車(chē)用文章最新資訊

瓦克化學(xué)公司看好中國(guó)車(chē)用有機(jī)硅市場(chǎng)

　　改革開(kāi)放30年以來(lái)，中國(guó)有機(jī)硅行業(yè)一直在不斷發(fā)展。預(yù)計(jì)我國(guó)有機(jī)硅業(yè)至2010年仍將保持20%的年均增長(zhǎng)速度。這里面，除了本土企業(yè)的努力外，外資企業(yè)也功不可沒(méi)。作為全球三大有機(jī)硅生產(chǎn)商之一的德國(guó)瓦克化學(xué)公司，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)30多年來(lái)，一直積極推動(dòng)中國(guó)有機(jī)硅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。　　日前，剛剛上任的瓦克化學(xué)公司大中華區(qū)副總裁柯易寧博士（Dr.ThomasKoini）接受了本報(bào)記者的專(zhuān)訪。　　與中國(guó)市場(chǎng)很早就結(jié)緣　　總部設(shè)在德國(guó)慕尼黑市的瓦克化學(xué)公司，生產(chǎn)各類(lèi)先進(jìn)的特種化學(xué)產(chǎn)品，涉及光電、電子、汽車(chē)、制藥、
關(guān)鍵字：有機(jī)硅車(chē)用瓦克安全

摘要：?本文介紹了車(chē)用液晶面板的設(shè)計(jì)技巧。關(guān)鍵詞：?汽車(chē)；液晶面板；設(shè)計(jì) 前言　　90年代內(nèi)置TFT屏幕的汽車(chē)導(dǎo)航儀問(wèn)世至今歷經(jīng)20年的發(fā)展，目前已經(jīng)成為生活中隨處可見(jiàn)的數(shù)字電子產(chǎn)品，日本地區(qū)超過(guò)70%的新車(chē)配備導(dǎo)航儀。　　根據(jù)調(diào)查，多數(shù)日本人希望可以在車(chē)內(nèi)收看電視，特別是支持地面數(shù)字電視、數(shù)字音響等功能的硬盤(pán)型導(dǎo)航儀，已經(jīng)成為驅(qū)動(dòng)導(dǎo)航儀購(gòu)買(mǎi)意愿的主要因素。　　歐洲地區(qū)配備汽車(chē)導(dǎo)航儀的汽車(chē)低于10%，它與導(dǎo)航儀內(nèi)建各種娛樂(lè)功能的日系汽車(chē)截然不同，歐系汽車(chē)將
關(guān)鍵字：液晶面板 TFT 車(chē)用設(shè)計(jì) 200807

　　液晶面板在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用市場(chǎng)持續(xù)成長(zhǎng)，隨著汽車(chē)的電子化，顯示車(chē)速的儀表板已變?yōu)榭娠@示操作狀態(tài)等各種信息面板。Sharp等面板廠商皆將其視為潛力市場(chǎng)，相繼投入新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)上不僅著重廣視角，與儀表板之整體感設(shè)計(jì)之彈性已成為焦點(diǎn)。在數(shù)碼家電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈之下，日本面板積極尋找生存之道。　　車(chē)用市場(chǎng)成長(zhǎng)的產(chǎn)品為與行動(dòng)電話用相同尺寸的10寸以下中小型面板。過(guò)去已有采用小型面板顯示車(chē)速等信息，最近則轉(zhuǎn)為采用與液晶電視相同結(jié)構(gòu)、可顯示高精細(xì)畫(huà)面的TFT液晶面板。儀表板采用液晶面板除高可靠性、動(dòng)作溫度范圍大
關(guān)鍵字：液晶面板車(chē)用 Sharp TFT

電動(dòng)車(chē)是本世紀(jì)必然大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，然而，目前長(zhǎng)期阻礙電動(dòng)汽車(chē)等產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的蓄電池，仍然還有許多問(wèn)題值得人們?nèi)フJ(rèn)真思考和探討。
關(guān)鍵字：何方路在蓄電池車(chē)用電動(dòng)

基于OSEK/VDX的嵌入式車(chē)用操作系統(tǒng)研究,為了提供一個(gè)開(kāi)放、自主、實(shí)用的汽車(chē)電子軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，介紹了當(dāng)前在國(guó)際汽車(chē)工業(yè)界日益占據(jù)主導(dǎo)地位的汽車(chē)電子開(kāi)放式平臺(tái)系統(tǒng)(OSEK/VDX)規(guī)范；其中著重分析了關(guān)于操作系統(tǒng)內(nèi)核的定義
關(guān)鍵字：操作系統(tǒng) 研究車(chē)用嵌入式 OSEK/VDX 基于

設(shè)計(jì)基于LIN總線的無(wú)刷直流電機(jī)控制器,硬件電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,兼容未來(lái)汽車(chē)的42V供電電系,具有高的性價(jià)比。
關(guān)鍵字：電機(jī) 控制器設(shè)計(jì) 直流車(chē)用 LIN 總線基于

給出了電動(dòng)自行車(chē)智能檢測(cè)中電池與充電器匹配性能檢測(cè)的實(shí)現(xiàn)方法。這種檢測(cè)系統(tǒng)是采用多功能數(shù)據(jù)采集卡對(duì)電動(dòng)自行車(chē)用電池進(jìn)行充放電控制，并且采集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)
關(guān)鍵字：檢測(cè) 裝置性能電池自行車(chē)用電動(dòng)