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can sic 文章 最新資訊

CAN一致性測試系統(tǒng)之終端電阻與內(nèi)阻測試

  • 　　在CAN總線測試中，會遇到找不出原因的錯誤，那你可能忽略了一個解決異常的利器——終端電阻。究竟終端電阻對CAN總線有什么重要作用和影響呢?　　電信號在電纜中的傳播與光相似，光從空氣射入水中會發(fā)生光的發(fā)射和折射，電信號在阻抗不連續(xù)或者發(fā)生突變時，會發(fā)生電信號的發(fā)射。反射過程比較復(fù)雜，甚至可能發(fā)生多次反射，發(fā)射的信號可能會混淆在正常信號上，引起電平變化，導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸出現(xiàn)錯誤?！　∫?、什么是終端電阻?　　使傳輸電纜的阻抗保持連續(xù)可以有效的消除發(fā)射，但是電纜總是有終點的，終點的阻抗肯定會發(fā)生突變，為了使終點阻
  • 關(guān)鍵字： CAN  終端電阻  

如何進行通信總線的隔離？

  • 　　CAN與485都是工業(yè)通信中常用的現(xiàn)場總線，做好通信總線的隔離防護是產(chǎn)品可靠、穩(wěn)定的重要前提。如何做好通信總線的隔離防護呢?　　一、為什么要隔離?　　目前大多數(shù)產(chǎn)品對外通訊部分可總結(jié)為：MCU+收發(fā)器+外部總線，其中大多數(shù)常用的MCU 都集成有CAN或UART鏈路層控制器。從MCU發(fā)出的電平信號一般為5V或3.3V，為達到與總線連接和遠傳的目的，往往需要在MCU與總線間加收發(fā)器，它起到電平轉(zhuǎn)換的作用。　　圖1 常規(guī)通信　　采用總線通信方式必然涉及到外部通信走線，CAN和458總線往往需要做數(shù)百米的布線
  • 關(guān)鍵字： 通信總線  CAN  485  

基本半導(dǎo)體推出高性能碳化硅肖特基二極管（SiC JBS）

  • 　　碳化硅(SiC)功率器件的出現(xiàn)大大提升了半導(dǎo)體器件的性能，對電力電子行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。作為最先實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的 SiC 器件，SiC JBS能提供近乎理想的動態(tài)性能，基本半導(dǎo)體自主研發(fā)的650 -1700V 3D SiC?系列碳化硅肖特基二極管(SiC JBS)已火熱上市，憑借其優(yōu)越性能廣受市場追捧?！　iC JBS產(chǎn)品優(yōu)勢　　作為單極型器件，SiC JBS在工作過程中沒有少數(shù)載流子儲存，其反向恢復(fù)電流主要取決于耗盡層結(jié)電容，反向恢復(fù)電荷以及反向恢復(fù)損耗比Si超快恢復(fù)二極管要低一到兩個數(shù)量級。更重
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羅姆參展“2018第二十屆中國國際工業(yè)博覽會”

  • 　　全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆(ROHM)于2018年9月19日-23日在國家會展中心(上海)舉行的第二十屆中國國際工業(yè)博覽會上首次亮相。在為期5天的展會上，羅姆展出了節(jié)能高效的SiC功率元器件以及“機器健康檢測”為主的工業(yè)設(shè)備解決方案，吸引了眾多業(yè)內(nèi)外人士駐足交流?！　×_姆展臺掠影(展位號：6.1H　A245)　　近年來，羅姆向工業(yè)市場不斷進取，凝聚在消費電子設(shè)備和汽車相關(guān)領(lǐng)域培育的技術(shù)，致力于節(jié)能、安全、舒適、小型化的革新性產(chǎn)品的開發(fā)，并通過高品質(zhì)、穩(wěn)定供應(yīng)的安心生產(chǎn)體制，持續(xù)不斷為工業(yè)設(shè)備發(fā)展做貢獻。
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如何快速實現(xiàn)CAN到CAN FD的升級？

  • 　　自動駕駛技術(shù)迅速發(fā)展，車輛中的CAN總線已經(jīng)無法滿足數(shù)據(jù)吞吐量和傳輸速度的要求，CAN總線的加速升級版——CAN FD技術(shù)正在逐漸替代現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，為了進一步了解CAN FD，本文將從產(chǎn)品的實際應(yīng)用介紹CAN FD的升級及優(yōu)勢。　　隨著汽車電子、工業(yè)自動化的蓬勃發(fā)展，CAN總線上的設(shè)備數(shù)量、數(shù)據(jù)量都大大增加，這就使得傳統(tǒng)的CAN總線在傳輸速率和帶寬方面越來越力不從心，因此CAN FD孕育而生?！　∧敲慈绾螌崿F(xiàn)CAN到CAN FD的升級呢?　　一、CANFDCOM的應(yīng)用　　CANFDCOM-100IE智能協(xié)
  • 關(guān)鍵字： CAN，CANFDCOM  

汽車LED車燈方案

  • 　　目前的路面上，從豪華車到熱銷車，以及國產(chǎn)車，貫穿式尾燈越來越常見，似乎已經(jīng)成為了一種趨勢。貫穿式尾燈的流行不僅僅是增加尾燈的亮度，提高安全性，更多的是配合尾燈的線條呈現(xiàn)出賞心悅目的燈光效果，動感十足?！　∫?、LED車燈市場行情　　近年來，LED車燈的銷售數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(如表一)。這一方面得益于它自身的優(yōu)勢：相對于鹵素車燈和氙氣車燈，LED車燈耗能低，壽命長(如表二);另一方面有益于LED市場變化：上游LED行業(yè)產(chǎn)能過剩，價格下降,使得LED車燈成本降低，供應(yīng)穩(wěn)定。　　表一2011-2017年LED
  • 關(guān)鍵字： LED  CAN  

