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絕對(duì)安全、完全可靠、終極成本效益 —— 儒卓力的元器件和專業(yè)建議幫助構(gòu)建電池管理系統(tǒng)

　　當(dāng)今要求嚴(yán)苛的電力應(yīng)用(如能量存儲(chǔ)、汽車和電動(dòng)汽車) 使得電池設(shè)計(jì)日益復(fù)雜，必須通過(guò)電池管理系統(tǒng)(BMS)來(lái)確保最佳效率和安全性。全球電子元器件分銷商儒卓力(Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH)通過(guò)其RUTRONIK POWER產(chǎn)品系列提供卓越的BMS解決方案?！　∪遄苛σ越鉀Q方案為本，認(rèn)識(shí)到每個(gè)客戶對(duì)電池功能和電池壽命都有獨(dú)特的要求，需要從BMS的整體結(jié)構(gòu)仔細(xì)考慮拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、功能模塊和相關(guān)集成電路方面，才可以滿足這些個(gè)性化需求。儒卓力與客戶緊密合作，確保這些
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世強(qiáng)新能源汽車電驅(qū)與BMS優(yōu)選方案有效提升汽車安全性與電池性能

　　在傳統(tǒng)能源短缺以及對(duì)環(huán)境保護(hù)的客觀要求下，新能源汽車成為了未來(lái)汽車的發(fā)展方向，如何在這場(chǎng)拼技術(shù)、拼速度的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)役中拔得頭籌，電控和BMS(電池管理系統(tǒng))等核心技術(shù)無(wú)疑是重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。在4月27日第四屆新能源汽車電控與BMS技術(shù)研討會(huì)上，電子行業(yè)最優(yōu)秀的半導(dǎo)體&元器件技術(shù)供應(yīng)商——世強(qiáng)的技術(shù)專家，就這一問(wèn)題進(jìn)行了深入講解并能帶來(lái)了全套器件優(yōu)選方案?！　〈舜?，世強(qiáng)帶來(lái)的新能源汽車電驅(qū)與BMS元器件解析及優(yōu)選，包括Melexis高精度、超低成本、大電流、芯片級(jí)電流傳感器，可實(shí)現(xiàn)雙電機(jī)控制領(lǐng)
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車載電子集成化趨勢(shì)下BMS功能分配

車載電子集成化趨勢(shì)下BMS功能分配-電池電壓，電流信號(hào)的監(jiān)測(cè)，電池包溫度的檢測(cè) 電池管理系統(tǒng)有著最基本功能就是測(cè)量電池單體的電壓，電流和溫度，這是所有電池管理系統(tǒng)頂層計(jì)算、控制邏輯的基礎(chǔ) 。
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干貨！秒懂BMS行業(yè)十大關(guān)鍵問(wèn)題！

干貨！秒懂BMS行業(yè)十大關(guān)鍵問(wèn)題！-BMS的核心作用在保障動(dòng)力電池安全和提高電池壽命，其技術(shù)并不能簡(jiǎn)單的用一兩項(xiàng)指標(biāo)來(lái)衡量，關(guān)鍵在BMS廠商的經(jīng)驗(yàn)積累和對(duì)相應(yīng)型號(hào)電芯性能的理解。目前新能源車的80%故障來(lái)自于電池包，電池包的80%故障又來(lái)來(lái)自于BMS ，由此可見(jiàn)BMS的重要性。
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揭秘電動(dòng)汽車BMS系統(tǒng)及七大故障分析法

揭秘電動(dòng)汽車BMS系統(tǒng)及七大故障分析法-電動(dòng)車上的三電技術(shù)：電池、電機(jī)、電控技術(shù)是電動(dòng)車最核心的技術(shù)。因?yàn)檫@三項(xiàng)技術(shù)的用用，是每一輛電動(dòng)車都需要并且直接影響車輛的續(xù)航里程、加速時(shí)間等參數(shù)。
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一圖看懂什么是電動(dòng)汽車BMS電池管理系統(tǒng)

一圖看懂什么是電動(dòng)汽車BMS電池管理系統(tǒng)-電池管理系統(tǒng)是一種能夠?qū)π铍姵剡M(jìn)行監(jiān)控和管理的電子裝置......
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新能源汽車BMS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)解析

新能源汽車BMS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)解析-傳統(tǒng)能源和短缺以及對(duì)環(huán)境保護(hù)的客觀要求下，新能源汽車成為了未來(lái)汽車的發(fā)展方向。最近幾年新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展軌道，2015年全球新能源汽車達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)銷量，其中中國(guó)銷售出33萬(wàn)臺(tái)。在新能源汽車的快速發(fā)展過(guò)程中，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為核心的技術(shù)發(fā)揮著舉足輕重的作用。
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電動(dòng)汽車BMS的主動(dòng)均衡和被動(dòng)均衡是什么？

電動(dòng)汽車BMS的主動(dòng)均衡和被動(dòng)均衡是什么？-主動(dòng)均衡和被動(dòng)均衡，是電動(dòng)汽車BMS業(yè)界爭(zhēng)論熱點(diǎn)之一。像極了華山劍派的氣宗和劍宗，業(yè)內(nèi)爭(zhēng)論的不亦樂(lè)乎，業(yè)外看的卻是不明所以。
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解析電動(dòng)汽車鋰電池BMS系統(tǒng)

