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基于FPGA和DSP的衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)測(cè)試平臺(tái)

引言
衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶終端，用以給用戶提供精確的經(jīng)度、緯度、高度和速度等信息?，F(xiàn)在，衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)已經(jīng)應(yīng)用于航空，交通管理，石油等各個(gè)領(lǐng)域，針對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的研究也越發(fā)深入。
本
關(guān)鍵字： FPGA DSP 衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)

　　在當(dāng)前3G的建設(shè)過(guò)程中，未來(lái)網(wǎng)絡(luò)向LTE的演進(jìn)能力也為運(yùn)營(yíng)商所看重。因此，是否具備向LTE平滑過(guò)渡的能力，也是考驗(yàn)芯片供應(yīng)商的重要指標(biāo)之一。在中國(guó)，按照中國(guó)移動(dòng)的策略，在TD-SCDMA正式投入運(yùn)營(yíng)兩年之后，就可能全面升級(jí)到TDD-LTE。為此，中國(guó)移動(dòng)在TD-SCDMA二期采購(gòu)中明確表示，所有設(shè)備必須支持向LTE的平滑過(guò)渡。而且，基站等平臺(tái)將來(lái)也可以與LTE共用。這些要求也對(duì)為設(shè)備商提供芯片開(kāi)發(fā)平臺(tái)的半導(dǎo)體供應(yīng)商提出了更高的要求。　　作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體制造商，飛思卡爾在很早以前就開(kāi)始重視3G產(chǎn)
關(guān)鍵字：飛思卡爾 LTE TD-SCDMA DSP 200908

基于DSP和DDS技術(shù)的氣體濃度檢測(cè)系統(tǒng),引言
ADSP-BF531處理器是ADI公司Blackfin系列產(chǎn)品的成員，專為滿足當(dāng)今嵌入式音頻、視頻和通信應(yīng)用的計(jì)算要求和低功耗條件而設(shè)計(jì)的新型16位嵌入式處理器。它基于由ADI和Intel公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的微信號(hào)架構(gòu)(Micro S
關(guān)鍵字：濃度檢測(cè)系統(tǒng) 氣體技術(shù) DSP DDS 基于 DSP

引言
當(dāng)前，隨著DSP芯片運(yùn)算能力的不斷提高，功毹的不斷完善，功耗的不斷降低，在通信、圖形圖像處理、電子等應(yīng)用領(lǐng)域占有越來(lái)越重要的位置，應(yīng)用也越來(lái)越廣泛；但DSP芯片構(gòu)成的單機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能有限，尤其
關(guān)鍵字：通信 HPI DSP-MCU 基于

引言
目前，通信干擾的手段以信號(hào)大功率壓制為主，本質(zhì)上屬于物理層能量干擾，存在效費(fèi)比低，且容易暴露自身目標(biāo)等缺點(diǎn)，而且隨著新的功率控制和信號(hào)處理技術(shù)的應(yīng)用，通信大功率壓制干擾手段的應(yīng)用遇到了瓶頸。
關(guān)鍵字： FPGA DSP 干擾平臺(tái)設(shè)計(jì)

引言
隨著高性能DSP控制器的出現(xiàn)，采用數(shù)字化控制的UPS電源已成為現(xiàn)在研究的熱點(diǎn)?；贒SP實(shí)現(xiàn)的數(shù)字雙閉環(huán)控制能有效提高電源系統(tǒng)的抗干擾能力，降低噪聲，提高效率和可靠性，進(jìn)一步有利于電源的智能化管理、
關(guān)鍵字：研究逆變電源控制 DSP 基于 DSP

現(xiàn)代人對(duì)人身及財(cái)產(chǎn)安全越來(lái)越關(guān)注，這促使視頻安全監(jiān)控市場(chǎng)迅速走紅?；趯?duì)這一市場(chǎng)的關(guān)注，以及數(shù)字信號(hào)...
關(guān)鍵字： IP視頻監(jiān)控 Camera DSP MCU Blackfin MPEG 4、H.264

一種基于高速DSP的圖像處理應(yīng)用平臺(tái),引言　　完成某一特定任務(wù)的圖像處理系統(tǒng)，其硬件方案大體上有三種：使用通用計(jì)算機(jī)[1]、使用ASIC（Application Specific Integrated Circuit）[2]和使用DSP（Digital Signal Processor）[3]。使用通用計(jì)算機(jī)的方案可
關(guān)鍵字：應(yīng)用平臺(tái) 圖像處理 DSP 高速基于

前言
慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、各種導(dǎo)引頭及空間飛行器等測(cè)試和記錄應(yīng)用系統(tǒng)，都需要自主、實(shí)時(shí)、可靠存儲(chǔ)大量的關(guān)鍵信息，并保證即使整個(gè)系統(tǒng)掉電，所采集到的數(shù)據(jù)仍能長(zhǎng)時(shí)間保持不丟失，實(shí)現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)查詢，便于數(shù)據(jù)分析
關(guān)鍵字： 9KAG DSP KAG UOM

在過(guò)去的二十年當(dāng)中，隨著交通工具復(fù)雜性的日益增加，工程師已將ECU從8位MCU升級(jí)為16位以上的器件。目前，這樣一個(gè)高度集成的32位RISC MCU就是瑞薩公司的SH7058，它是一種具有1MB片上閃存和48KB RAM組成的80MHz的MCU
關(guān)鍵字： MCU 應(yīng)用系統(tǒng) 軟硬件

0 引言
數(shù)字濾波器是一種用來(lái)過(guò)濾時(shí)間離散信號(hào)的數(shù)字系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)抽樣數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)學(xué)處理來(lái)達(dá)到頻域。濾波的目的。根據(jù)其單位沖激響應(yīng)函數(shù)的時(shí)域特性可分為兩類(lèi)：無(wú)限沖激響應(yīng)(IIR)濾波器和有限沖激響應(yīng)(FIR)濾波
關(guān)鍵字： 56F8O13 DSP FIR 濾波器設(shè)計(jì)