CAN一致性測試系統(tǒng)之邊沿時間測試

  • 　　CAN總線邊沿時間會影響采樣正確性，而采樣錯誤會造成不斷錯誤幀出現(xiàn)，影響CAN總線通信。那么CAN總線邊沿時間標(biāo)準(zhǔn)是什么?邊沿時間如何測量呢?　　一、CAN測試邊沿時間意義　　目前在國內(nèi)汽車電子行業(yè)沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)，也就造成汽車零配件質(zhì)量良莠不齊，零配件整裝到汽車上將會造成CAN總線通信異常，給汽車駕駛帶來安全隱患。如下是GMW3122信號邊沿標(biāo)準(zhǔn)對CAN總線邊沿的規(guī)范要求?！　”碇懈鶕?jù)需求不同，波特率不同分為高速CAN、中速CAN。測試的是信號邊沿時間，邊沿時間是指隱性電平到顯性電平時間和顯性電平到隱
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地鐵屏蔽門是如何保障乘客安全的？

  • 說起地鐵大家一定不會陌生，但你了解地鐵的屏蔽門嗎?你知道它是如何避免失效保證乘客的人身安全嗎?今天將帶大家走進這個經(jīng)常在我們身邊出現(xiàn)，但有不了
  • 關(guān)鍵字： 地鐵屏蔽門  CAN  

教你四步掌握CAN節(jié)點隔離設(shè)計

  • 各位工程師在工業(yè)通訊現(xiàn)場最擔(dān)心遇到什么?通信干擾!CAN隔離模塊能夠有效解決CAN總線通信干擾問題，且較分立器件方案使用更簡便。本文為大家總結(jié)CAN隔離
  • 關(guān)鍵字： 四步  CAN  節(jié)點隔離  

車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)用32位微控制器FR Family MB91F467BA

  • 這是一款行業(yè)內(nèi)最高速度級，在最大工作頻率為100MHz的CPU核心上內(nèi)置了6通道的CAN控制器的微處理器。這款產(chǎn)品除了擁有強大的基礎(chǔ)性能，并且富有通用性，
  • 關(guān)鍵字： Family  F467  CAN  

菲亞特利用時間分析軟件Symtavision使CAN總線負載率達到70%

  • 隨著汽車電子系統(tǒng)中ECU數(shù)量的增加，需要通過CAN總線通信的數(shù)據(jù)量也急劇增加，根據(jù)以往的工程經(jīng)驗，總線負載率超過30%就會造成報文延時的概率增大，不同
  • 關(guān)鍵字： Symtavision  CAN  分析軟件  

千錯萬錯，都是中斷和堆棧惹的禍！

  • 四月的重慶已然百花盛開，春回大地，大自然又恢復(fù)了勃勃的生機，燕子揮舞著銀光閃閃的翅膀，在湛藍而悠遠的天空中無拘無束地飛翔著，時而快速扇動著翅膀沖上天空，時而展開雙翼低低滑翔。
  • 關(guān)鍵字： CAN  中斷  堆棧  

什么是\"CAN-BUS系統(tǒng)\"及它的作用

  • 舉例：以前車子的電路系統(tǒng)有點像家庭用電，要有電力與插頭來供應(yīng)電器用品用電，只要哪個東西不會動作，那不是電器用品壞了就是插頭沒送電過來，故障很
  • 關(guān)鍵字： CAN-BUS  系統(tǒng)  

SiC功率半導(dǎo)體器件需求年增29%，X-FAB計劃倍增6英寸SiC代工產(chǎn)能

  • 　　隨著提高效率成為眾需求中的重中之重，并且能源成本也在不斷增加，以前被認為是奇特且昂貴的碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)等技術(shù)，現(xiàn)已變得更具性價比。此外，隨著市場的增長，由于規(guī)模經(jīng)濟的關(guān)系，SiC或GaN晶體管和二極管在經(jīng)濟上也越來越具有吸引力?！　」β拾雽?dǎo)體(如二極管和MOSFET)可以通過幾種機制顯著節(jié)省能源。與傳統(tǒng)的硅器件相比，SiC二極管可以實現(xiàn)短得多的反向恢復(fù)時間，從而實現(xiàn)更快的開關(guān)。此外，其反向恢復(fù)電荷要少很多，從而可降低開關(guān)損耗。此外，其反向恢復(fù)電荷要少很多，從而可降低開關(guān)損耗。就其本身
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安森美半導(dǎo)體推動電動汽車充電樁市場創(chuàng)新發(fā)展

  • 　　電動汽車(也叫新能源汽車)是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，它的前景被廣泛看好近年來在國家環(huán)保政策的激勵下，在大家對綠色低碳健康生活的憧憬下，電動汽車正日益普及。中國是世界最大的汽車市場，中國新能源汽車業(yè)近年來快速發(fā)展令世界矚目。據(jù)Goldman Sachs報道，2016年中國電動汽車占全世界電動汽車的45%, 這一百分比到2030年可能升至60%。根據(jù)中國的“一車一樁”計劃，電動汽車充電樁總數(shù)在2020年將達480萬個，與現(xiàn)
  • 關(guān)鍵字： 安森美  IGBT  SiC  
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