解析電動(dòng)汽車鋰電池BMS系統(tǒng)-電動(dòng)汽車的出現(xiàn)，是在全球變暖、環(huán)境污染和能源危機(jī)所推動(dòng)的。2015年全球電動(dòng)汽車生產(chǎn)量和出貨量分別超過(guò)了50萬(wàn)輛的規(guī)模，其中中國(guó)超過(guò)了37萬(wàn)輛。
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特斯拉拆解之電池組大揭秘

特斯拉拆解之電池組大揭秘-我們都知道85kWh版本的Tesla電池組由近7000節(jié)18650鋰電池構(gòu)成。但電池組的實(shí)際情況，卻沒(méi)多少人見(jiàn)過(guò)。之前網(wǎng)上發(fā)布的電池分析大都是基于Tesla的電池專利而分析得出的。這次就由GeekCar的小伙伴為大家揭開(kāi)Tesla電池的最后一層神秘面紗。
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電動(dòng)汽車動(dòng)力電池BMS的核心技術(shù)分析

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池BMS的核心技術(shù)分析-最近看到國(guó)內(nèi)某企業(yè)的宣傳牌，因?yàn)椴捎肁UTOSAR的軟件構(gòu)架這樣的底層軟件而聲稱“全面掌握BMS軟硬件技術(shù)”、“達(dá)到世界先進(jìn)水平”、“采用多重均衡控制能力”。很能夠吸引眼球。這些東西是BMS的核心技術(shù)嗎？
關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 BMS

解讀電池管理系統(tǒng)BMS的作用及特點(diǎn)

解讀電池管理系統(tǒng)BMS的作用及特點(diǎn)-　　隨著新能源概念的普及推廣，新能源汽車也逐步走入了千家萬(wàn)戶，新能源汽車作為尋常百姓的新購(gòu)車選擇已經(jīng)開(kāi)始侵占著原本屬于傳統(tǒng)燃油汽車的市場(chǎng)，作為目前新能源汽車最大的市場(chǎng)，中國(guó)的企業(yè)依靠著新能源汽車首次與國(guó)外企業(yè)站在同一起跑線，不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)新工藝，讓中國(guó)的新能源汽車行業(yè)有了更充足的底氣去放眼世界，心系未來(lái)。
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BMS系統(tǒng)如何做好電源和信號(hào)隔離

　　現(xiàn)今電動(dòng)汽車車型日新月異，如何在諸多車型中脫穎而出呢?一款性能強(qiáng)大的電動(dòng)汽車內(nèi)部一定會(huì)有一套優(yōu)質(zhì)的電池管理系統(tǒng)(BMS)，而想要打造優(yōu)質(zhì)的BMS，隔離電源和隔離CAN收發(fā)器的選擇至關(guān)重要，那么在BMS方案中隔離電源和隔離CAN收發(fā)器該如何選擇呢?　　一、電動(dòng)汽車BMS簡(jiǎn)介　　電池管理系統(tǒng)(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM簡(jiǎn)稱BMS)是連接車載電力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，電池狀態(tài)評(píng)估，在線診斷和報(bào)警，均衡控制等。為什么電動(dòng)汽車BMS會(huì)興起呢?　　
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BMS及動(dòng)力電池電芯失效分析

BMS及動(dòng)力電池電芯失效分析-失效分析：生產(chǎn)過(guò)程中電芯內(nèi)部正負(fù)極短路缺陷的剔除，是由生產(chǎn)線有關(guān)設(shè)備來(lái)保證的，如果設(shè)備保證不了，會(huì)出現(xiàn)批量產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。這對(duì)電池生產(chǎn)廠家而言是基本要求。我國(guó)已經(jīng)對(duì)動(dòng)力電池廠家實(shí)施了目錄管理，基本可以保證合規(guī)的電池廠家不會(huì)出現(xiàn)批量產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。
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干貨：動(dòng)力電池系統(tǒng)失效模式分析！

干貨：動(dòng)力電池系統(tǒng)失效模式分析！-動(dòng)力電池系統(tǒng)通常由電芯、電池管理系統(tǒng)、Pack系統(tǒng)含功能元器件、線束、結(jié)構(gòu)件等相關(guān)組建構(gòu)成。動(dòng)力電池系統(tǒng)失效模式，可以分為三種不同層級(jí)的失效模式，即電芯失效模式、電池管理系統(tǒng)失效模式、Pack系統(tǒng)集成失效模式。
關(guān)鍵字： BMS 電池管理系統(tǒng) 動(dòng)力電池電芯

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bms介紹

BMS-定義 BMS是電腦音樂(lè)游戲文件通用的一種存儲(chǔ)格式，一般使用波形音頻文件WAVE或MP3 DJMAX和O2JAM使用的是OGG，這樣才能減小體積方便在網(wǎng)絡(luò)傳播。另外，BMS還是汽車電子術(shù)語(yǔ)，全稱BatteryManagementSystem（電池管理系統(tǒng)），為純電動(dòng)或混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件。 BMS-介紹 BMS可以用記事本打開(kāi)，BMS里面 [ 查看詳細(xì) ]