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汽車(chē)電子帶動(dòng)MCU市場(chǎng)增長(zhǎng)

　　從2007 年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)來(lái)看，現(xiàn)有產(chǎn)品的普及和汽車(chē)產(chǎn)量的持續(xù)增長(zhǎng)是帶動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展的最直接動(dòng)力。2007年，自動(dòng)/手自一體變速箱在國(guó)產(chǎn)轎車(chē)、SUV、MPV 等乘用車(chē)中的比重超過(guò)了50%，ABS在這幾類(lèi)汽車(chē)中的配備率超過(guò)了90%，而安全氣囊在這幾類(lèi)汽車(chē)中的配備率則達(dá)到近90%.此外，在車(chē)身電子領(lǐng)域，大量電控化汽車(chē)電子產(chǎn)品的普及率也持續(xù)攀升；在車(chē)載電子方面，CD作為卡帶式音響的替代產(chǎn)品，需求量持續(xù)攀升，而MP3功能在轎車(chē)中的普及率也超過(guò)了 20%.正是由于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)升級(jí)帶來(lái)以上汽車(chē)電子產(chǎn)品的大范圍普及，才
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子 MCU ESP 雷達(dá)測(cè)距

基于ARM的檢波器特性測(cè)量?jī)x設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本系統(tǒng)采用高精度的信號(hào)發(fā)生器作為激勵(lì)信號(hào)，為后續(xù)的測(cè)量提供了良好的信號(hào)環(huán)境，為精密測(cè)量打下了良好的基礎(chǔ)，獲得滿意的測(cè)試性能。該系統(tǒng)可以準(zhǔn)確產(chǎn)生均勻、連續(xù)、穩(wěn)定的低頻信號(hào)，完成水聲信號(hào)采集、電壓靈敏度和電壓靈敏級(jí)的處理、直流電阻測(cè)量、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能。該系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、攜帶方便。本系統(tǒng)還可以擴(kuò)展為對(duì)水聲換能器阻抗特性等多種參數(shù)的測(cè)量，尤其適合不宜使用基于PC構(gòu)架的水聲測(cè)試裝置的場(chǎng)合。該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，材料選擇合理，成本低于以往的水聲測(cè)試裝置，易于推廣。
關(guān)鍵字： ARM 檢波器特性測(cè)量

如何實(shí)現(xiàn)微功耗WiFi 傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

? ?關(guān)鍵詞: 無(wú)線SoC??? WiFi?? 802.11?? 無(wú)線傳感器一/ WiFi? 無(wú)線傳感器傳感器網(wǎng)絡(luò)廣闊的應(yīng)用前景無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)由部署在檢測(cè)區(qū)域內(nèi)的大量、廉價(jià)、微型、節(jié)能傳感器節(jié)點(diǎn)組成，通過(guò)無(wú)線通信方式自我形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其主要目的是協(xié)同地感知、采集和處理網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域中感知對(duì)象的信息，接收命令并與控制中心交換有關(guān)現(xiàn)實(shí)世界的信息。如果說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成了邏輯上的信息世界，改變了人與人之間的溝通方式，那么，無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是將邏輯上的信息世界與客觀上的物理世界融合在一起，改變?nèi)祟?lèi)與自然
關(guān)鍵字：無(wú)線SoC WiFi 802.11 線傳感器 ARM

世強(qiáng)電訊啟動(dòng)NEC電子Minicube2讓利風(fēng)潮

　　9月1日開(kāi)始，凡通過(guò)NEC電子授權(quán)代理商-世強(qiáng)電訊購(gòu)買(mǎi)NEC電子的一款具有Flash編程功能的片上調(diào)試仿真器，即有機(jī)會(huì)享受系列優(yōu)惠。　　這款名為Minicube2的開(kāi)發(fā)工具，不僅使調(diào)試已被安裝到目標(biāo)系統(tǒng)的微控制器成為可能，還有簡(jiǎn)單調(diào)試和監(jiān)控功能，也可以作為編程器使用。作為一款全功能的單片機(jī)開(kāi)發(fā)工具，Minicube2可以完成8、16、32位MCU的開(kāi)發(fā)，而尺寸只有火柴盒大小，成本更低廉。　　本次優(yōu)惠除了價(jià)格上的讓利，還有非常特別的禮品相送，總體優(yōu)惠幅度高達(dá)$30?；顒?dòng)時(shí)間為9月1日至11月30
關(guān)鍵字：世強(qiáng)電訊 NEC MCU PMD

MPC555微控制器在汽車(chē)電子中的廣泛應(yīng)用

隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)在控制、通信和網(wǎng)絡(luò)方面的要求越來(lái)越復(fù)雜。以32位微控制器及嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線 MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

