音、視頻、通信、傳感和數(shù)字信號控制應(yīng)用中的數(shù)字信號處理的新算法需求。CEVA-BX架構(gòu)提供電機控制和電氣化所需的通用DSP功能，可將CEVA的市場范圍擴展到新興的汽車和工業(yè)市場。目前，這些這些市場領(lǐng)域采用的傳統(tǒng)DSP和DSP協(xié)處理性能較低的MPU/MCU不能完全滿足需求?！　EVA-BX采用的全新DSP架構(gòu)結(jié)合了D
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面向智能化、物聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛的解決方案

  • 瑞薩電子在以MCU為中心的嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域擁有領(lǐng)先優(yōu)勢，一直關(guān)注在該領(lǐng)域的技術(shù)趨勢
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火災(zāi)探測器的硬件電路設(shè)計

  • 　　在火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中，光電感煙探測器是重要的火災(zāi)探測設(shè)備，其肩負著現(xiàn)場火情狀況的實時監(jiān)測、及時發(fā)現(xiàn)并向火災(zāi)報警控制器上傳火警信息的作用。其工作原理是利用了煙霧對光的散射作用(光源通常選擇近紅外器件，技術(shù)成熟，價格便宜)，通過接收某一角度上的散射光的強弱來探測是否有煙霧顆粒進入，在接收端經(jīng)過光電轉(zhuǎn)換、濾波、放大、模數(shù)轉(zhuǎn)換等處理，從而將煙霧濃度的模擬變化轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，交由單片機進行處理。當煙霧濃度增大到設(shè)定值時，探測器報警?！　≡诠P者參與的項目中，要求開發(fā)一套基于總線式工作的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，
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如何保證MCU上電后RAM的初始值唯一？

  • 　　由于工作的原因，筆者經(jīng)常接到工程師詢問MCU內(nèi)部的RAM上電之后的初始值到底是什么，有什么特性和規(guī)律。今天筆者就以使用RH850F1K的過程中遇到的幾個問題與大家做一個交流?！　∈紫任覀兠鞔_一個問題，我們都知道，根據(jù)RAM的特性，MCU每次上電之后RAM里面的值是隨機的。也就是說RAM上電后的初始值可以是0xAA，也可以是0x55，也可以是其它任何的值，這個都是正常的。明確了這個基本原理之后，我們來看一下下面這個跟RAM的初始值的使用相關(guān)的一個問題。　　最近有工程師在開發(fā)的汽車娛樂系統(tǒng)中遇到了一種情況
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基于Microchip dsPIC33EP系列MCU的變頻洗碗機應(yīng)用

  • 變頻在洗碗機的節(jié)能低噪性能上優(yōu)勢顯著，本文介紹了基于MicrochipdsPIC33EP系列MCU在變頻洗碗機上的應(yīng)用方案。
  • 關(guān)鍵字： 變頻  洗碗機  MCU  DSP  201901  

MCU如何為明天做準備？

  • 　　對于在市場上行走多年的MCU來說，近年來應(yīng)是史上的好光景。IC Insights在其《The 2018 McClean Report》調(diào)查報告中，提高了對MCU出貨量的預(yù)測，預(yù)計在2018年將達到18%，達到近306億片;營收預(yù)計將成長11%，達到186億美元的歷史新高水平，2019年將成長9%，達到204億美元。對于MCU廠商來說，在未來的機遇面前如何“為明天做準備”呢?　　為明天做準備　　對于MCU廠商來說，一個永恒的命題就是在集成度、成本、功耗、安全層面進化以滿足永無止境的市場需求。用ST微
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賽普拉斯在華成立20年，新CEO分享成功經(jīng)驗

  •        40%業(yè)務(wù)與中國相關(guān)        2018年12月12日，賽普拉斯（Cypress）北京舉辦了“芯動中國”20周年慶典。據(jù)悉，賽普拉斯1998年進入中國，當時是中國互聯(lián)網(wǎng)元年，高科技和半導(dǎo)體業(yè)務(wù)十分活躍。經(jīng)過20年發(fā)展，如今賽普拉斯在中國有5家代工企業(yè)、10家知名代理商伙伴、50家以上頂尖高校及課程。在全球營收中，有40%的份額與中國直接相關(guān)，中國相關(guān)市場每年有35%～4
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掌握這五大方法，讓你的MCU輕松低功耗

  • 　　低功耗是MCU的一項非常重要的指標，比如某些可穿戴的設(shè)備，其攜帶的電量有限，如果整個電路消耗的電量特別大的話，就會經(jīng)常出現(xiàn)電量不足的情況，影響用戶體驗?！　∑綍r我們在做產(chǎn)品的時候，基本的功能實現(xiàn)很簡單，但只要涉及低功耗的問題就比較棘手了，比如某些可以低到微安級的MCU，而自己設(shè)計的低功耗怎么測都是毫安級的，電流竟然能夠高出標準幾百到上千倍，遇到這種情況千萬不要怕，只要認真你就贏了。下邊咱們仔細分析一下這其中的原因?！　〉谝粭l：掐斷外設(shè)命脈——關(guān)閉外設(shè)時鐘　　先說最直觀的，也是工程師都比較注意的方面，就
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基于DSP的回聲消除系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

  • 在通信行業(yè)日漸發(fā)達的今天，回聲消除的應(yīng)用十分廣泛。為了滿足自適應(yīng)濾波器回聲消除系統(tǒng)實時性和精確性的要求，本文選取具有強大信號處理能力和控制能力的數(shù)字信號處理器(digital signal processer，簡稱DSP)作為核心算法的處理芯片來完成回聲消除的硬件實現(xiàn)。
  • 關(guān)鍵字： DSP  回聲消除  設(shè)計  實現(xiàn)  201812  

圍繞汽車四化，英飛凌布局三大理念

  • 　　我國汽車行業(yè)是個令人興奮的產(chǎn)業(yè)，目前正處在向智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的轉(zhuǎn)型升級階段，傳統(tǒng)從業(yè)者與造車新勢力交匯融合，帶來了無數(shù)新機遇與新夢想?！　∥磥淼钠噷⑹鞘裁礃?近日，英飛凌科技大中華區(qū)副總裁及汽車電子事業(yè)部負責人徐輝女士接受了電子產(chǎn)品世界記者的采訪，介紹了英飛凌的三個核心觀點：駕駛員將變成乘客，零排放終將實現(xiàn)，原來的封閉系統(tǒng)將變得互聯(lián)。在此基礎(chǔ)之上，安全是非常重要的，多核MCU可有效保證冗余和功能安全，并降低成本?！　∑嚢雽?dǎo)體廠商需要提前五年預(yù)測行業(yè)變化　　英飛凌大約五年前就已決定了部
  • 關(guān)鍵字： 英飛凌  MCU  
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