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基于ARM與μClinux的RTU設(shè)計(jì)

基于ARM與μClinux的RTU設(shè)計(jì),要：基于ARM處理器S3C4510B和μClinux的RTU總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、RTU硬件擴(kuò)展方法以及在μClinux環(huán)境下開發(fā)RTU應(yīng)用程序的經(jīng)驗(yàn)。定義了一種RTU母板總線，介紹了由處理器總線驅(qū)動(dòng)RTU母板總線的接口電路原理以及RTU母板總線上擴(kuò)展硬件模塊的方法。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) RTU Clinux ARM 基于

客車電控空氣懸架系統(tǒng)研究及其發(fā)展趨勢(shì)

隨著人們對(duì)車輛乘坐舒適性要求的提高和我國(guó)客車懸架技術(shù)的發(fā)展，空氣懸架在客車上的應(yīng)用日益廣泛。傳統(tǒng)的...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

飛思卡爾動(dòng)力總成微控制器提供排放控制抗擊全球變暖

　　為了減少引發(fā)溫室效應(yīng)及全球變暖的汽車排放問(wèn)題，飛思卡爾半導(dǎo)體現(xiàn)已在32位汽車微控制器(MCU)系列中引入集成的排放控制技術(shù)。與飛思卡爾其它動(dòng)力總成微控制器類似，這些MCU幫助減少二氧化碳廢氣，為新興市場(chǎng)提供經(jīng)濟(jì)高效且精密的引擎控制設(shè)計(jì)。　　飛思卡爾是汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域排名第一的供應(yīng)商，擁有30多年的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。飛思卡爾技術(shù)在絕大多數(shù)新型汽車中得到了應(yīng)用。飛思卡爾的傳感器、模擬產(chǎn)品及8位、16位和32位微控制器系列為先進(jìn)的汽車安全、車身電子、底盤、引擎控制、動(dòng)力總成、駕駛員信息和遠(yuǎn)程通訊提供智能和互聯(lián)
關(guān)鍵字：飛思卡爾半導(dǎo)體 MCU 排放控制 200809 200808

TI推出具有MCU存儲(chǔ)器收發(fā)器以及USB 控制器的2.4-GHz 片上系統(tǒng)

　　CC2511x（CC2510x 產(chǎn)品系列的姐妹產(chǎn)品）具有全速 USB 控制器。CC2511x 器件分為 3 個(gè)版本（8/16/32kB 快閃存儲(chǔ)器和1/2/4kB RAM 存儲(chǔ)器），除了支持強(qiáng)制端點(diǎn) 0 外，其還可支持 5 個(gè) USB 端點(diǎn)。DMA 控制器可用于在主存儲(chǔ)器和沒(méi)有 MCU 干擾的 USB 控制器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。由于 2.4-GHz 收發(fā)器可支持高達(dá) 500kSPS 的數(shù)據(jù)速率，因此，對(duì)于USB 適配器（無(wú)線耳機(jī)、鍵盤、鼠標(biāo)、Presenter）以及需要與 USB 連接以進(jìn)行固件升級(jí)的其
關(guān)鍵字： TI 片上系統(tǒng) MCU 存儲(chǔ)器

Tensilica任命Jerry Ardizzone擔(dān)任全球銷售業(yè)務(wù)副總裁

　　Tensilica公司日前全球發(fā)布Jerry Ardizzone已經(jīng)加盟，擔(dān)任負(fù)責(zé)全球銷售業(yè)務(wù)的副總裁。Jerry在半導(dǎo)體和半導(dǎo)體IP銷售管理方面具有超過(guò)24年的經(jīng)驗(yàn)。　　"130多家公司使用Tensilica的處理內(nèi)核進(jìn)行設(shè)計(jì)，其中包括全球前十大半導(dǎo)體公司中的五家。" Ardizzone表示，"Tensilica的處理器內(nèi)核成功應(yīng)用于從大量手機(jī)到全球最大型的路由器等各個(gè)領(lǐng)域，增長(zhǎng)潛力巨大。" 　　"我們很高興在公司高速成長(zhǎng)之際聘用Jerry。&
關(guān)鍵字： Tensilica 半導(dǎo)體 IP 路由器 ARM

