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Keysight C-V2X射頻一致性測試用例率先通過3GPP驗(yàn)證

  • 近日，是德科技公司（NYSE：KEYS）宣布，該公司的 C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)通信）射頻一致性測試用例率先通過了 3GPP（第三代合作伙伴計(jì)劃）的驗(yàn)證。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。此項(xiàng)驗(yàn)證意味著，是德科技將會(huì)推動(dòng)汽車行業(yè)中的互聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛汽車加快商用化進(jìn)程。C-V2X 性能驗(yàn)證對(duì)于實(shí)現(xiàn) C-V2X 認(rèn)證和商業(yè)應(yīng)用極其關(guān)鍵。3GPP 完成對(duì)是德科技一致性測試用例的驗(yàn)證，這將促使 C-V2X 互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)順利實(shí)現(xiàn) 3GPP 規(guī)定的性能
  • 關(guān)鍵字： 3GPP  C-V2X  

進(jìn)軍中國市場 澳大利亞公司推C-V2X系統(tǒng)

  • 據(jù)外媒報(bào)道，澳大利亞智能網(wǎng)聯(lián)車載技術(shù)研發(fā)商Cohda公司已經(jīng)進(jìn)軍中國市場，其推出的C-V2X（蜂窩車聯(lián)）軟件系統(tǒng)符合中國市場的通信標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)格要求。
  • 關(guān)鍵字： 市場  澳大利亞  C-V2X  

中興：無人駕駛技術(shù)取得階段性突破

  • 據(jù)中興官方消息，近日，在位于北京的信通院實(shí)驗(yàn)室，中興通訊的V2X-OBU完成了包含三大部分的V2X協(xié)議一致性（PC5接口安全、網(wǎng)絡(luò)層和消息層的協(xié)議一致性）測試用例共66條，實(shí)驗(yàn)結(jié)果全部通過。
  • 關(guān)鍵字： 中興  無人駕駛  V2X-OBU  

專訪大陸車身電子事業(yè)群：軟硬一體集成+服務(wù)增值是我們的優(yōu)勢| 上海車展

  • 當(dāng)汽車電子零部件的比例逐漸增大時(shí)，只有通過系統(tǒng)解決方案的方式才能實(shí)現(xiàn)公司價(jià)值最大化。而隨著電子系統(tǒng)逐漸標(biāo)準(zhǔn)化，最主要的增值部分來自于軟件，所以主機(jī)廠客戶會(huì)越來越把大陸看做是一個(gè)得力的軟件供應(yīng)商。
  • 關(guān)鍵字： 大陸集團(tuán)  人機(jī)交互  智能互聯(lián)  車聯(lián)網(wǎng)  V2X  

各方技術(shù)推進(jìn) 加速C-V2X車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

  • 5G汽車協(xié)會(huì)(5G Automotive Association；5GAA)與全球認(rèn)證論壇(Global Certification Forum；GCF)日前宣布合作，盼透過雙方資源共享，加速推動(dòng)蜂巢式車聯(lián)網(wǎng)(Cellular Vehicle-to-Everything；C-V2X)認(rèn)證，同時(shí)加快相關(guān)產(chǎn)品的上市時(shí)程。
  • 關(guān)鍵字： V2V  C-V2X  DSRC  車聯(lián)網(wǎng)   

羅德與施瓦茨攜手華為成功調(diào)試完成V2X模塊及RSU生產(chǎn)測試方案

  • 　　近日，羅德與施瓦茨公司(以下簡稱R&S公司)和華為公司共同宣布調(diào)試完成LTE-V2X模塊DA2300以及路邊單元RSU5210生產(chǎn)測試方案。該模塊支持最新的3GPP Release14 PC5通信模式，工作在5.8/5.9GHz band46D和band47。華為RSU是全球首款支持Uu口以及PC5通信模式的路邊單元。不久之前，華為公司使用R&S?CMW500寬帶無線通信測試儀以及R&S?SMBV100A矢量信號(hào)發(fā)生器完成LTE-V2X(也可以簡稱V2X)模塊DA230
  • 關(guān)鍵字： R&S  華為  TE-V2X  

自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代：天線測量與模擬比任何時(shí)候都來得關(guān)鍵

  • 　　前言　　自動(dòng)駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對(duì)無線連接測試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物(V2X)技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車輛之間實(shí)現(xiàn)互通，且掌握周邊真實(shí)的路況，從而確保最佳的行車安全。如何在自動(dòng)駕駛汽車投放市場之前確保V2X技術(shù)絕對(duì)可靠，是一個(gè)至關(guān)重要的問題。法國Microwave Vision Group (以下簡稱MVG) 首席科學(xué)家Lars Foged表示，V2X技術(shù)實(shí)地通信測試已經(jīng)在全球范圍內(nèi)展開，然而，通過結(jié)合天線測量和后處理軟件模擬的方法，一些昂貴、具備風(fēng)險(xiǎn)且冗長
  • 關(guān)鍵字： 自動(dòng)駕駛  V2X  

Qorvo? 模塊助力主要汽車廠商開展蜂窩車聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)

  • 　　移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天應(yīng)用中 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商 Qorvo?, Inc.(納斯達(dá)克代碼：QRVO)宣布，憑借功能強(qiáng)大的前端模塊 (FEM)--- QPF1002Q(作為高通 9150 芯片組參考設(shè)計(jì)的關(guān)鍵部件)，在蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X) 應(yīng)用的全球現(xiàn)場試驗(yàn)中發(fā)揮重要作用。Qorvo FEM 具備出色的線性輸出功率和熱管理性能，有助于在車輛、自行車、行人和基礎(chǔ)設(shè)施之間構(gòu)建無線安全通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)直接實(shí)時(shí)通信。C-V2X 技術(shù)將 5G 的低延遲和高帶寬優(yōu)勢融入了汽車應(yīng)用領(lǐng)域?！?/li>
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并發(fā)雙通道V2X的優(yōu)勢

