arm 芯片文章最新資訊

帶著ARM Powered 智能設(shè)備，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行

　　時(shí)常向往一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，能夠暫時(shí)從繁忙的生活中脫離片刻，為心靈帶去片刻寧?kù)o。可還是敵不過(guò)現(xiàn)實(shí)的諸多紛擾，小到行李箱超重、被曬黑，大到丟失護(hù)照、還有十萬(wàn)火急的郵件。這一次，帶著ARM Powered智能設(shè)備去旅行，也許一切都會(huì)輕松、愉快起來(lái)。　　【帶著Bluesmart智能旅行箱，出發(fā)!】　　http://www.bluesmart.com/ 　　旅行模式即將開啟，沉重的旅行箱總讓人頗為頭疼。不必?fù)?dān)心，Bluesmart智能旅行箱能幫你擺脫累贅。Bluesmart具備智能稱重功能和實(shí)時(shí)
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通過(guò)高壓創(chuàng)新重新定義電源管理

　　如今，為了給新系統(tǒng)供電，我們對(duì)電能的需求越來(lái)越大，新系統(tǒng)很多是移動(dòng)的，它們提高了我們的生活水平。與此同時(shí)，環(huán)保問(wèn)題要求我們更加高效地使用能源。　　雖然這些挑戰(zhàn)需要我們使用多種政治和經(jīng)濟(jì)手段來(lái)有效應(yīng)對(duì)，不過(guò)有一種技術(shù)手段正日益顯示出其重要性。高壓創(chuàng)新手段能夠使電能的傳輸和轉(zhuǎn)換更加高效，從而降低電源和終端設(shè)備間的功率損耗。　　這些創(chuàng)新手段為發(fā)電方式帶來(lái)改變，例如引入可再生能源，并且提升電機(jī)和制冷設(shè)備等耗電量較大設(shè)備的節(jié)電性能。這使得能源效率穩(wěn)步上升，降低成本，并減少溫室氣體排放。　　即使是微小
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軟銀攜手ARM引領(lǐng)資訊革命邁向下一階段典范轉(zhuǎn)移

軟銀集團(tuán)相信這次購(gòu)并案的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出兩家公司的合并。軟銀集團(tuán)的版圖涵蓋科技界的許多層面，從行動(dòng)通訊一直到機(jī)器人領(lǐng)域。ARM則是數(shù)位世界中半導(dǎo)體架構(gòu)的龍頭。兩大科技業(yè)領(lǐng)先業(yè)者從今爾后將齊頭并進(jìn)，為產(chǎn)業(yè)界的歷史寫下重要的新篇章。
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延續(xù)摩爾定律：硬件和軟件界限愈發(fā)模糊

上世紀(jì)90年代以來(lái)，半導(dǎo)體行業(yè)每?jī)赡昃蜁?huì)發(fā)布一份行業(yè)研發(fā)規(guī)劃藍(lán)圖，協(xié)調(diào)成百上千家芯片制造商、供應(yīng)商跟著摩爾定律走，由于這份規(guī)劃藍(lán)圖的存在，整個(gè)計(jì)算機(jī)行業(yè)才跟著摩爾定律按部就班地發(fā)展，現(xiàn)在摩爾定律已經(jīng)走向黃昏，但這并不意味著半導(dǎo)體行業(yè)停止了發(fā)展，摩爾定律正在以另外一種形式存在著。
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VR芯片之戰(zhàn)漸起專用IC待開發(fā)

VR不僅僅是硬件設(shè)備和軟件內(nèi)容商的崛起契機(jī)，更是底層芯片商搶占藍(lán)海的大好時(shí)機(jī)。
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為何X86架構(gòu)轉(zhuǎn)戰(zhàn)移動(dòng)處理器會(huì)遭遇失??？

誰(shuí)還記得X86架構(gòu)的Atom?可憐Atom處理器這一路走來(lái)，似乎和成功這兩個(gè)字從來(lái)沒(méi)有產(chǎn)生過(guò)任何聯(lián)系。
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半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新藍(lán)海芯片巨頭競(jìng)逐車用電子