移動(dòng)芯片戰(zhàn)爆發(fā)：ARM與英特爾誰(shuí)將勝出

　　芯片戰(zhàn)爆發(fā)_ARM、英特爾誰(shuí)將勝出？　　盡管中國(guó)3G通信時(shí)代只是曙光漸露，但“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”已聲勢(shì)如潮。全球產(chǎn)業(yè)巨頭，甚至包括IT產(chǎn)業(yè)鏈上游的半導(dǎo)體企業(yè)，也都在構(gòu)建生態(tài)圈，試圖提前鋪墊，搶奪中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商機(jī)。其中，來(lái)自英國(guó)的ARM與巨頭英特爾，已圍繞著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)處理器展開激烈交鋒。　　ARM是全球半導(dǎo)體知識(shí)產(chǎn)權(quán)公司，其處理器核心架構(gòu)幾乎滲透了全球近100%的CDMA手機(jī)、85%以上的WCDMA手機(jī)，尤其是智能手機(jī)市場(chǎng)。　　這正是英特爾與它之間爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)的理由。英特爾在
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ARM推出RealView ICE 3.3版本

　　英國(guó)ARM公司發(fā)布了RealView® ICE 3.3版本，該版本可支持對(duì)CortexTM-A9處理器的調(diào)試。該版本同時(shí)也支持TI OMAP3和TI DaVinci平臺(tái)，以及ARM1176JZF-S®平臺(tái)，同時(shí)還支持Freescale i.MX31應(yīng)用處理器，進(jìn)一步增強(qiáng)了RealView調(diào)試工具的優(yōu)勢(shì)。　　新功能　　RealView ICE 3.3版本固件具有許多新的功能，包括：　　·對(duì)ARMCortex-A9處理器的全面調(diào)試支持　　·支
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靈活的MCU架構(gòu)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的輕松升級(jí)

　　隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，如何使新產(chǎn)品更快投入市場(chǎng)，成為工程設(shè)計(jì)人員越來(lái)越關(guān)注的問(wèn)題。在推出滿足更高性能需求的升級(jí)產(chǎn)品時(shí)，原有設(shè)計(jì)的靈活性成為了關(guān)鍵。高度靈活的設(shè)計(jì)可以有效縮短設(shè)計(jì)周期，使新產(chǎn)品快速進(jìn)入市場(chǎng)，還可以實(shí)現(xiàn)投入最小化，從而獲得更高的利潤(rùn)。　　兼容性降低升級(jí)投入　　升級(jí)產(chǎn)品往往應(yīng)具有更高的性能、集成度、更低的功耗和更豐富的外設(shè)。如何以最少的投入滿足這些新的需求呢？如果新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)可以充分利用現(xiàn)有外圍設(shè)備的知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP），那么在現(xiàn)有產(chǎn)品上的投資在移植時(shí)就會(huì)得到保持，外圍設(shè)備驅(qū)動(dòng)軟件仍可
關(guān)鍵字： MCU 升級(jí) 架構(gòu) 內(nèi)核

微控制器發(fā)展、過(guò)去和將來(lái)

　　對(duì)于選擇微控制器進(jìn)行設(shè)計(jì)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，可獲得的大量的不同型號(hào)的MCU會(huì)讓選型工作變得復(fù)雜。SiliconLabs已經(jīng)發(fā)布了工作電壓低至0.9V的一款8位MCU，德州儀器有許多款針對(duì)16位MSP430的低功耗應(yīng)用，英飛凌和飛思卡爾有針對(duì)汽車應(yīng)用的多款MCU方案，而Atmel的AVR單片機(jī)和Microchip的PIC系列單片機(jī)一直在推陳出新，新的32位ARM核Cortex-M3處理器已經(jīng)發(fā)布，古老的8位8051核還是在不同微控制器中占領(lǐng)主流地位，而市場(chǎng)老大瑞薩可以針對(duì)多種應(yīng)用領(lǐng)域提供方案。　
關(guān)鍵字：微控制器 MCU 低功耗 SoC flash

基于ARM的數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于ARM的數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),基于ARM嵌入式的數(shù)字化遠(yuǎn)程監(jiān)控是基于現(xiàn)代通信技術(shù)的一種新應(yīng)用。本文首先介紹了數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的一些基本知識(shí)；然后介紹了實(shí)現(xiàn)數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的三種可選方案，并對(duì)比這三種方案；再重點(diǎn)介紹了本設(shè)計(jì)中數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)；最后對(duì)該系統(tǒng)做出了總結(jié)。
關(guān)鍵字：監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 視頻數(shù)字 ARM 基于

ARM7與FPGA在工業(yè)控制的結(jié)合

　　工業(yè)控制中往往需要完成多通道故障檢測(cè)及多通道命令控制（這種多任務(wù)設(shè)置非常普遍），單獨(dú)的CPU芯片由于其外部控制接口數(shù)量有限而難以直接完成多路檢控任務(wù)，故利用ARM芯片與FPGA相結(jié)合來(lái)擴(kuò)展檢控通道是一個(gè)非常好的選擇。這里介紹用Atmel公司ARM7處理器（AT91FR40162）和ALTERA公司的低成本FPGA芯片（cyclone2）結(jié)合使用完成多通道檢控任務(wù)的一種實(shí)現(xiàn)方法。　　各部分功能簡(jiǎn)介　　圖1為此系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)連接框圖。如圖所示，ARM芯片與FPGA芯片之間通過(guò)數(shù)據(jù)總線、地址總線及讀寫控
關(guān)鍵字：工業(yè)控制 ARM FPGA 處理器