  • 車聯(lián)網(wǎng)（V2X）是一種突破性的技術(shù)，可以大幅提高道路安全性，每年挽救數(shù)千人的生命。
  • 關(guān)鍵字： V2X  車聯(lián)網(wǎng)  

基礎(chǔ)技術(shù)布局完成后 BAT都在參與的無人駕駛時(shí)代還有多遠(yuǎn)？

  • 無人駕駛技術(shù)雖然并不能一蹴而就，但它無疑已經(jīng)離我們?cè)絹碓浇恕?/li>
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Qualcomm攜手領(lǐng)先汽車企業(yè)在中國完成LTE-V2X直接通信互聯(lián)互通應(yīng)用演示

  • 2018年11月6日，Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.宣布進(jìn)一步深化與中國日益壯大的汽車生態(tài)系統(tǒng)的合作，繼續(xù)攜手領(lǐng)先的汽車制造商和供應(yīng)商，共同推動(dòng)基于3GPP Release 14規(guī)范的LTE-V2X直接通信技術(shù)的商用實(shí)現(xiàn)。LTE-V2X亦被稱為C-V2X，是V2X通信的全球解決方案，旨在利用汽車與其他汽車及路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施之間可靠的高性能實(shí)時(shí)直接通信來提升汽車安全性和交通效率，并為自動(dòng)駕駛提供支持。LTE-V2X正持續(xù)演進(jìn)，并有望納入更多
  • 關(guān)鍵字： LTE-V2X  直接通信  網(wǎng)聯(lián)車  

為面向中國汽車市場，Qualcomm攜手千尋位置和移遠(yuǎn)通信研發(fā)精準(zhǔn)定位解決方案

  • 　　早在2018年年初的時(shí)候，全球領(lǐng)先的精準(zhǔn)位置服務(wù)公司千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司(簡稱“千尋位置”)計(jì)劃與高通(Qualcomm Incorporated)子公司高通技術(shù)(Qualcomm Technologies, Inc.)展開合作，面向聯(lián)網(wǎng)汽車提供采用千尋位置高精度定位服務(wù)的定位解決方案。時(shí)隔半年，隨著雙方合作的深入以及技術(shù)的不斷成熟，在2018年9月20日， Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.聯(lián)合千尋位置和上海移遠(yuǎn)通信技術(shù)股份有限公司
  • 關(guān)鍵字： Qualcomm  LTE-V2X  GNSS  

Qualcomm促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈合作，助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車駛?cè)氚l(fā)展快車道

  • 　　近些年來網(wǎng)聯(lián)車正在不斷發(fā)展和成熟，早在2017 年 10 月 10 日，重慶市渝北區(qū)人民政府、Qualcomm 和中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司共同簽署合作備忘錄，將攜手成立 Qualcomm 智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，以促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)和發(fā)展，助力中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的加速發(fā)展和創(chuàng)新，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)系統(tǒng)建立開放的創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)。2018年9月15日至18日，世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)在無錫舉行，智能交通與車聯(lián)網(wǎng)成為焦點(diǎn)之一。在此期間，全球第一個(gè)城市級(jí)車路協(xié)同平臺(tái)——“車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2X)城市級(jí)示范應(yīng)
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世強(qiáng)攜新能源汽車電驅(qū)與BMS器件方案 出席亞太智能汽車技術(shù)論壇

  • 　　9月14日， 2018年AETF第十三屆亞太智能汽車電子技術(shù)論壇峰會(huì)舉辦，會(huì)議對(duì)V2X技術(shù)、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)、整車控制器、電機(jī)控制器、電池管理系統(tǒng)等內(nèi)容作了深度探討?！　”敬螘?huì)議，本土十大分銷商之一的世強(qiáng)，也受邀出席，并帶來了最新的新能源汽車電驅(qū)與BMS器件方案，該方案針對(duì)新能源汽車安全性和電池性能的高要求，提出了一整套MCU完整解決方案，以及逆變部分、BMS鋰電池組等的高性能車規(guī)級(jí)解決方案?！　≈档靡惶岬氖?，由于包括了可實(shí)現(xiàn)單/雙電機(jī)控制領(lǐng)域最頂級(jí)的驅(qū)動(dòng)效率以及有速度高達(dá)150M的業(yè)界最快汽車級(jí)數(shù)
  • 關(guān)鍵字： 世強(qiáng)  新能源汽車  V2X  

汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的重要性

  • 　　由原始設(shè)備制造商(OEM)及一流車企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若干年前就已經(jīng)開始了。電氣電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE)802.3標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)汽車應(yīng)用作出的修訂包括IEEE 802.3bw(100BASE-T1，100Mbps，銅纜)及IEEE 802.3bp(1000BASE-T1，1Gbps，銅纜)?！　∮捎谶@些修訂將針對(duì)汽車的更多要求和功能納入其中，包括呈現(xiàn)爆炸式增長的車載信息娛樂系統(tǒng)、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)、車載診斷系統(tǒng)以及汽車-外界互聯(lián)技術(shù)(5G，V2X)，因此具有非常重要的意義?！　⌒抻喼饕鉀Q了物理層(
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