　　國(guó)際大廠安謀(ARM)及英偉達(dá)(Nvidia)相繼宣布跨入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，安謀以ARMv8-R 架構(gòu)推出新款即時(shí)處理器Cortex-R52，擴(kuò)大車用電子市場(chǎng)應(yīng)用商機(jī)，有助于臺(tái)廠IC設(shè)計(jì)業(yè)者原相、偉詮電、凌陽(yáng)、凌通、晶火、盛群、聯(lián)杰、倚強(qiáng)、新唐、致新在車用電子布局時(shí)程加快。　　國(guó)際大廠相繼宣布跨入自動(dòng)駕駛及智慧車，車用電子成半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新藍(lán)海，安謀推出搭載進(jìn)階安全功能的新款即時(shí)處理器Cortex-R52，針對(duì)自動(dòng)駕駛、醫(yī)療設(shè)備、以及工業(yè)機(jī)器人等應(yīng)用領(lǐng)域。符合汽車與工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域最為嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 2
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通過(guò)IP設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)汽車功能安全

　　如今，汽車行業(yè)變革迅猛，汽車的設(shè)計(jì)、使用和銷售模式都在快速演變。駕駛員安全技術(shù)、交通擁堵、環(huán)境問(wèn)題及汽車作為代步工具的基本前提都影響著新一代汽車的研發(fā)。為解決這些難題，很多汽車廠商都試圖強(qiáng)化計(jì)算能力以優(yōu)化車輛控制。歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(EuroNCAP)頒布的新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，車道變換支持等安全輔助功能是獲得五星安全評(píng)級(jí)的必要條件。車載處理器的數(shù)量在所有細(xì)分市場(chǎng)都穩(wěn)步上升，目前平均為40-50個(gè)，而一些高端車型則已經(jīng)搭載近120個(gè)處理器。據(jù)SemicastResearch預(yù)測(cè)，到2022年，僅發(fā)動(dòng)機(jī)引擎罩下
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金融IC卡市場(chǎng)迎拐點(diǎn) 中國(guó)芯邁出艱難第一步

隨著國(guó)產(chǎn)芯片的規(guī)模應(yīng)用推動(dòng)，產(chǎn)業(yè)鏈也將被帶動(dòng)起來(lái)，包括芯片工藝升級(jí)、模塊封裝、卡片制造加工、嵌入式軟件在內(nèi)的能力會(huì)逐步提升，并進(jìn)一步帶動(dòng)應(yīng)用創(chuàng)新與發(fā)展，為“融合創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)提質(zhì)普惠”做好支撐。
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英特爾重返手機(jī)處理器市場(chǎng)：或用ARM架構(gòu)

　　據(jù)外媒報(bào)道，英特爾在移動(dòng)處理器市場(chǎng)上一直被ARM架構(gòu)的產(chǎn)品打壓，雖有Atom處理器產(chǎn)品線能拿得出手，但是吃長(zhǎng)表現(xiàn)并不好，而且還遭到了停止開發(fā)的命運(yùn)。不過(guò)，英特爾客戶端和物聯(lián)網(wǎng)部門總裁文卡塔·倫度金塔拉透露，英特爾并咩有放棄智能手機(jī)處理器市場(chǎng)。　　　　英特爾重返手機(jī)處理器市場(chǎng) 　　早前，英特爾對(duì)外宣布停止面向智能手機(jī)Atom處理器的開發(fā)，并取消原計(jì)劃為平板電腦和二合一PC開發(fā)的新一代Atom處理器。這被外界解讀為英特爾將徹底退出智能手機(jī)芯片市場(chǎng)。　　對(duì)此，
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移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)是芯片產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)力

　　“移動(dòng)智能終端創(chuàng)新活躍，智能手機(jī)進(jìn)入微創(chuàng)新時(shí)代，由此推動(dòng)芯片不斷升級(jí)，芯片的通信能力不斷提升。”中國(guó)信息通信研究院兩化融合所主任工程師黃偉在看完本屆展會(huì)終端和芯片的展品后表示，“同時(shí)，伴隨智能制造、智慧城市等應(yīng)用場(chǎng)景的豐富，萬(wàn)物互聯(lián)將為芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)很好的契機(jī)。”他總結(jié)說(shuō)，當(dāng)前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)是芯片產(chǎn)業(yè)的主要驅(qū)動(dòng)力量。　　黃偉判斷，移動(dòng)芯片仍處于穩(wěn)定迭代周期內(nèi)。目前移動(dòng)芯片的性能已經(jīng)提升了10%~20%，工藝將從現(xiàn)在的14納米升級(jí)到7納米，并實(shí)
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面向無(wú)人駕駛，ARM推出最先進(jìn)的安全處理器