基于ARM的嵌入式系統(tǒng)中從串配置FPGA的實(shí)現(xiàn)

　　1 引言　　ARM(Advanced RISC Machines)既可以認(rèn)為是一個(gè)公司。也可以認(rèn)為是對(duì)一類微處理器的統(tǒng)稱，還可以認(rèn)為是一項(xiàng)技術(shù)?；贏RM技術(shù)的微處理器應(yīng)用約占據(jù)了32位RISC微處理器75％以上的市場(chǎng)份額，ARM技術(shù)正在逐步滲入到人們生活的各個(gè)方面[1]。到目前為止，ARM微處理器及技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域，包括工業(yè)控制領(lǐng)域、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、消費(fèi)類電子產(chǎn)品、成像和安全產(chǎn)品等。　　FPGA(Field Programmable Gate Array)是一種高密度現(xiàn)場(chǎng)可編程邏輯器件，
關(guān)鍵字： ARM 嵌入式 FPGA SRAM

FPGA躋身汽車系統(tǒng)關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域

　　消費(fèi)者迫切需求的輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)需要具有先進(jìn)精密功能且外形尺寸又非常小的高可靠性元件。由于這些系統(tǒng)尺寸很小，而且彼此非?？拷虼诉€要求器件具有超低功耗和良好的耐久性。空間受限的系統(tǒng)在設(shè)計(jì)方面存在的熱可靠性問(wèn)題可通過(guò)采用較少的元件及超低的功耗來(lái)解決。Actel公司以Flash為基礎(chǔ)的ProASIC3 FPGA具有固件錯(cuò)誤免疫力、低功耗和小外形尺寸等優(yōu)勢(shì)，因而消除了FPGA（現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列）用于安全關(guān)鍵汽車應(yīng)用領(lǐng)域的障礙。　　汽車工程師過(guò)去通常依賴于MCU(微控制器)和定制ASIC（專用集成電
關(guān)鍵字： FPGA ASIC MCU ProASIC3 半導(dǎo)體器件

基于OMAP的MPEG-4實(shí)時(shí)解碼器的實(shí)現(xiàn)

　　隨著移動(dòng)通信和多媒體技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)通信的要求已不滿足于傳統(tǒng)的語(yǔ)音業(yè)務(wù)，而是追求更高品質(zhì)的視頻、音頻等多媒體信息服務(wù)。在多媒體通信中，視頻區(qū)別于音頻和文字的顯著特點(diǎn)是其大數(shù)據(jù)量以及高處理復(fù)雜度?，F(xiàn)有的移動(dòng)終端一般采用DSP芯片作為核心，DSP芯片在數(shù)據(jù)處理方面具有較多的優(yōu)勢(shì)，但其系統(tǒng)處理和控制能力比較弱。第三代移動(dòng)通信（3G）終端需要提供更多更復(fù)雜的服務(wù)如實(shí)時(shí)視頻交互等，原有的DSP芯片很難滿足這些需求[1]。TI公司提出了開放式多媒體應(yīng)用平臺(tái)OMAP（Open Multimedia Applica
關(guān)鍵字： OMAP 開放式多媒體平臺(tái) DSP ARM MPEG-4

TI為三款OMAP35x 器件提供軟件與開發(fā)工具支持

　　數(shù)字視頻軟件開發(fā)套件、涵蓋低端至高端的開發(fā)工具以及三款基于 ARM＠ CortexTM-A8 的 OMAP35x 器件現(xiàn)已上市　　任何一種應(yīng)用在成功運(yùn)行前都必須將視頻、影像、語(yǔ)音及多媒體等不同組件完美地集成在一起，才能獲得極富吸引力的用戶界面。為了能顯著緩解繁重的視頻、工業(yè)、醫(yī)療以及車載解決方案開發(fā)商繁重的軟件集成與開發(fā)工作，德州儀器 (TI) 于日前宣布推出 OMAP35x 數(shù)字視頻軟件開發(fā)套件 (DVSDK）和數(shù)款開源開發(fā)工具，與此同時(shí)，基于 ARM? Cortex?-A8 的三款全新 OMA
關(guān)鍵字： TI 數(shù)字視頻開發(fā)套件 ARM