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恩智浦半導(dǎo)體擴(kuò)充高速CAN收發(fā)器產(chǎn)品系列
- 恩智浦半導(dǎo)體今天宣布推出兩款新型高速CAN收發(fā)器——TJA1042和TJA1051。這不僅擴(kuò)充了恩智浦現(xiàn)有的產(chǎn)品系列(包括廣泛應(yīng)用的TJA1040和TJA1050),并且進(jìn)一步提升了產(chǎn)品性能。與現(xiàn)有產(chǎn)品相比,新產(chǎn)品在CAN性能和可靠性上均有提升,采用了環(huán)保封裝并降低了系統(tǒng)成本。這兩款產(chǎn)品都已得到歐洲和北美主要汽車制造商的認(rèn)可,目前已經(jīng)量產(chǎn),可提供樣品。 恩智浦的新型收發(fā)器專為高速CAN應(yīng)用而設(shè)計,傳輸速度高達(dá)1MB/秒,并且開發(fā)過程中和汽車主要生產(chǎn)廠商通力合作,使新產(chǎn)品具
- 關(guān)鍵字: NXP CAN 收發(fā)器
基于CAN總線的電動汽車數(shù)字控制系統(tǒng)研究

- 介紹了一種基于CAN總線的電動汽車數(shù)字控制系統(tǒng)的研究過程。該數(shù)字控制系統(tǒng)基于Cygnal公司的C8051F040單片機(jī)為控制核心,選用Phliips公司的CAN總線收發(fā)器PCA82C250芯片作為CAN控制器和物理層總線之間的接口;數(shù)字控制系統(tǒng)嵌入μC/OS-Ⅱ?qū)崟r操作系統(tǒng),提高了工作穩(wěn)定性和可靠性。同時還詳細(xì)講述了其硬件結(jié)構(gòu)和軟件的設(shè)計思路。
- 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) 研究 數(shù)字 電動汽車 CAN 總線 基于 驅(qū)動器
基于CAN總線的分布式機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計

- 基于CAN總線的分布式機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計,0 引言 機(jī)器人控制系統(tǒng)是機(jī)器人信息處理和控制的主體,其設(shè)計好壞將決定機(jī)器人系統(tǒng)的整體行為和性能。機(jī)器人控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)一般可分為三種類型:(1)集中控制方式,利用一臺微型計算機(jī)實現(xiàn)全部功能,這種方式具有結(jié)
- 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) 設(shè)計 機(jī)器人 分布式 CAN 總線 基于 CAN總線 Motorola DSP 分布式控制 機(jī)器人控制器
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