　　ARM推出具備先進(jìn)安全特性的全新實(shí)時(shí)處理器，面向無(wú)人駕駛、醫(yī)療和工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。ARM Cortex-R52旨在幫助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能安全，滿足汽車和工業(yè)市場(chǎng)中最嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262 ASIL D 和 IEC 61508 SIL 3。　　Cortex-R52針對(duì)有先進(jìn)安全功能需求的系統(tǒng)量身打造，并同時(shí)具備高效能和實(shí)時(shí)反應(yīng)的執(zhí)行運(yùn)算能力。它將滿足多元化應(yīng)用程序的需求，例如外科手術(shù)自動(dòng)化、安全管理和汽車動(dòng)力系統(tǒng)控制等。意法半導(dǎo)體是首位宣布獲得該高性能處理器授權(quán)的合作伙伴，將用于針對(duì)汽車市場(chǎng)研發(fā)高
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A系列領(lǐng)銜蘋果締造了一個(gè)芯片帝國(guó)

從這三個(gè)系列芯片的發(fā)展勢(shì)頭來(lái)看，蘋果在整個(gè)芯片行業(yè)還能有很長(zhǎng)的發(fā)展之路，但就移動(dòng)行業(yè)而言，蘋果的食物鏈已經(jīng)足夠龐大，更多成果或許將在未來(lái)兩三年內(nèi)一一呈現(xiàn)。
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基于ARM嵌入式技術(shù)的牙椅控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　1 引言　　目前，市場(chǎng)高端牙椅設(shè)備基本被國(guó)外公司獨(dú)斷，一般其價(jià)格昂貴而且技術(shù)不轉(zhuǎn)讓。隨著人們對(duì)口腔健康的日益重視，開發(fā)適合國(guó)情的高端一體化口腔診療系統(tǒng)顯得尤為必要。牙椅控制器是一體化口腔診療系統(tǒng)的核心，其設(shè)計(jì)水平反映了整個(gè)系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，也是判定牙椅檔次的一個(gè)重要依據(jù)。　　本文研究開發(fā)了基于ARM嵌入式技術(shù)的牙椅控制系統(tǒng)。在控制系統(tǒng)中應(yīng)用嵌入式操作系統(tǒng)，利用多任務(wù)管理、任務(wù)間同步與通信等功能，可更進(jìn)一步提高系統(tǒng)可靠性和實(shí)時(shí)性，增強(qiáng)智能控制和管理水平。　　2 整體功能概述　　系統(tǒng)整體框
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基于ARM的LCD觸摸屏系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

　　引言　　隨著嵌入式系統(tǒng)技術(shù)的飛速發(fā)展，工業(yè)設(shè)備產(chǎn)品也越來(lái)越現(xiàn)代化，普遍要求可視化操作。LCD觸摸屏低耗能.散熱小，成本低，纖薄輕巧，外形尺寸小，安裝容易。使用LCD觸摸屏作為工業(yè)設(shè)備的輸入輸出設(shè)備既能達(dá)到可視化的要求，方便現(xiàn)場(chǎng)操作，又能降低產(chǎn)品的成本。而在產(chǎn)品的整體設(shè)計(jì)過(guò)程中，人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)往往占據(jù)著很大一部分工作，這樣，不但極大地增加了產(chǎn)品的開發(fā)成本瓶且延長(zhǎng)了產(chǎn)品的上市周期。本文設(shè)計(jì)的基于S3C44BOX的人機(jī)交互界面是一種可定制、簡(jiǎn)單易用、性能優(yōu)良的通用型人機(jī)交互界面，能很好地解決上述問(wèn)題
關(guān)鍵字： ARM LCD