客車(chē)電控空氣懸架系統(tǒng)及其發(fā)展應(yīng)用趨勢(shì)

隨著人們對(duì)車(chē)輛乘坐舒適性要求的提高和我國(guó)客車(chē)懸架技術(shù)的發(fā)展，空氣懸架在客車(chē)上的應(yīng)用日益廣泛。傳統(tǒng)的空氣...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線 MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

基于ARM和藍(lán)牙的無(wú)線信號(hào)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　1 引言　　無(wú)線測(cè)試技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用前景。在連線復(fù)雜并需要反復(fù)拆裝被測(cè)設(shè)備和測(cè)試設(shè)備之間連線的場(chǎng)合，使用無(wú)線可以降低工作的復(fù)雜程度，節(jié)約大量的時(shí)間，提高測(cè)試環(huán)節(jié)的工作效率，尤其在有時(shí)間限制時(shí)其優(yōu)越性更加明顯。此外在不適宜連線的場(chǎng)合，如港口、碼頭、江河湖壩、野外勘測(cè)、石油勘探中油井深處環(huán)境參數(shù)的測(cè)量，使用無(wú)線測(cè)量具有有線測(cè)量無(wú)法比擬的優(yōu)越性。　　對(duì)于近距離的無(wú)線傳輸，藍(lán)牙由于采用快速跳頻技術(shù)，確保了鏈路的穩(wěn)定，同時(shí)使干擾可能造成的影響變得很小，適合用于存在大量噪聲干擾的工業(yè)測(cè)試環(huán)境中
關(guān)鍵字： ARM 藍(lán)牙無(wú)線信號(hào)采集無(wú)線測(cè)試

采用TI超低功耗技術(shù)的AdaptivEnergy 無(wú)線遠(yuǎn)程傳感解決方案使能量收集成為現(xiàn)實(shí)

　　AdaptivEnergy 公司推出采用 Joule-Thief? 技術(shù)開(kāi)發(fā)的演示套件，用于進(jìn)行能量收集，并為德州儀器 (TI) 超低功耗 MSP430 微控制器 (MCU) 與 RF 技術(shù)進(jìn)行采集數(shù)據(jù)、控制系統(tǒng)操作或?qū)⒏袦y(cè)數(shù)據(jù)傳輸至中心采集站提供核心動(dòng)力。該套件充分展示了能量收集與射頻 (RF) 技術(shù)在無(wú)線傳感、監(jiān)控或環(huán)境智能等方面的卓越優(yōu)勢(shì)。Joule-Thief 能量收集器是基于 AdaptivEnergy 公司 Ruggedized Laminated Piezo (RLP?) 技術(shù)之上。該技
關(guān)鍵字： TI 低功耗 MCU RF

基于ARM的腦電信號(hào)采集系統(tǒng)

　　1 引言　　腦電信號(hào)是人體重要的生理信號(hào)。根據(jù)研究表明，腦電信號(hào)的主要特點(diǎn)為：腦電信號(hào)幅度為5μV～100μV，一般只有50μV左右；頻率范圍為0.5 Hz～35 Hz；具有極強(qiáng)工頻50 Hz干擾和極化電壓干擾；內(nèi)阻從幾十千歐到幾百千歐不等且易于變化；信噪比低，最高可達(dá)1：105。　　目前，由于腦電信號(hào)采集方法不同，所獲得的結(jié)論差異較大，并且大多采用單片機(jī)作為控制器，精度相對(duì)較低。本文根據(jù)腦電信號(hào)的微弱特性和微弱信號(hào)處理要求，介紹了腦電信號(hào)采集系統(tǒng)組成和信號(hào)處理的有效方法。
關(guān)鍵字： ARM 腦電信號(hào) 濾波器信號(hào)采集

晶心發(fā)表新款32位N9系列嵌入式核心N903-S

　　晶心科技(Andes)日前正式發(fā)表新款32位N9系列嵌入式核心N903-S softcore，除維持與Andes Core所有產(chǎn)品兼容，邏輯閘可從45K到110K，時(shí)脈可從50MHZ到250MHZ，工作效能最高可達(dá)1.50 DMIPS/Mhz。此外晶心將于9/9-11的IIC-TW現(xiàn)場(chǎng)展示N903-S以及進(jìn)期將推出的N903A-S，具有音訊加速的延伸指令，能有效降低音頻解碼所需的頻率及降低耗能。　　Andes Core N9系列產(chǎn)品是以5級(jí)管線(pipeline)及靜態(tài)分支預(yù)測(cè)(static br
關(guān)鍵字：嵌入式晶心 MCU 儲(chǔ)存單芯片

基于C8051F的動(dòng)平衡測(cè)試系統(tǒng)

　　0 引言　　由于旋轉(zhuǎn)件不平衡量離心力的影響，在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，中心慣性主軸與回轉(zhuǎn)軸線不重合，所以慣性力矩或慣性力偶矩的大小與方向會(huì)隨著機(jī)械運(yùn)動(dòng)的循環(huán)而產(chǎn)生周期性變化，從而使得整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)。由于振動(dòng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的工作精度、壽命等有很大影響，甚至可能損壞設(shè)備，所以大部分的旋轉(zhuǎn)件需要做動(dòng)平衡。　　多數(shù)的動(dòng)平衡測(cè)量系統(tǒng)的工作環(huán)境比較惡劣，周?chē)嬖诤芏嗥渌O(shè)備，電磁和機(jī)械干擾可能同時(shí)存在，所以對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的抗干擾性等要求更高。所以對(duì)現(xiàn)有測(cè)試系統(tǒng)的改造勢(shì)在必行。提高系統(tǒng)集成度，減小系統(tǒng)復(fù)雜度，提高
關(guān)鍵字： SOC C8051F LCD 單片機(jī) MCU

基于ARM的GSM遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

摘要：在分析現(xiàn)有汽車(chē)報(bào)警器缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，詳細(xì)闡述了基于ARM 2410的GSM遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。該遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)作為車(chē)載信息系統(tǒng)的一部分，使用支持GSM 的WAVECOM專(zhuān)用通信模塊，具有遠(yuǎn)距離、無(wú)噪聲污染和雙向控制等特點(diǎn)。關(guān)鍵字：ARM；GSM；遠(yuǎn)程監(jiān)控；WAVECOM；雙向控制　　1 引言　　目前，車(chē)載信息系統(tǒng)逐漸成為融合先進(jìn)的電子、計(jì)算機(jī)、通信技術(shù)的智能交通系統(tǒng)（ITS）中必不可少的部分。車(chē)載信息系統(tǒng)在統(tǒng)一的硬件平臺(tái)上集成了汽車(chē)儀表、防盜監(jiān)控、自動(dòng)
關(guān)鍵字： ARM GSM 遠(yuǎn)程監(jiān)控 WAVECOM 雙向控制

HMS30C7202與觸摸屏接口電路的設(shè)計(jì)

具體轉(zhuǎn)換的公式為：我們?cè)O(shè)觸摸屏如下：右下角為原點(diǎn)坐標(biāo)（x1,y1），橫軸為x軸，豎軸為y軸，右上角坐標(biāo)（x1,y2），左上角坐標(biāo)...
關(guān)鍵字：觸摸屏控制器 ARM 坐標(biāo)轉(zhuǎn)換串口通信 DMA控制器顯示控制器存儲(chǔ)示波器 Nottouched Touched 接口電路

基于ARM的脈象儀系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：本文介紹了一種基于ARM微處理器的脈象儀系統(tǒng)，該系統(tǒng)以S3C2410嵌入式芯片作為硬件平臺(tái)。并且詳細(xì)分析了基于uClinux嵌入式操作系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)方法。實(shí)踐證明該系統(tǒng)有效地提高了診斷的精度與效率，具有成本低、可靠性高、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。關(guān)鍵詞：脈象儀；uClinux；S3C2410；ARM 　　1 引言　　脈象攜帶有豐富的人體健康狀況的信息。在中醫(yī)學(xué)中，脈診占有非常重要的位置。由于中醫(yī)是靠手指獲取脈搏信息，在長(zhǎng)期的醫(yī)療實(shí)踐中也暴露出一些缺陷。脈診的定性化和主觀性大大影響了其
關(guān)鍵字： ARM 脈象儀 uClinux S3C2410

HOLTEK推出八位Dual Slope A/D型微控制器

　　HT46R72D-1A與HT46R73D-1A是HOLTEK半導(dǎo)體新推出的Dual Slope A/D Type 8-Bit OTP MCU，其符合工業(yè)規(guī)格，同時(shí)具有OTP Partial Lock功能，再配合豐富及多樣化的功能，特別適用于電橋式傳感器的量測(cè)系統(tǒng)，可用來(lái)量測(cè)壓力、溫度、濕度變化的產(chǎn)品，如：體重計(jì)、壓力計(jì)、溫度計(jì)、濕度計(jì)、胎壓計(jì)等。　　HT46R72D-1A與HT46R73D-1A規(guī)格包含有2K與4K OTP ROM程序內(nèi)存、96 Byte數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器 (RAM)、16-bit Tim
關(guān)鍵字： HOLTEK 半導(dǎo)體 A/D MCU